VAZ-2114, contactul de aprindere: metodele de depanare și instalarea noului dispozitiv

Pornirea motorului și a sistemelor sale, precum și alte instrumente importante și mecanismele din masina de familie „Samara“ nu este posibilă fără contactul. Proprietarii de automobile care au avut de a face cu o defecțiune a dispozitivului, ei cunosc consecințele eșecului său neașteptate. Mai ales în cazul în care se întâmplă într-un fel.

Mai mult, în acest articol vom vorbi despre ce contactul VAZ-2114, se va lua în considerare greșelile majore și soluțiile lor. În plus, încercăm să ne dăm seama cum să-l înlocuiască cu propria lui și conectați în mod corect.

În cazul în care este cheia de contact la „paisprezecelea“

Aprinderea VAZ-2114, spre deosebire de „clasic“, nu este situat pe tabloul de bord, spre dreapta pe coloana de direcție. De mai sus este închis cu un capac de plastic, astfel încât ochii deschisi, doar partea superioară a „larva“.

La VAZ-2114 de aprindere este format din cinci părți principale:

• Carcasa din otel;
• un mecanism de blocare;
• dispozitivul de blocare;
• grupul de contact;
• cheie.

Dispozitivul este plasat în carcasă de oțel, care este proiectat pentru a se proteja împotriva efracției. În ceea ce privește mecanismul de blocare, este, practic, nu este diferită de cea obișnuită pentru noi de blocare a ușii.

Dispozitivul de închidere permite blocarea arborele de direcție, în absența unei chei. Deci mod simplu protejează mașina împotriva furtului. Grupul de Contact - un element care este responsabil pentru pornirea motorului și a sistemelor sale. aprindere cheie VAZ-2114 este utilizat pentru deblocarea dispozitivului de blocare și acționarea unui grup de contacte. Fără ea, porni motorul, fără demontarea dispozitivului, este imposibil.

Principiul de funcționare

Castelul funcționează după cum urmează. Atunci când introducerea cheii în gaura, mecanismul său de blocare este dezactivat. Acest lucru se datorează mișcarea reciprocă a tijei speciale. La rotirea cheii în prima poziție, ai energizat „15“ și „30“ de contact. Acesta va alerta (dar fără a include) următoarele elemente:

• sistem de aprindere;
• șaibe farurilor;
• semnalizatoarele exterioare;
• tablou de bord electrice;
• de curățare și de spălare a parbrizului;
• mai ușoare;
• Încălzirea lunetei;
• generator de excitație lichidare.

În cazul în care într-o mașină de aprindere VAZ-2114 traduce într-o a doua poziție, în plus față de aceste componente, apoi executați demarorul. După cum puteți vedea, de starea de sănătate a dispozitivului în cauză depinde foarte mult.

simptomele

Ce simptome are o aprindere a eșuat? Pentru a începe cu, că problema lui poate fi fie mecanice sau electrice în natură. În primul caz:

• sechestrarea castelul într-una dintre pozițiile;
• incapacitatea de a debloca un ax de direcție;
• Comutatorul de aprindere cheie „nonnative“ sau un alt obiect.

În caz de eșec al castelului, care poartă un caracter electric, este posibil să observați următoarele simptome:

• Luminile de avertizare de pe panoul de bord nu se aprinde sau aprinde și stinge periodic;
• Starter nu pornește;
• nu funcționează unele sau toate dispozitivele electrice, care circuitul este energizat de către cheia de contact (bricheta de o mașină de spălat far, ștergătoarele, etc.).

De ce nu aprindere

dispozitive posibile datorită bruiere să poarte cel mai „larva“ sau din cauza problemelor cu grupul de contact. Confruntați cu o astfel de defecțiune, nu utilizați forța pentru a transforma cheia în direcția cea bună! Și nu trebuie să „rupă“ volanul în caz de eșec pentru al debloca. Este mai bine să demontați cu atenție de blocare și de a afla motivul. Dar mai multe despre asta mai târziu.

Observând că aprinderea în mașină se poate activa orice tastă sau un obiect străin, grăbește-te să înlocuiască „larva“ sau ansamblul dispozitivului. Deci, vă proteja autovehiculul de un posibil furt.

În cazul în care autovehiculul VAZ-2114 comutatorul de aprindere funcționează normal, dar atunci când porniți panoul de bord nu se aprinde, nu alerga demarorul, nu funcționează aparate electrice, atunci, cel mai probabil, din grupul de contact ordine. O problemă similară poate apărea din cauza uzurii sale naturale și lacrimă. Contactați-ne după ceva timp sunt șterse, ceea ce duce la marginea circuitului. și, probabil, lipirea lor cauzate de căderi de tensiune, congestie constantă, care rezultă din utilizarea aparatelor electrice suplimentare și conectarea lor greșită.

Important: dacă doriți să instalați echipamente electrice suplimentare în mașină, conectați la rețeaua de alimentare numai prin intermediul releului!

Puteți verifica dacă un grup de contacte cu mâinile lor

grup de contact Diagnosticul constă în măsurarea rezistenței între anumite borne pe borne firele cablajului dispozitivului.

Pentru a testa trebuie:

1. Scoateți carcasa din plastic a unei coloane de direcție (trebuie să deșurubați trei șuruburi).
2. sârmă de aprindere Deconectare VAZ-2114 (pentru a elimina pantoful din fantă).
3. Activați ohmmetru (dacă aveți un multimetru, setat la modul de măsurare de rezistență).
4. Conectați sondele de instrumente (polaritatea este irelevantă) la bornele „4“ (dreapta sus) și „7“ (a doua dreapta jos) corespunzând contactelor „15“ și „30“.
5. Rotiți cheia de contact în prima poziție.
6. Ohmmetru.
7. Cu aprinderea inactivată, conectați sondele la dispozitivul „3“ terminale (a doua dreapta sus) și „7“ contactele corespunzătoare „50“ și „30“.
8. Rotiți cheia în a doua poziție.
9. Măsurați rezistența între bornele.

Dacă aprinderea VAZ-2114 (injector) este OK, rezistența între bornele este zero. În caz contrar, cel mai probabil, grupul de contact dispozitivul inoperabil.

Repararea sau modificarea

Ce se poate face în identificarea aprindere defect? Puteți, desigur, pentru a încerca să-l recupereze. Dar aceasta este doar cazul, dacă aveți ceva experiență în acest domeniu, dispozitivul este relativ nou, și bănuiți că contactele de uzură vinovatul. În caz contrar, mai bine pentru a înlocui ansamblul de blocare. Beneficiul este în valoare de ea nu este atât de scump - nu mai mult de o mie de ruble, iar în momentul în care procedura nu este mult pentru a lua.

Care este alegerea de blocare

Dacă aveți de gând să înlocuiți comutatorul de aprindere, nu prea leneș să-l alege în mod corect. Catalog part number pentru "paisprezecelea" - 2114 - 3704010. Dar costum și alte modificări, cum ar fi nouă „Samara“ model - sau 2109-3704010 pentru VAZ-2110 - 2110-3704005. În principiu, acestea sunt interschimbabile, este important doar ca dispozitivul are o calitate bună și ar putea servi cât mai mult posibil.

Scoateți comutatorul de aprindere

Înainte de a schimba contactul de aprindere pe VAZ-2114, asigurați-vă că pentru a avea la îndemână instrumentele necesare. Veți avea nevoie de:

• Șurubelniță cu liliac în formă de cruce;
• cheie pe „10“;
• ciocan mic;
• dalta ascuțită;
• clește.

Și acum, uita-te la modul de a elimina contactul VAZ-2114. Procedați după cum urmează:

1. Neenergizat rețea de bord, eliminând „minus“ al bateriei (pentru cheia la „10“ la eliberare bolț terminale).
2. Scoateți capacul coloanei de plastic prin desurubarea cele trei șuruburi de fixare ea.
3. Pentru comoditate, puteți demonta și volan cu padele de schimbare a vitezelor, dar puteți face fără ea.
4. Oprirea conectorul care încorporează butonul de oprire de urgență.
5. Oprirea blocului de aprindere.
6. Controlați blocați șuruburile. Dacă înlocuiți castel pentru prima dată, vă întrebați, pentru că ei nu au capete. Este astfel un fel de fabrica anti-concepție.
7. Cu ajutorul unei daltă și un ciocan slăbi aceste șuruburi și să le deșurubați cu un clește.
8. Scoateți dispozitivul de blocare suport de montare.
9. Dezasamblați aparatul.

Instalarea și conectarea VAZ aprindere -2114

Setarea algoritm a castelului și conexiunea la rețeaua de alimentare este după cum urmează:

1. Introduceți cheia în încuietoare și cranking-l până la prima poziție. Deci, vom ascunde de blocare arborele de direcție tija.
2. Instalați o nouă blocare de pe coloana, au aruncat suport.
3. buloane Twist-blocare, dar nu complet. Poate fi necesar să se adapteze în continuare poziția dispozitivului.
4. Verificați funcționarea dispozitivului de blocare. Pentru a face acest lucru, vom scoate cheia din „larve“, trăgând-o în lateral. Volanul trebuie să fie blocate. În cazul în care sistemul de blocare nu a fost urmată, reglați poziția de blocare în raport cu arborele de direcție. Tija trebuie montat cu ușurință în locașul axului de direcție.
5. După aceea, se introduce cheia, cranking-l la prima poziție. Volanul trebuie să fie deblocat. Verificarea se face de mai multe ori, asigurându-vă că dispozitivul funcționează corespunzător.
6. Acum puteți strânge de fixare încuietorile pentru șuruburi. Twist-up până când capetele lor cad.
7. Conectarea cablurile de aprindere cablajului conectorului.
8. Conectați butonul de fire de alarmă.
9. Atașați „minus“ al bateriei. Verificați funcționarea dispozitivului în toate modurile posibile.
10. Puneți capacul de plastic pe o coloană de direcție.

Înlocuirea grupului de contact

Dacă vă decideți pentru a economisi bani și nu cumpara un sistem de blocare, cea mai bună soluție pentru lucru „bot“ este înlocuirea grupului de contact. Aceasta se face după cum urmează:

1. Demontarea blocarea aprinderii, cu capătul inelului său de reținere extract coca care deține unitatea de bază.
2. Extras din grupul de contact a corpului.
3. Instalați noua parte în locul vechi. Poziția contactelor „15“ și „30“ ar trebui să corespundă poziției tijei, blocare arborele de direcție.
4. Rețineți că un grup de proeminență de contact este introdus într-un slot pe corp.
5. Montarea dispozitivului și să facă o verificare în modul descris mai sus.