Ce se întâmplă dacă se toarnă ulei în motor. Turnat ulei în motor: consecințele

Ce se întâmplă dacă se toarnă ulei în motor? Și ce faci dacă se întâmplă acest lucru? Răspunsul la aceste întrebări vor fi cei care s-au confruntat deja cu această problemă. Absolut greșit, care cred că o mulțime de ulei - nu este suficient, și suferă de ea nu va. Will! Consecințele nu iau mult timp să aștepte. Despre ce să facă, în cazul în care a turnat ulei în motor și ceea ce poate conduce, în cazul în care nu se face nimic, articolul următor.

Notăm dreptul: este mai bine să se evite astfel de situații. Tehnicienii experimentați poate fi popular pentru a spune ce se va întâmpla în cazul în care să se toarnă ulei în motor. Și în cazul în care sa întâmplat, atunci recomandările lor vor ajuta să facă față incidentului.

Impactul prea mult ulei va fi distribuit în mai multe direcții.

Efecte nocive №1

Lichidele tind să se extindă atunci când este încălzit. Din acest motiv, într-un spațiu închis crește garniturile de presiune, diverse garnituri și garniturile din cauciuc le stoarce din pozițiile lor. Acest lucru conduce la o deformare și chiar ruperea acestor elemente. Prin urmare, în cazul în care uleiul turnat în motor, consecințele sunt locuri adecvate, din păcate articulații nesigilate, și pare să curgă ulei. căderi de presiune. Rularea motorului pierde stabilitatea, iar unitatea de putere uza mai repede.

Efecte nocive nr.2

Când presiunea atinge un nivel critic, apar emisia de impulsuri. Lumânări umplute cu motor de lansare complicate pierde performanta de putere, crește consumul de combustibil.

Efecte nocive №3

De asemenea, datorită excedentului de ofertă de ulei de arbore cotit este, de fapt cufundat în ea. In contrast, spumele de ulei. Reducerea omogenitate de fluid duce la umplerea transpalete de aer, care, la rândul său, devine o cauza de instabilitate în activitatea lor. Din cauza acestui volum de muncă în creștere și la alte noduri de sincronizare, iar acestea pot fi ușor deteriorate. Astfel, în cazul în care nivelul de ulei din dvigatelepe transfuzat la înlocuirea nod nondemountable este singura cale de ieșire din această situație. Și această procedură va costa nu este ieftin.

Efecte nocive №4

O cantitate excesivă de influență și a sistemului de ulei. Filtrul de ulei devine murdar foarte repede că, în principiu, nu este o mare problemă, pentru că este mereu în schimbare , atunci când schimbarea uleiului. Mult mai gravă consecință a ceea ce s-ar întâmpla în cazul turnării de ulei în motor, poate fi uzura rapidă a pompei pentru perioadă foarte scurtă de timp. Și aici este din punct de vedere material va fi foarte importantă și dureroasă.

Efecte nocive №5

Mai mult, nu numai pistoane cu motor, dar elementele constitutive din camera de ardere va fi afectată din cauza apariției uleiului funingine.

Această problemă devine chiar mai importantă decât kilometraj mai mare masina are. Noile unități vor fi în măsură să retrăiască stresul nu este la fel la nivel global, deși îmbătrânesc mult mai repede. Dar pentru motoarele deja kilometraj considerabil, chiar dacă un pic de ulei turnat în motor, acesta poate fi consecințe mai grave și dăunătoare.

Ce să fac?

Deci, sa întâmplat că uleiul din rezervor a fost prea mult. Ce se întâmplă dacă se toarnă ulei în motor, este deja clar. Prin urmare, lăsați situația neschimbată nu se poate. O nevoie urgentă de a elimina bustul apărut. Există două moduri de a face cu această problemă:

• aspirație cu ajutorul unei seringi;
• scurge din carter.

metoda №1

Dacă nivelul sondei nu arată prea mult de un semn pe maxim, apoi un mod simplu, este o aspirație comună. Cel mai bine este de a conduce înainte de procedura este ușor cald, dar numai pentru uleiul nu se fierbe.

Aspirație se realizează în felul următor:

• deșurubat capacul din rezervor;
• este redus la un tub flexibil (cea mai bună opțiune ar fi un tub convențional al sistemului medical de transfuzie de sânge);
• la celălalt capăt, a pus seringa, având cel mai mare volum, adică, douăzeci mililitri;
• trăgând uleiul pistonul seringii este aspirat în ea până la o limită;
• apoi deconectați ușor țeava și drenată în capacitatea de surplus ulei preparat;
• procedura se repetă atâta timp cât nivelul lichidului este readus la marca dorită.

Această metodă ajută la eliminarea cât mai mult lichid ca ulei curgea prin neglijență în rezervor. Singurul dezavantaj de aici ar putea fi că, dacă manipulate prea mult ulei, timpul este să-și petreacă prea prea mult. Și în cazul în care, în plus, uleiul barbotat, această procedură poate fi chiar periculos. În acest caz, este mai bine să se utilizeze o altă metodă pentru a îndepărta excesul de ulei.

metoda №2

Această metodă poate fi utilizată numai atunci când motorul este bine răcit, în caz contrar puteți obține arsuri chiar și din tuburile încălzite.

Astfel, secvența de acțiuni este după cum urmează:

• Chase masina pe o platformă, groapă sau a ridicat cu ajutorul ascensorului;
• tub, care este umplut cu ulei, deșuruba;
• golire este apoi îndepărtat de pe carter, înlocuind palet anticipat că uleiul turnat;
• după ce excesul de fluid out, capacul rapid și înșurubate strâns.

La sfârșitul joja pentru a verifica nivelul uleiului. După ce motorul este rău, nu numai atunci când este prea mult, dar atunci când fluidul de lubrifiere nu este suficient. Prin urmare, dacă este necesar, uleiul completat. Această metodă are mai multe dezavantaje:

• lucra direct spun, nu este pur;
• De asemenea, este posibil pierdere excesivă de ulei lichid, deoarece cantitatea de scurgere este determinată de ochi.

Deci, practic preferă prima metodă de eliminare a excesului de ulei. Deși el este mai lung, dar mai curat și economic.

Pentru scurgerea de carter este recurs la numai atunci când nu există absolut nici un moment, sau, în cazul formării unei spume de ulei.

Desigur, pentru a nu obține acest necaz, și nu petrec mult timp cu privire la decizia sa, este mai bine atunci când uleiul este schimbat, să fie atent și verificați periodic nivelul de pe joja de ulei.

Pe rolul uleiului în motor

O persoană poate supraviețui mănâncă nimic douăzeci de zile. Uneori este chiar și poate beneficia. Dar pentru lipsa de ulei mașină extrem de dăunătoare și contraindicată. Fără motorul lubrifiant nu foarte repede, deoarece funcția sa ofera exact de lubrifiere, din cauza pe care el va trăi mult și sănătos.

Am văzut deja ce se întâmplă în cazul în care se toarnă ulei în injectorul de motor: în motorul inundat toate caracteristicile va deteriora treptat, ca uleiul de particule nagarnymi suprasaturare și elemente uzură, precum și oxidat. Puteți verifica acest ulei ușor de dafin și anunțându-l rula timp de câteva minute. Verificați-l după aceea, vom descoperi că a devenit vizibil mai întunecată. Acest lucru rezultă din depozitele care se acumulează în timpul funcționării, în rezervorul de lichid și înfunda plasa. Din acest motiv, pasajele de ulei sunt semnificativ reduse în dimensiune. În rulment arbore cu came și inserții ale arborelui cotit va fi o lipsă de fluide. Aceasta, la rândul său, poate duce la deteriorarea unității de putere.

Capacitatea de a funcționa fără lubrifiere în motor va fi mult mai puțin. proprietate de ulei este de a găsi pe suprafață. Prin urmare, atunci când temperatura crește, nu se produce oxidarea. De aceea, trebuie să aibă excelente caracteristici de temperatură joasă, permițând motorului să ruleze fără probleme. În același timp, proprietățile la temperaturi ridicate pentru a proteja motorul la sarcini și viteze maxime. Astfel, funingine și carbon depuneri formate cantitate foarte mică.

După cum se poate observa, joacă un rol important în motorul de lubrifiere de viață de fluid. Prin urmare, dacă ați turnat ulei în motor, care va fi: VAZ acest lucru sau o mașină străină, nu contează. Consecințele vor fi grave, dacă ignorați această problemă și merge mai departe. Cu ceva timp de călătorie va fi nici o problema. Dar atunci va apărea o mulțime de ei. Eliminarea excesului de lichid, te proteja de toate.

Stai cu ochii pe nivelul uleiului strâns, iar apoi motorul va servi cu credință pentru o lungă perioadă de timp și cu bună-credință!