BMW 325 - o nouă față cu un caracter extraordinar

Există o mulțime de fani de masini germane , care nu le place tractiune spate. Este pentru ei și a creat tracțiune integrală BMW. Actualizat „troica“ cu prefixul „xi“ - acesta este un cadou extrem de frumos, cu tracțiune integrală, care oferă șoferului o adevărată plăcere de a conduce. BMW 325XI - standard manevrabilității din Bavaria! Și acum un pic mai aproape familiarizat cu acest model frumos!

progresele sunt evidente

transformare radicală a corpului a treia serie de mașini ia permis să devină mai masculin și respectabil. Grila radiatorului a devenit mai linie capota sa schimbat, farurile au devenit mai clare. Bara de protectie fata a dobândit mai noblețe. A apărut lumini de ceață. Transformările finale accident vascular cerebral devin tranchete față mărite, din care partea superioară este mutat la indicatorii de direcție laterale. Toate aceste schimbări au făcut BMW 325 mai expresiv, agresiv și dinamic.

Va rugam sa va fani de conducere rapid noi oportunități pentru sistemul de proprietate de stabilizare DSC bavarez care oferă șoferului o mai mare libertate în timpul deplasării.
De asemenea , demn de remarcat este faptul că , în cabina BMW 325 , mai multe butoane noi , care nu au fost în seriile anterioare. faruri cu pârghie dobândit o nouă poziție de „Auto“, care vă permite să activați în mod automat pe faza scurtă. În panoul central, cu tracțiune integrală BMW a apărut HDC buton de activare a sistemului (Hill Desert Control), care permite menținerea viteză redusă în timpul coborâri abrupte. Nu a fost un frumos „lucru mic“ pentru șoferii - prin apăsarea a devenit posibil pentru a controla urcarea sau coborârea capacului de sticlă versatil al trunchiului.

Ar trebui să menționăm, de asemenea, sistemul audio instalat Harman / Kardon. Sună grozav. Puteți crea în interiorul mașinii efectul unei săli de concerte.
Volan împrumutat de la modelul M3, scaune decorate cu piele de culoare crem și au suport lateral excelent.
Doar dreapta

BMW 325 este echipat cu un sistem special de distribuție a cuplului între axe. Șaizeci și două procente este întotdeauna transmisă roților din spate, și treizeci și opt - pe partea din față. Acest lucru vă permite să creați un caracter unic al BMW. „Troika“ funcționează bine pe drumuri alunecoase, se simte încrezător în derivă. Patru roți conduce funcția sa îndeplinește o sută la sută! Suspensia, cu toate acestea, rigid. Dar este doar un plus pentru fanii de caracter masina sport.

Sub capota „german“ este setat la motor cu 6 cilindri de 2,5 litri. Cuplul maxim este de 250 Nm. O transmisie automată este receptiv la alimentarea cu gaz și este capabil să „se obișnuiască“ cu personalitatea conducătorului auto. Deplasarea manetei spre stânga activează modul „Sport“ de conducere. Ulterior, partea electronică nu va include treaptă superioară de viteză, atâta timp cât acul turometrului nu va intra în zona roșie. În plus, se poate deplasa independent în jos pentru a menține turația motorului. În ciuda tuturor libertatea de acțiune, electronic „garda“ nu va suprasolicita motorul și porniți viteza lor proprii.

Tracțiune integrală BMW 325 este conceput pentru cei cărora le place să controleze masina ta, bucurați-vă de plimbare. Și asta e ceea ce un șofer bun ai nevoie de o masina buna!