Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse cu comentarii. Încălcarea regulilor de circulație și funcționarea vehiculului

Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse (într-o nouă formulare) prevede răspunderea pentru încălcarea regulilor de circulație de către o persoană care administrează un vehicul mecanic, în cazul în care prin neglijență a provocat daune grave sănătății. Să analizăm în continuare norma în detaliu.

Articolul 264 din Codul penal: pedeapsa

Pentru încălcarea regulilor de circulație sau a procedurii de funcționare a vehiculului de către o persoană care administrează un tramvai, o mașină și alte autovehicule care au cauzat daune grave din punct de vedere grav asupra sănătății, se presupune că:

1. Cel puțin 3 ani de restricționare a libertății.
2. Munca forțată de până la 2 ani. În plus, instanța poate impune interdicția de a desfășura anumite activități sau de a rămâne în anumite funcții timp de cel puțin 3 ani.
3. Arestați până la șase luni.
4. Închisoarea pentru o perioadă de până la 3 ani. În plus, instanța poate impune interdicția de a se angaja în anumite activități sau de a fi în anumite funcții pentru aceeași perioadă.

Circumstanțe agravante

Articolul 264 din Codul penal (partea a doua) stabilește responsabilitatea pentru faptele de mai sus comise de un subiect aflat într-o stare de intoxicare. În acest caz, persoana vinovată se confruntă cu una dintre pedepse:

1. Munca forțată de până la 3 ani.
2. Închisoarea de până la 4 ani.

În plus față de fiecare dintre pedepsele menționate mai sus, se adaugă interdicția de a se angaja în activități specifice sau de a rămâne în anumite posturi de până la 3 ani.

Compuși calificați

Articolul 264 partea 3 din Codul penal definește răspunderea pentru nerespectarea regulilor de circulație sau procedura de operare a unui vehicul care, din neglijență, a condus la moartea unei persoane. Pentru actul specific, persoana vinovată este numită:

1. Forța de muncă forțată de până la 4 ani.
2. Până la 5 ani de închisoare.

În plus, pentru acest act, articolul 264 alineatul (3) din Codul penal prevede interdicția de a se angaja în anumite activități sau de a rămâne în anumite posturi pentru o perioadă de până la 3 ani. În cazul în care moartea unei persoane a fost rezultatul încălcării SDA sau al procedurii de operare a vehiculului, comisă de subiect într-o stare de intoxicare, un cetățean se confruntă cu închisoare de 2-7 ani. În plus, va fi interzis să desfășoare anumite activități sau să rămână în funcții specifice timp de până la 3 ani. În cazul decesului a 2 sau mai multe persoane:

1. Până la 5 ani de muncă forțată.
2. Până la 7 ani de închisoare.

Aceste sancțiuni impun în plus interdicția de a fi în anumite posturi sau de a desfășura activități specifice timp de 3 ani. Dacă moartea a 2 sau mai multe persoane a fost rezultatul unor încălcări comise într-o stare de intoxicare, făptuitorul este condamnat la închisoare de până la 9 ani. În plus, se impune o interdicție privind îndeplinirea anumitor tipuri de activități sau de ședere în funcții specifice timp de 3 ani.

notițe

Sub alte metode mecanice, norma în cauză și articolul 264.1 din Codul penal al Federației Ruse prevăd construcții de drumuri autopropulsate și alte utilaje, tractoare, precum și alte vehicule pentru care se acordă drepturi speciale. Ca subiect care se află într-o stare de intoxicare, o persoană se comportă dacă se stabilește în legătură cu utilizarea substanțelor care conțin alcool. Prezența lor în organism este determinată de prezența alcoolului etilic absolut într-o cantitate care depășește eroarea de măsurare totală prevăzută de lege. Subiectul este, de asemenea, considerat a fi în stare de ebrietate dacă se constată faptul că se iau substanțe psihotrope / stupefiante sau dacă persoana a refuzat să se supună unui examen medical pe baza și în modul prevăzut de norme.

Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse cu observații

Aspectele generale legate de calificarea infracțiunii în cauză sunt explicate prin Decizia Plenului Forțelor Armate nr. 25 din 09.12.2008. Acțiunea pentru care articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse este responsabilă vizează siguranța în utilizarea vehiculului. Ca obiect suplimentar este viața și sănătatea persoanelor fizice.

Subiectul infracțiunii

El este un vehicul mecanic. Ar trebui să fie autopropulsată, adică să fie echipată cu un motor autonom. Articolul 264 din Codul penal specifică anumite tipuri de vehicule. Pentru ei, în special, include tramvaie, mașini. Vehiculul în sensul normei în cauză este recunoscut și alte vehicule care efectuează nu numai transport, ci și alte funcții. Acestea includ, în special, utilaje agricole (mașini de recoltat, de exemplu), utilaje de transport rutier (pavare asfalt, macarale etc.), mașini de încărcare (macarale de camioane etc.). Mopedele și alte vehicule conduse de un motor cu un volum de lucru de cel mult 50 cm3 și o viteză maximă proiectată de cel mult 50 km / h, precum și biciclete echipate cu un motor exterior și alte mijloace cu caracteristici similare .

specificitate

Un articol nou al Codului penal al Federației Ruse 264 stabilește că subiecții care au gestionat TS și au săvârșit încălcări ale normelor de circulație sau regulile de funcționare a acestora, care au cauzat din neglijență provocări grave de sănătate sau moartea unei persoane, dacă există motive întemeiate, sunt răspunzătoare în temeiul părții 1 sau 3 din art. 268. Această dispoziție a fost stabilită prin a doua decizie plenară nr. 25. Dacă motorul mașinii a eșuat și se mișcă manual, atunci obiectul actului lipsește. De fapt, o infracțiune poate fi calificată ca o încălcare a regulilor actuale pentru operarea în siguranță a transportului (articolul 268). Mașina poate fi remorcată de un alt vehicul și deplasată de acesta. În acest caz, în cazul în care conducătorul vehiculului transportat încalcă regulile stabilite, apare răspunderea pentru regula în cauză.

Caracteristicile acuzației

Organele de anchetă prealabilă și instanța de judecată trebuie să precizeze punctele specifice ale regulilor de circulație sau ale regulilor de operare care au fost încălcate de subiect și ce acțiuni ale persoanei au fost. În cazul în care concluzia conține elemente separate, a căror neîndeplinire nu corespunde circumstanțelor reale ale cazului, stabilite la ședință, în conformitate cu prevederile art. 237 din Codul de procedură penală, judecătorul poate, din proprie inițiativă sau la cererea unei părți, să returneze cauza procurorului pentru depunerea corectă a acuzației. Cu toate acestea, această procedură nu ar trebui să aibă legătură cu finalizarea incompletenței anchetei sau a investigației prealabile și nu ar trebui să înrăutățească situația acuzatului.

Partea obiectivă

Articolul 264 din Codul penal definește responsabilitatea pentru încălcarea procedurii de operare a vehiculului sau regulilor de circulație, provocând daune grave sănătății, moartea uneia sau mai multor persoane. Conducerea unui vehicul înseamnă controlul mașinii în timpul deplasării. Începe cu momentul în care vehiculul începe să se miște și se termină cu suspendarea întregii roți de rulare. Încălcarea ordinii de conducere poate fi exprimată, de exemplu, în exces de viteză, neîndeplinirea ordinii de trecere prin intersecții, depășire greșită și așa mai departe. Operațiunea este un complex de proceduri tehnice și organizatorice pentru utilizarea sigură a vehiculului în conformitate cu caracteristicile și scopul acestuia. Încălcarea acestor măsuri poate fi exprimată, de exemplu, în transportul mărfurilor supradimensionate, parcarea într-un loc neautorizat, remorcarea pe un cablu slab, transferarea controlului către o persoană necorespunzătoare, transportul pasagerilor pe o mașină neechipată etc.

Legătura cauzală

Articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse este eficace dacă încălcările vinovate conduc la consecințele relevante. Comunicarea cauzală este exclusă, în cazul în care nu sa produs nicio nerespectare a regulilor. De exemplu, un pieton, prin imprudenta sa, a cazut sub roata din spate sau sa grabit in mod deliberat sub masina. Prezența interacțiunii fizice între vehiculul în mișcare și victima nu indică o relație de cauzalitate. Există în cazul infracțiunilor pentru care articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse stabilește responsabilitatea. Caracterul normativ cauzează o relație de cauzalitate în cazurile de lipsă a interacțiunii fizice. De exemplu, șoferul va fi responsabil pentru provocarea daunelor într-o situație în care, prin propriile acțiuni greșite, a creat ingerințe în mișcare, drept consecință că ceilalți participanți au fost forțați să dăuneze altor actori. Deci, un cetățean care a plecat la o întâlnire trebuie să fie pedepsit pentru consecințele dacă ar fi împiedicat de șoferul care conduce traficul care se apropie, care nu a putut împiedica ciocnirea și oprirea, a mers pe trotuar și a bătut pietonul. Acțiunile celor din urmă vor fi calificate drept o necesitate extremă sau daune nevinovate.

Posibilitate tehnică de prevenire a unui accident

SDA stabilește cerințele care vizează blocarea încălcărilor. Astfel, ele specifică ordinea răspunsului șoferului la acțiunile ilegale permise de alte subiecte, precum și apariția diverselor obstacole în calea traficului normal. De exemplu, pentru un cetățean orbit de lumina vehiculului care se apropie și care nu oprește vehiculul care a lovit un pieton ca urmare a acestui lucru, se aplică articolul 264 din Codul penal al Federației Ruse. Atunci când se decide o relație de cauzalitate, se stabilește că subiectul are capacitatea tehnică de a preveni consecințele. Dacă nu, și se va stabili că accidentul nu a fost provocat de ei, ci de alți participanți la mișcare, responsabilitatea este exclusă. La stabilirea posibilității de a preveni un accident, este necesar să se procedeze din situația de trafic care a precedat accidentul. Pericolul circulației este considerat a apărea într-un moment în care subiectul a avut o posibilitate obiectivă de ao detecta.

Partea subiectivă

Infracțiunea din articolul în cauză se încadrează în categoria imprudentului. În caz de daune intenționate (de exemplu, o lovitură asupra unui cetățean din răzbunare), este determinată o încălcare a persoanei. Întrucât subiectul articolului comentat este o persoană sănătoasă de la vârsta de 16 ani care administrează vehiculul destinat transportului de bunuri instalate pe el sau pe oameni. Vinovat poate fi recunoscut nu numai conducătorul auto care a trecut examinările necesare și a primit certificatul, dar și o altă persoană, inclusiv cea de la care documentul a fost confiscat pentru încălcări anterioare. În acest sens, atunci când se examinează circumstanțele, este necesar să se stabilească dacă un cetățean a fost lipsit de dreptul de a opera transportul în temeiul art. 12.8 CoAO pentru faptul că este în spatele roții într-o stare de intoxicare. În cazul în care se confirmă, atunci termenul trimis de el pentru articolul menționat se calculează în perioada de pedeapsă suplimentară în cauza penală sub forma interzicerii exercitării anumitor tipuri de activități. În special, vorbim despre privarea de dreptul de a conduce vehicule.