TDT-40 - bunicul mare de mașini moderne lesopovalnyh

Cu adevărat ingineri originale locuite din țară acum inexistentă - URSS. tehnica care statul diferea incarnare originală a evoluțiilor de inginerie, fiabilitate și durată de viață de lucru. Pentru această zi, ea îndeplinește atribuțiile în mod regulat. Un exemplu de astfel de mașină poate servi ca un tractor TDT-40, produs la lumina în îndepărtat anii '50 ai secolului trecut.

De ce este el demn de menționat?

Tractor diesel Skidder 40 - instrument proiectat pentru a lucra ca lumberjacks. Scopul său principal este de a muta copacii tăiați și bice la locul de depozitare intermediară. Pentru a face acest lucru, el a avut toate necesare - scut pentru bușteni de transport, situate in fata cabinei, troliul și un dispozitiv de manipulare suplimentară.

Mașina a venit să înlocuiască CT-12A pentru skidder, a fost lansat pe plantă, situat în Minsk. Tehnologia este acum echipat cu un motor diesel, care este potrivit în mod optim la condițiile climatice aspre din Siberia, a avut o capacitate de 40 de litri. a. și a alerga în două moduri - de un motor electric și demaror porni motorul. Dar, caracteristica principală a TDT-40 a fost permeabilitatii lui remarcabilă.

drive - uri Caterpillar, alimentate de mici motoare de lucru, ar putea depăși cu ușurință cioturile, copaci căzuți, mlaștini și chiar dețin tehnica pe partea de jos a rezervorului, care este utilizat în mod activ în timpul lemnului plutitoare. Această calitate a permis masina pentru a supraviețui până în prezent. tractor chinezesc J-65A creat pe baza acestui model.

desen

Echipamente de producție Minsk are destul de un design original. Motor, patru patru, situat în partea din față. El a acoperit capota si aranjate pe partea de sus a unei platforme de încărcare din lemn. Roțile de antrenare sunt în spatele, peste ele - în dusuri, transmisie ocupă o poziție intermediară. Acesta este situat deasupra troliul cu macara vierme.

Toate elementele TDT-40 atașate cadrului format de doi pereți laterali - grinzile longitudinale. Acestea sunt situate peste și conectați corpul și partea de jos într-o singură bucată. Puntea spate are în compoziția sa de cotitură ambreiaj, frână și unitatea finală. Motivat de arborele cardanic, transmite forța de senile de conducere.

Bine de știut!

cuvânt special merită masini de parti mobile, deoarece prin standardele acea vreme, ea a avut un design unic, care permite tehnica de a depăși orice obstacol fără dificultate. Caracteristicile dinamice ale tractorului a fost atât de mare, datorită elementelor care alcătuiesc sistemul de rulare. Ea - dublu cadru Spar, roți de conducere de tip arc de suspensie echilibrist și piese.

TDT-40 a avut un cadru din metal rezistent la coroziune. În ciuda capacității ridicate a unui material de a rezista la eforturi de forfecare și normale, designerii au decis să consolideze legate de cruce sale. Din acest motiv, corpul are o marjă mare de siguranță și poate transporta încărcături mari de greutate decât cele specificate în pașaport.

Sistemul de suspensie

Suspensie Sheer a constat din două arcuri cu grinzi fixe, cele două perechi de trăsuri și amortizoare. Combinația acestor elemente și asigură o permeabilitate ridicată. Atunci când se deplasează Caterpillar literalmente „învăluit“ denivelrile drum și obstacole. În primul rând, în lucrare, sunt izvoare. Când rândul lor de a fi exhaustivă, în cazul a inclus amortizoare.

In TDT-40 (imaginea de mai jos), roțile au fost realizate sub forma unei roți de complet turnate. Spate, ceea ce conduce, de asemenea, a avut dinți, permițându-le să transmită tracțiune elicei. Acest „steluta“ a fost singurul dezavantaj al sistemului, deoarece este foarte uitat repede noroi. Pentru a rezolva această problemă, în partea din spate a curățătorii cadru situate pe suporturile.

Fratele mai mic și un nou eșantion

Dar, în ciuda specificațiilor tehnice, inginerii de plante la Minsk în curând a decis să îmbunătățească modelul existent. Ei au creat în baza sa de un tractor cu un atașament 40M. noi reprezentative mașini de derapare sunt caracterizate printr -o capacitate mare, dinamică îmbunătățită, mentenabilitate. Deși a păstrat în structura sa de rulare de TDT-40, dar a rămas în poziția de lider pentru mult timp, după ce a acționat ca intermediar, înainte de tractor TDT-55.

Modelul Skidder cu un indice de 55 a fost produs până în 2013. În centrul său, există unele evoluții ale modelului precedent, dar, practic, a fost construit cu introducerea unor noi elemente de lucru. În special, au pus un nou motor, sistemul de transmisie a cuplului, designul hidrodinamic și o serie de alte echipamente. Pentru o mai mare măsură șasiu evoluții conservate.

Acum, în principal, din 2010 a făcut începând mașină „Onezhets-300“, care se poate spune că este un descendent direct al TDT-40. Caracteristici tehnice ale modelului este incomparabil mai bună, precum și cross-country. Echipament produse pe OTZ. Este ampatamentul pentru o serie de alte masini lesopovalnyh.