Tu-214 - primul avion de pasageri rus actualizate cerințele internaționale

Tu-214 a fost continuarea logică a proiectului Biroului Tupolev 204, lucru pe care a început în 1973. În ultimul deceniu s-a schimbat industria de componente electronice aviapribornoy la nivel mondial au apărut mai eficient în toate privințele powertrains perfecte, dar conceptul general al monoplan cu doua motoare cu emisii reduse de măturat aripa a rămas neschimbată. Mai mult decât atât, este acest sistem sa dovedit în industria aeronautică mondială să fie viabilă.

În cazul în care 204, care a devenit prototipul navei, a fost conceput ca un simplu avion de pasageri mediu curier, TU-214 are o gamă crescută, permițând să meargă pe distanțe lungi într-o rază mai mare de 4.300 de kilometri.

proiectant general al aeronavei a fost Yuri Vorobyov. În martie 1996, prototipul a fost ridicat în aer, iar patru ani mai târziu, o echipă de fabrică de aeronave Kazan a început asamblarea de primă instanță de producție.

Tu-214 a trecut cu succes de certificare care se dovedește pe deplin conformitatea cu toate standardele prevăzute de reglementările aeronautice internaționale.

De fapt, atunci când executați proiectul într-o serie de mai multe în industria aeronautică internă a fost făcut pentru prima dată. Containere de încărcare standard de LD furnizate, care a crescut trape de marfă cerințele de reducere a zgomotului încorporate, volumul intern este extins prin reducerea înălțimii podelei, numărul de uși a fost adus la trei.

șasiu ranforsat, de asemenea, utilizat Pneumatică Michelin, care a făcut producția de aeronave interne este, de asemenea, pentru prima dată.

Modernizarea substanțială trecut printr sistemul de control, în special roțile de direcție, care au fost echipate cu automatizare (ASSHU).

Alinierea Tu-214 în cazul unui toc periculos și ornamentul se face în mod automat, ceea ce sugerează că planul ne iartă multe erori de pilotaj.

Avionului, care are toate avantajele aeronavelor moderne de pasageri, și care nu sunt inferioare analogii străine la un preț mai accesibil, nu a trecut neobservată de către operatorii de transport, în principal din Rusia. Deja în 2001, compania "Dalavia" a achiziționat două Tu-214. „Transaero“, „Vladivostok Avia“, „Kavminvodyavia“, „Cairo Aviation“, „Cubana“, „Vnukovo Airlines“ și forțele aeriene din Rusia devin, de asemenea, operatorii de aeronave, atât pe rute interne și internaționale. Capacitatea de a transporta până la 210 de pasageri, prezența de lux interior „Imperial“ face această linie analogică a Airbus 321 și Boeing-757.

În locuri turistice clasa aranjate în trei în două rânduri. Atunci când această creștere sau descrește lungimea fiecărei saloane foarte ușor, se separă între ele tolerat foarte simplu. Capacitatea Portbagajul de tip închis pentru fiecare dintre pasageri este de 52 de litri. Puteți introduce, de asemenea, clasa a treia. Astfel, în funcție de condițiile de piață, operatorul de transport aerian decide pentru sine ce fel de prețuri alege-l pe o anumită rută.

Companiile străine sunt, de asemenea, interesat în Tu-214. Fotografii ale acestui plan cu logo-ul DHL și ceilalți operatori de transport de marfă și de pasageri sunt larg răspândite și să dovedească faptul că cererea de nave de pe piața mondială de avion.