Caracteristici Stația de metrou Tverskaya

Metroul stație de linie „Tverskaya“ Zamoskvoretskaya a Metro Moscova nu este destul de obișnuit istorie care datează la adâncimea de 1930, atunci când viitorul Metro Moscova a fost în faza de proiectare. tramline revizuit în mod repetat, planuri, și așa-numita „rezervă“, adică spațiu subteran gol în locul unde astăzi se află stația de metrou „Tverskaya“, a fost creat în timpul depunerii primei linii prin centrul dens populate din Moscova. De la înființarea stației de la acest site la acel moment a trebuit să fie abandonată pentru o serie de motive tehnice. Ne-am întors la stația de abia după 40 de ani.

Stația de metrou „Tverskaya“. Tehnologii Caracteristici constructive

Această stație este încă construit folosind restanțele vechi de la o adâncime de sub Piața Pușkin. Ea a fost comandat în vara anului 1979 și până în 1990 a fost numit „Gorki“. Potrivit stația de metrou de construcție de tip „Tverskaya“ - este trohsvodchataya stație stâlp de înaltă tensiune profundă fundație. Ca și ea foarte mult, în arhitectura nu este nimic neobișnuit. Dar acum mai multe soluții de inginerie pentru construcția sa poate fi numit unic. Construction a complicat deja faptul că stația era construită pe tronsonul deja existent „Mayakovskaya“ - „Teatrul“ Condițiile geologice au fost mai mult decât o dezvoltare complexă și urbană în centrul orașului este foarte gros. Aceste circumstanțe forțat să renunțe la construirea unui arbore separat și de a folosi stația existentă, mina „Pushkinskaya“.

Doar a trebuit să renunțe la tunelul de by-pass pentru a se asigura libera linie neîntreruptă Zamoskvoretskaya în timpul construcției noii stații pe o întindere deja existentă. Cale temporară pavat dreapta peste linia centrală a viitorului stația de metrou „Tverskaya“. Fotografii, diagrame și calcule de inginerie soluții încorporate în manualele de arhitectură și construcții ca un exemplu de strategii de construcție rațional selectate și tehnologii. Este un clasic de inginerie sovietică, o importantă experiență în proiectarea și construirea de linii de metrou în centrul orașelor mari. Odată cu păstrarea integrității clădirilor lor istorice și patrimoniul cultural. Stația formează un convenabil tranziții nod de transfer la „Cehov“ și „Pușkin“.

Metro "Tverskaya". caracteristici arhitecturale

Interiorul este dominat de marmură lumina stație și granit roșu. Conceptul tematic de design estetic sunt produsul clasice sovietice Maksima Gorkogo, al cărui nume postul de purtat inițial. „Petrel a revoluției“ și este dedicat sculpturii, care a trebuit să se mute de la sfârșitul postului, atunci când a devenit necesară pentru a construi trecerea la stația de „Cehov“. Pușkin Piața are un dens clădiri istorice, astfel încât stația de „Tverskaya“ este o sală subterană. El a combinat cu holul de la stația „Pushkinskaya“ Violet linia de metrou. De aici puteți ajunge la mall „Tver pasaj“, în subsolul complexului editoriale „Izvestia“.