MașiniAutoturisme

„Toyota Crown Award“ - calitatea producătorului japonez

Car „Toyota Crown Award“ este foarte diferit de predecesorii săi, dar este încă disponibil în clasa „sedan“. Deoarece modelul aparține segmentului de buget, se așteaptă nici o bibelouri nu-l merita. Premio avantaj este bine-cunoscut de calitate. Compania apreciază reputația, și produce numai high-tech model de linie de asamblare.

Înapoi în 1957 Corporation japonez Toyota Motor Corporation a prezentat prima versiune a automobiliștilor Corona Series. Dar anii au trecut, iar tehnologia se îmbunătățește în mod constant. Aceasta masina a câștigat popularitate în principal datorită fiabilității sale. Acesta este motivul pentru care compania este modelul actualizat periodic, stabilind-l diferite tendințe. În 1996 a apărut prima serie masina Toyota Corona Premio.

echipamente tehnice

corp aproape complet reînnoit, el a devenit un tânăr, elegant pentru timpul său, acesta este plasat sub capota un motor puternic. "Toyota Crown premium" vă rugăm să găzduiască în forța de tracțiune 145 l. s (la 6000 rot min. - max.) și un volum de lucru - 2000 de metri cubi. cm. Acest aparat este de numai 92 sau 95 benzină cu cifra octanică. livrarea de combustibil se realizează prin sistemul de injecție directă D-4 (pentru injecție de combustibil corespunde injectorului). Aranjament Cilindru realizat în standardul L4, poziția supapelor și arborele cu came - deasupra capului cu doi arbori cu came.
sedan Mai târziu, a primit 3 noi tipuri de motoare pe benzină și un motor diesel.

Opțiuni

De-a lungul schimbătorului de viteze în vehicul „Toyota Crown premium“, cu D-motor de 4 corespunde „robotului“ cu o transmisie cu 4 viteze. Cu toate acestea, mai târziu (1997-2001 gg.), Care lucrează la unități mai noi, este, de asemenea oferit ca o opțiune pentru un manual cu 5 trepte.
Toate variantele modelului rula pe tractiune fata, bare de susținere suspensie amortizor față și spate țineți (arcurile elicoidale). Sistemul de frânare este foarte gândit. În acest sens, producătorul a simțit abordare aprofundată. In fata „Toyota Corona Premio“ este echipat cu discuri de frână ventilate și din spate a sistemului îndeplinesc tamburul. Este acest concept face posibilă distribuirea dreptului de frânare, care este plus incontestabil.
De asemenea, să acorde o atenție la valoarea mare a rezervorului de combustibil (60 litri), care este inerentă nu toată lumea mașinilor moderne.

dimensiuni

Clearance-ul ca sedan, suficient de mare, este de 155 mm, raza discului roții 14 inci. „Premium Toyota Crown“ (imaginea de mai jos) are un corp cu următoarele dimensiuni: 4520h1695h1410 mm. Ampatamentul este de 2580 mm. Greutatea vehiculului (bordura) - kg 1190.

Care este lipsa unui model?

Poate că unul dintre principalele dezavantaje ale acestei mașini este faptul că mașinile acestui model sunt eliberate numai pe baza cârmei drept, ca dezvoltarea unui producător Corona actualizat bazat în principal pe piața internă, precum și cumpărătorii din Marea Britanie. Cu toate acestea, în cazul în care conducătorul auto vrea să conducă un pur sânge „japoneză“, prin acest aranjament este ușor să te obișnuiești.

opinii

Potrivit experților, Toyota Corona Premio se simte perfect pe drum. O excursie în oraș sau autostrada însoțită de o dinamică pozitivă și lipsa zgomotului exterior ca activitatea componentelor modulare individuale, precum și interacțiunea acestora în pachet. Dacă vorbim despre managementul în general, japonezii sunt suficient de mature parte a direcției; schimbarea treptei de viteză pe mecanica a devenit și mai plăcută, a eliminat, de asemenea, cele mai multe dintre deficiențele în „automate“ caseta predecesori inerente.

In ciuda unei probleme de lungă durată a termenului (ultima modificare a lansat în 2001) și de funcționare de lungă durată, astăzi puteți găsi în continuare mașina „Toyota Crown Award“, în stare de control bună și stabilă de calitate la fel de stricte - este o proprietate inerentă a ingineriei japoneze.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.unansea.com. Theme powered by WordPress.