Autostrada M-7 "Volga": direcția, descriere, starea

Autostrada M-7 este masina modul în care federale materie, care trece prin marile orașe , cum ar fi Moscova, Nijni Novgorod, Ufa, Kazan, și Vladimir. De asemenea, drumul se execută de la intrarea într-o serie de alte orașe, ca parte a traseului european E22 se referă la E017.

În ciuda faptului că piesa „Siberia“, „Irtysh“, „Cupidon“ si „Baikal“ este o continuare a M-5, ca șoseaua principală care leagă Orientul Îndepărtat cu partea europeană a Rusiei, se crede că este M-7, întrucât Acesta oferă cel mai scurt drum de la Moscova, în regiunile estice.

rezumat

Această autostradă are originea în partea de est a capitalei, de la intersecția de autostrada MKAD și entuziaștii, dar este de remarcat faptul că toate distanțele sunt măsurate de la centrul Moscovei. Ulterior, Autostrada M-7 trece prin Vladimir, Moscova, N. Novgorod Region și depanare Republica și Bashkortostan RT. Lungimea sa totală este de 1351 km.

În plus, ca parte a autostrăzii acestea sunt, de asemenea, diverse cai de acces:

• Ivanov, lungimea este de 101 km;
• Cheboksary, intrarea de vest - 11 km, la est - 3 km;
• Izhevskoye lungime ajunge la 165 km;
• Perm, lungimea de 294 km.

De asemenea, demn de remarcat faptul că M-7 include circuitul de ocolire Sud Vladimir 54 km și Novgorod de Jos, având o lungime de 16 km.

Drumul în sine trece prin teren slaboholmistuyu, iar în unele zone se întâlnește stepă și în zonele mlăștinoase. Condițiile de temperatură în acest mod sunt adesea absolut identice, iar temperatura medie a lunii ianuarie este de ^-10 ° C, iar în iulie - 20 ° ^C.

Pentru o lungă perioadă de timp am nutrit un proiect pentru a extinde linia, și a trebuit să treacă prin la intersecția Ufa Zhukovskaya cu gândaci, Bulgakov și pe prin Kartaly până la frontiera rusă cu Kazahstan autostrada M-5 precum și prin Taptykovo satul Berezovca. În cele din urmă autostrada M-7 „Volga“ nu a fost niciodată dezvoltat datorită existenței proiectului închis „Mizhhiria“ nu este aprobat, deși proiectul zona urmă în Zhukovsky decuplare încă construit.

regiunea Moscova

După Vladimir și regiunea Moscovei traseu activ trece prin porțiuni plate mlaștini situate în Mescherskaya ses. Diferite fluxuri care au fost modificate în procesul de construcție, și o umiditate relativ ridicată au un impact negativ asupra modului în care starea autostrăzii M-7 „Volga“. Limitele regiunii este drum destul de drept, iar singura excepție este de 52 de mii de km, situată sub pasaj A-107, și care nu au nici o pante longitudinale puternice. De asemenea, demn de remarcat este faptul că drumul trece printr-aici un număr destul de așezări și semafoare.

Aproape pe întreg teritoriul în care pista ruleaza M-7, direcția are cel puțin patru fâșii, fiecare dintre ele are o lățime mai mare de 3,5 metri. De-a lungul drumului site-ul este diferit de acoperire îmbunătățită a betonului asfaltic și secțiuni la cele mai periculoase și viteză sunt de asemenea echipate cu o barieră axială. În perioada 2005-2007 au fost efectuate lucrări importante pe majoritatea covârșitoare a pasaje superioare și poduri, 2006 - 2008, construit ca un schimb pe 52 km lea. De la mai-iunie 2008 restaurat zona de acoperire de la 68 mii la 79 km lea, iar în toamna și a avut o reparație a podului, situat pe kilometrul 86th.

În 2009, am decis să repare acoperirea, precum și a stabilit gardul axial la site-ul 33-37 km de, iar în cele din urmă sa decis să furnizeze, de asemenea, camere specializate comit încălcări pe secțiunile cele mai periculoase. În 2010, de asemenea, setul de împrejmuire axială și un suport suplimentar cameră, situat la km 66.

O atenție deosebită trebuie acordată faptului că autostrada de stat M-7 este actualizată în mod constant și modernizate. În 2012, am efectuat o mare îmbunătățire în sistemul de iluminat, precum și un set de semafoare, dotate cu contra-timp de specialitate, iar următoarea ridicată a construit trecere de pietoni.

Obiective

După cum sa menționat mai sus, există o mulțime de locuri memorabile, care este situat în apropierea autostrăzii M-7. Direcția include atracții

• Manor Prince Golitsyn, care se află în Balashikha.
• Casa în care a locuit Sergey Fedorovich Pankratov, care este o expresie unică a creativității personale.
• Ipoteză templu Bogoslovo situate în zonele rurale, cale de 64 de kilometri.

Vladimir regiune

Schema Pokilometrovaya a autostrăzii M-7 „Volga“ arată că, în multe drumuri din regiune Vladimir este diferită de Moscova, care trece prin mai multe teren accidentat, care prevede pante și curbe mai longitudinale, care pot fi mișcare ceva mai complicat.

Porțiune care se extinde de la limita la Vladimir Vladimir include un fragment care are patru benzi. În acest moment, în construcția traseului de bypass M-7 a fost realizată în așa fel încât gardul de separare au loc axial doar intermitent, intensitatea traficului în acest interval este de aproximativ 40.000 de vehicule pe zi. Datorită faptului că pista este destul de diferit volum mare de muncă și lipsa de aranjament, pentru mișcarea ei intensă, și, ocazional, destul de periculos, mai ales în condiții meteorologice nefavorabile.

by-pass de sud a orașului Vladimir, care are o lungime de 54 km, în primul drum cincisprezece kilometri are doar un trafic cu două benzi, și o porțiune suplimentară are deja patru benzi, cu o linie de divizare normală. Trebuie remarcat faptul că unitatea de la Nijni Novgorod este posibil prin ocolire din sudul lui Vladimir, care a deschis în 2001. De asemenea, puteți face acest lucru în partea veche a drumului care trece direct prin partea de nord a lui Vladimir. Trebuie remarcat faptul că lungimea de aproximativ 2 km mai puțin decât șoseaua de centură de Sud. Odată ce reparația a fost efectuat M-7, a apărut semnal de trafic 15, și, prin urmare, poate fi vazut la blocaje de trafic oră de vârf. O atenție deosebită trebuie acordată faptului că de la 193 mii la 222 km lea de drum are doar două benzi.

În calea viitoare a regiunii, Vladimir se extinde suficient de satisfăcătoare autostrada cu patru benzi, de multe ori cu un gard de separare (nu de numărare unele așezări), astfel încât nu cauzează nici o critică specifică.

posturi

Construcția de autostrăzi M-7, a avut loc înapoi construcția de stații, guvernul a asigurat că au existat suficiente pentru a asigura siguranta maxima. Astfel, următoarele poziții pot fi identificate:

• La intersecția dintre ocolitoare sudică a satului și bypass-ul de nord Penkino Vladimir. În acest moment radarul auto sau camera este de multe ori la iluminat pol opta, dacă te numeri în direcția de Moscova la Nijni Novgorod.
• În zona Vyaznikovsky (aproximativ 285 km). Aici puteți seta special deghizată trepied, care este situat în apropierea satului Kourkovo înainte de pasajul suprateran peste calea ferata, iar echipajul se află chiar în apropierea podului. Este demn de remarcat faptul că direcția periodică a controlului poate fi variat, și, uneori, se desfășoară cu Moscova, iar uneori - cu partea Nijni Novgorod.
• În satul Simontsevo (aproximativ 276 km). Duty poștă, împreună cu un radar situat în decalajul care separă vizavi de cafenea, situată în centrul satului. Aici, controlul este efectuat simultan pe ambele direcții de mișcare.

Regiunea Nijni Novgorod

Trebuie remarcat faptul că cea mai mare parte Nijni porțiunea de țeavă de suprafață acoperită rutier suficient de bună. Lățimea totală a benzii este între două și șase bare, și ea însăși lungimea sa - 250 de kilometri. În momentul de față, această secțiune a traseului trece direct prin Nijni Novgorod, și în fiecare zi mai mult de 45 de milioane de vehicule trece printr-o autostrada M-7. Hotelurile sunt situate practic în întreaga secțiune a drumului, adoptând în mod constant tot mai multe noi oaspeți. Sortiment mare, puteți alege o opțiune pe buzunar.

by-pass de Sud

Acesta este un relativ nou drum de by-pass, care include o secțiune de cale ferată, îndeplinește pe deplin toate cerințele moderne de calitate și siguranță. Nivelul de performanță este un trunchi de masina cu separare gazon, precum și diverse bare de protecție de metal de-a lungul marginilor, cu o înălțime de 12-22 m terasament. Trebuie remarcat faptul că conducta nu a fost încă finalizată înainte de sfârșitul anului, astfel încât taie la intersecția cu drumul R158. După care sunt deja specificate în mare zona Kstovo umed și aproximativ duce la drumul principal.

Construcția și reconstrucția autostrada M-7 în zona ocolitoare sudică este încă în curs de desfășurare din 1984. În primul rând, a cărei lungime este de 16 kilometri asociate acestui pământ rutier P125 vina, iar construcția acestuia a fost realizată în perioada 1984-1993, inclusiv un pod peste un râu Oka. A doua fază, care trece prin P125 vina pământ și R158, având o lungime de 14,5 kilometri, a fost construită în doar doi ani și jumătate, și a fost deschis în 2008. A treia și a patra nu au fost niciodată construite datorită faptului că statul nu ar putea finanța lucrările de construcție din cauza crizei economice. În 2010, ca urmare a unei propuneri de Sergei Ivanov, sa decis să elaboreze un plan de-a treia etapă, în cazul în care nu a fost să fie folosit ca un parteneriat public-privat cu organizarea ulterioară a biletului plătit. Cea de a treia porțiune are o lungime de 46 km, iar costurile de stabilire estimate la 20 de miliarde de ruble.

La începutul anului 2016 construcția celei de a treia etapă a șoselei de centură de Sud a fost deja într-un stadiu avansat. Am fost deja pus terasament și bază de utilități, și structuri artificiale construite. Printre lucrările rămase de menționat două conducte suplimentare de căptușeală și care deține o altă linie de alimentare cu ambalare ulterioară a stratului final al carosabilului. Mișcarea de pe acest site a fost deschisă în 2016, și este de remarcat faptul că data inițială a fost programată pentru 2017 st. Mișcarea forței de muncă trebuie să fie lansată până la 25 iulie, iar punerea în final va avea loc numai la sfârșitul lunii august sau începutul lunii septembrie, după testele necesare vor fi efectuate.

A patra etapă a șoselei de centură de Sud este de așteptat să fie cel mai lung și cel mai scump teren, iar lungimea va fi de aproximativ 40 de kilometri. Prin construcția acestei porțiuni poate fi ulterior furnizează by-pass plin Kstovo și Novgorod Jos, oferind acces la calea principală M-7 „Volga“. Finanțarea acestei faze vor fi organizate exclusiv de bugetul federal, iar construcția sa se va termina înainte de Cupa Mondială 2018.

Nijni Novgorod - frontiera Ciuvasia

După traseu Nijni Novgorod Kazan continuă autostrada, după care se duce la podișurile Volga. Fotografii ale M-7 arată cât de mult de relief variază, deoarece există destul de multe urcușuri abrupte și coborâri. Parcela are un grad destul de ridicat de accident, pentru că drumul are doar două benzi, dar pe ea nu există nici o linie de demarcație. calitate de acoperire este mediu, și doar periodic, autoritățile efectuează reparații. În această secțiune a drumului poate fi găsit doar PGT Vorotynets și oraș Łyskava Kstovo și prin care trece printr-o linie de M-7. Reumplerea, de asemenea, rare.

Ciuvasia

După Republic Ciuvașia Gor'kovskoe trece așa numita autostradă, a cărei lungime este de la 160 la 170 de kilometri. Pe drumul acestui drum este o masă de caracteristici geografice, inclusiv Cheboksary, râul Suru, orașul Tsivilsk și multe altele. Datorită faptului, că, în sine, este diferit Ciuvasia de relief predominant deluros-sifon de decantare, în multe zone ale suprafeței drumului trunchi nu este cea mai bună calitate. În 2013, prin Suru a construit un pod pentru deplasarea vehiculelor și drumurile au fost începute în diferite părți ale intrarea în pod. La cele mai multe intersecții majore ocolitoare prezente bine stabilit semnalizării de trafic, dar funcționează practic numai în după-amiaza.

Podul peste râul Volga

Înainte de construirea unui pod rutier a început prin Volga M-7, inițial a avut loc în evidența Tatarstan și a reveni din nou la aproximativ Ciuvasia porțiune în jurul valorii de kilometru nouă. În același timp, circulă în mod regulat două feriboturi, care pot transporta o varietate de camioane.

O dată în 1990, comandat podul, situat în apropiere de satul Naberezhnye Morkvashi, M-7, piesa a fost schimbat, iar în Tatarstan a construit o nouă stație, care trece prin locul pitoresc pe noul pod în apropiere de intersecția cu Svyagoy Isakovo. Mai târziu, în Verkhneuslonsky District începe rutier cu patru benzi, după întoarcerea de la Ulyanovsk.

Feribotul, care este situat în apropiere de partea de jos a ulmi, în ziua de funcționare actuală, și prin ea se execută un feribot pentru camioane, masini si pietoni. În timpul iernii, nu se ia de a organiza o trecere specială de gheață peste care se pot deplasa mașini.

De ceva timp, pe diverse hărți (inclusiv electronice) autostrada M-7 aproape de Tyurlemy a fost specificat două drumuri separate - este o nouă, care a dus la podul peste râul Volga, cel vechi, trece printr-o Zelenodolsk de abur.

Tatarstan

După ce se încheie un pod peste râul Volga, traseul merge în jurul valorii de Kazan Kazan printr-un drum de by-pass, care traversează, de asemenea, râul Kazanka.

Drumul trece prin Pestrechinsky District. Sa efectuat o cantitate considerabilă de muncă cu scopul de a extinde drumul de by-pass la P-239, performau ca o autostradă cu patru benzi, cu drepturi depline. Mai departe în formatul 2x2 rutier pista se extinde la decontare șaluri în cazul în care se sprijină schimbul duplex, de la care există, de asemenea, de ieșire de pe o linie de P-239. După această intersecție este din nou drum cu două benzi.

Continuarea unei patru piese poate fi vazut din nou numai la 900 km-lea și este situat la intrarea în Rybno-Sloboda District. La sfârșitul Pestretsy rutier district trece prin Mamadyshsky și districtul Rybno-slobodsky. Este demn de remarcat faptul că 20-30 de kilometri la Mamadysh Congres traseul pe care trece la sud, există o mulțime de parcare mare , cu o piață de pește, și există o autostradă cu două benzi de aici. Dar, după podul peste râul Kirmyanka traseul din nou împărțită în patru fluxuri, și așa mai trece printr-un nou pod peste râul Viatka, trecând prin Yelabuga. Bypass Elabuga are, de asemenea, patru benzi, și trei kilometri după conexiune de ocolire este prezent cu drumul spre Mendeleevsk.

Toate aceste informații pot fi destul de util pentru cei care nu știu de unde șoseaua M-7, sau care trebuie să treacă o parte din părțile sale. Datorită o explicație detaliată, nu puteți depăși doar obstacolele, dar, de asemenea, pentru a vizita o mulțime de atracții, petrece timp frumos, de-a lungul drum.