Rezervor de lumină sovietică-T 26. caracteristicile, istoria creației, structura:-T 26

vehiculele sovietice de luptă ușoare, utilizate în multe dintre conflictele din anii 1930 și al doilea război mondial, a fost T-26. acest rezervor a fost produs în cantități mai mari (mai mult de 11 000 de unități), decât oricare alt perioadei. În 1930, au fost dezvoltate variantele URSS 53 T-26, inclusiv un rezervor de aruncător de flăcări, inginer de vehicule de luptă, tancuri comandate de la distanță, autotun, tractor artilerie și un transportor blindat. Douăzeci și trei dintre ele au fost disponibile în comerț, iar restul - modele experimentale.

originală britanic

T-26 a fost un prototip - tanc britanic Mk-E, care a fost dezvoltat de compania "Vickers-Armstrong", în 1928-1929. Simplu și ușor de întreținut, era destinat exportului către țările mai puțin dezvoltate tehnologic: URSS, Polonia, Argentina, Brazilia, Japonia, Thailanda, China și multe altele. „Vickers“ publicitate butelia în publicațiile militare, iar Uniunea Sovietică și-a exprimat interesul pentru această dezvoltare. Conform contractului semnat 28 mai 1930, compania a livrat către URSS a 15 mașini cu două turnuri (tip A, înarmat cu două mitraliere, „Vickers“ calibru 7,71 mm, răcit cu apă), cu documentația tehnică completă pentru producția lor de masă. Prezența celor două turnuri, care pot fi rotite permis în mod independent pentru a trage atât stânga și la dreapta, în același timp, la acel moment considerat avantaj favorabil pentru străpungerile fortificații de teren. Mai mulți ingineri sovietici au participat la adunarea de tancuri de pe „Vickers“ fabrica în 1930. Până la sfârșitul acestui an, în URSS a primit primele patru Mk-E tip A.

Începutul producției de serie

În URSS, apoi am lucrat comisie specială, a cărei sarcină a fost selectarea tancuri străine pentru replicare. Engleză Tank Mk-E a primit documentația pentru desemnarea temporară B-26. În timpul iernii, au fost efectuate 1930-1931 ani de la site-ul în apropierea Poklonnaya Gora testarea a două dintre aceste mașini, care le-au trecut cu succes. Ca urmare, în luna februarie, sa decis să înceapă producția în URSS, sub T-26.

Rezervorul primului lot experimental, turele echipate cu sovietic- a făcut, a fost testat pentru rezistența la pușcă și de mitralieră în vara lui 1931, el a fost concediat de la puști și mitraliere „Maxim“ , cu runde convenționale și cu străpungerea blindaj de la o distanță de 50 de metri. S - a găsit că rezervorul de incendiu suferit cu leziuni minime (doar unele nituri au fost avariate). Analiza chimică a arătat că plăcile de armura din față au fost făcute din armura inoxidabil, în timp ce acoperișul și placa de fund turnuri au fost realizate din oțel obișnuit. În timp ce producția de armura Izhora de plante, utilizate pentru primul model T-26, de calitate inferioară în limba engleză din cauza lipsei de echipamente metalurgice moderne în URSS.

Dezvoltarea primei modificări în 1931

inginerii sovietici nu sunt pur și simplu, repetate de 6 tone „Vickers“. Ce lucruri noi pe care le au într-un T-26? Tank în 1931, precum și prototipul său britanic, a avut o configurație cu două turn cu două mitraliere, câte unul pentru fiecare turn. Principala diferență dintre ei a fost că ei au fost mai mari cu fantele de observare pe capul revolver T-26. turn sovietic a avut o adâncitură circulară pentru Degtyareva pistol rezervor, spre deosebire de un dreptunghiular utilizat în construcția originală pentru a arma britanic „Vickers“. Partea frontală a corpului a fost, de asemenea, modificat putin.

Cazuri T-26 despre două turnuri au fost colectate folosind plăci blindate 13-15 mm nituită cadrul pieselor metalice. Asta a fost suficient pentru a rezista la foc de mitralieră. tancuri ușoare ale URSS, făcute la sfârșitul lui 1932-1933, au fost atât nituite și corpul sudat. Nu poți spune despre noul produs. tanc sovietic T-26 de dezvoltare în 1931 a avut două turnuri cilindrice, montate pe rulmenți cu bile; fiecare independent turnuri rotit 240 °. Atât turnul poate oferi o pounding a arcurilor de ardere față și spate (100 ° fiecare). Care este principalul dezavantaj a fost un T-26? Două turn de realizare are o structură prea complicată, reducând fiabilitatea. Mai mult decât atât, toate puterea de foc a rezervorului nu a putut fi utilizat pe de o parte. Prin urmare, la începutul anilor 30-e din întreaga lume au abandonat configurația de vehicule de luptă.

Un mono-turn cisternă light-T 26

Caracteristicile sale au fost semnificativ îmbunătățite comparativ cu configurația cu două turn. Produs din 1933, el a fost inițial un turn cilindric cu un 20K model de pistol, calibru 45 mm și o mașină de pistol Degtyarev 7,62 mm. Acest pistol a fost o copie îmbunătățită a modelului 19K anti-gun (1932), este una dintre cele mai puternice pentru timpul său. Foarte puține alte țări tancuri aveau instrumente similare, dacă au fost. Ce alte arme a fost în măsură să efectueze noul T-26? Tank 1933 poate avea până la trei arme suplimentare mașină 7,62 mm. Această creștere a puterii de foc a fost destinat să ajute echipajul în înfrîngerea speciale anti-grupuri, deoarece originalul armamentul de mitraliere au fost considerate insuficiente. Fotografia de mai jos prezintă unul dintre modelele de T-26, care are un muzeu rezervor în Kubinka, este cea mai mare colecție de vehicule militare din lume.

În continuare, să vorbim despre caracteristicile tehnice.

Ce motor a avut T-26

Caracteristici, din păcate, determinată de nivelul motorului chiar și 20 de ani ai secolului al 20-lea. Rezervorul a fost echipat cu o capacitate motor pe benzină cu 4 cilindri de 90 litri. a. (67 kW) cu răcire cu aer, care a fost motorul de copiere complet „Armstrong Sidley“ utilizat în 6 tone „Vickers“. Acesta a fost localizat în partea din spate a rezervorului. Motoarele de tancuri sovietice-timpurii au fost făcute de proastă calitate, dar sa îmbunătățit din 1934. Rezervor de motor T-26 nu a avut de limitare a vitezei, de multe ori duce la supraîncălzirea și deteriorarea valvelor sale, mai ales în timpul verii. Rezervor de combustibil 182 litri, iar rezervorul de ulei 27 de litri au fost plasate în apropierea motorului. El a folosit o cifră octanică mare, așa-numitul Grozny benzină; umplere al doilea cel mai bun de combustibil ar putea provoca deteriorarea valva din cauza detonării sale. Ulterior, acesta a fost introdus rezervor de combustibil mai încăpător (290 litri in loc de 182 l). ventilator de răcire a motorului a fost instalat peste ea într-un caz special.

Transfer-26 T a constat dintr-un ambreiaj uscat cu un singur disc ambreiaj principal, cutia cu cinci trepte, în partea din față a rezervorului, de direcție de control al ambreiaje, transmisii și grupa finală de frâne. Transmisia a fost conectat la motor cu un arbore de antrenare care se extinde de-a lungul rezervorului. Maneta de schimbare a vitezelor, a fost montat direct pe cutie.

Modernizarea 1938-1939

În acest an, tancuri sovietice T-26 a primit un nou turn conic cu o mai bună rezistență împotriva gloanțelor, dar el a rămas același organism sudate, cea a modelului în 1933, care nu a fost suficient, care arată conflictul cu militariștilor japoneze în 1938, astfel încât rezervorul a fost actualizat din nou în februarie 1939. Acum a primit sub turela compartiment cu înclinat (23 °) 20 plăci blindate mm laterale. Grosimea peretelui turnului a crescut până la 20 mm, la o înclinație de 18 grade. Acest rezervor a fost desemnat T-26-1 (cunoscut sub numele de modelul T-26 1939 sursele contemporane). încercările ulterioare de a consolida panoul frontal rămâne nerealizată, deoarece producția de T-26 a fost în curând oprit în favoarea altor structuri, cum ar fi T-34.

De altfel, greutatea de luptă a T-26 în perioada 1931-1939 a crescut de la 8 la 10.25 tone. Fotografia de mai jos prezintă modelul T-26 1939, el, de altfel, de asemenea, din colecția, care are cel mai mare muzeu din lume rezervor din Kubinka.

Pe masura ce povestea a început lupta T-26

Rezervor de lumină pentru prima dată T-26 au participat la luptele în timpul războiului civil din Spania. Apoi, Uniunea Sovietică, începând din octombrie 1936, emis guvernul său republican, un total de 281 de modele de tancuri în 1933

Primul lot de tancuri în Spania republican a fost luată 13 octombrie 1936 în orașul-port de la Cartagena; cincizeci și T-26, cu piese de schimb, muniție, combustibil și circa 80 de voluntari sub comanda comandantului Brigăzii 8 mecanizată separat Col. S. Krivosheina.

Prima Mașina sovietică, stabilit în Cartagena, au fost destinate pentru prepararea rezervorului național, dar situația în jurul valorii de la Madrid a devenit mai complexe, astfel încât primele cincisprezece tancuri au fost ținute într - o companie de tancuri, care a preluat comanda căpitan sovietic Pol Arman (coborâre letonă, dar a crescut în Franța) .

Armand Roth a intrat în acțiune 29 octombrie 1936 la 30 km sud-vest de Madrid. Doisprezece T-26 a crescut cu 35 km în timpul zece raid și a provocat Frankists pierderi semnificative (învinse aproximativ două echipe marocan de cavalerie și două batalion de infanterie; douăsprezece tunuri de 75 mm, patru pene CV-33, și douăzeci până la treizeci de camioane cu militari mărfurile au fost distruse sau deteriorate), pierderea de trei T-26 benzina de bombe și foc de artilerie.

Cazul primul cunoscut al unui berbec în războiul tanc a avut loc în ziua când un comandant de tanc pluton locotenentul Semena Osadchego sa confruntat cu două tankettes italieni CV-33, scăzând unul dintre ei într-o râpă mică. Membrii altor echipajului wedgies au fost uciși de mitraliere.

Masina Căpitanul Armand a fost ars benzină bomba, dar comandantul rănit a continuat să conducă compania. butelia a distrus una și deteriorat două pene CV-33 tun de foc. 31 decembrie 1936 căpitanul P. Arman a primit o stea de Erou al Uniunii Sovietice pentru raidul, și participarea activă în apărarea Madridului. 17 noiembrie 1936 în compania lui Armand era doar cinci tancuri în luptă.

T-26 au fost utilizate în aproape toate operațiunile militare ale războiului civil și a demonstrat superioritatea Panzer Diviziei germane și tancuri ușoare italiene tankettes CV-33, înarmat doar cu mitraliere. În timpul bătăliei de la Guadalajara T-26 superioritate a fost atât de evident că designerii italieni au fost inspirați să dezvolte un prim rezervor similar nou italian mediu „Fiat M13 / 40.“

„... și am zburat în jos samurai sub presiunea de oțel și de foc“

Aceste cuvinte sunt renumite în mijlocul secolului trecut, melodiile reflecta o parte din tancuri ușoare de conflict T-26 sovietic-japonez, care au continuat istoria de luptă a rezervoarelor. Primul dintre acestea a fost o ciocnire în iulie 1938 în apropierea lacului Hassan. Participarea la ea două brigadă mecanizată și două batalioane de tancuri separate, a avut doar 257 tancuri T-26.

Brigada 2 mecanizată a fost, de asemenea, numit recent un nou personal de comandă, 99% din structura de comandă anterioară (inclusiv comandantul de brigadă P. Panfilov) au fost arestați în trei zile ca dușmanii poporului să nominalizeze la pozițiile de luptă. Acest lucru a avut un impact negativ asupra acțiunilor brigăzii în timpul conflictului (de exemplu, rezervoarele sale a avut loc la 11 ore, pentru a obține prin 45 km marș, datorită ignoranței traseului). În timpul atacului japonez-deținute dealurile de Nameless și Zaozernaya tancurile sovietice sa întâlnit cu o apărare anti-tanc bine organizat. Ca rezultat, rezervoarele 76 și 9 sunt corupte arse. După luptele încheiate, 39 din aceste tancuri au fost recuperate în unitățile de rezervor, iar altele - reparate pe podea magazin.

Un număr mic de T-26 tancuri și aruncător de flăcări bazate pe ele au luat parte la luptele împotriva forțelor japoneze Khalkhin Goal în 1939. Masinile noastre de război au fost vulnerabile la distrugători rezervor echipe japoneze, înarmați cu cocktail-uri Molotov. Atunci când suduri de calitate scăzută rămân lacune în plăci antiglonț și benzină aprins ușor înmuiate în compartimentul echipajului și compartimentul motorului. 37mm tun tip 95 in rezervor pulmonar japonez, în ciuda ratei sale mediocre a fost, de asemenea, eficace împotriva T 26.

În ajunul celui de-al doilea război mondial

În ajunul al 2-lea război mondial, Armata Roșie a avut aproximativ 8500 T-26 a tuturor modificărilor. În această perioadă, T-26-e sunt în primul rând în echipe separate pentru lumina tancuri (fiecare echipă 256-267 T-26) și batalion de tancuri separat de divizii de pușcași (10-15 tancuri). Acesta a fost tipul de unități de tancuri care au participat la campania din regiunile vestice ale Ucrainei și Belarus în septembrie 1939. Pierderile de luptă în Polonia au fost doar cincisprezece T-26 a lui. Cu toate acestea, 302 tancuri au suferit defecțiuni tehnice în marș.

Ei au participat la Războiul de iarnă din decembrie 1939 - martie 1940 cu Finlanda. brigazi blindate usoare au fost echipate cu diferite modele de tancuri, inclusiv două și o configurație mono-turn, produs 1931-1939. Unele batalioane au fost echipate cu mașini vechi, în principal fabricarea 1931-1936 gg. Dar unele unități de tancuri au fost echipate cu noul model de 1939. In total, o parte din Lenvoenokruga numerotate de la începutul războiului 848 unități de T-26. Împreună cu BT și T-28 au fost o parte din forța de impact primar în timpul unei pauze linie Mannerheim.

Acest război a arătat că T-26 este depășit și rezervele sale de design epuizat. arme antitanc finlandeze de calibru 37 mm și chiar de 20 mm puști antitanc ușor penetrat armura subțire antipulevuyu părțile-T 26, și sunt echipate cu acestea, au suferit pierderi semnificative în timpul străpungerea liniei Mannerheim, în care mașina pe baza șasiului T-26- a aruncat cu flacără jucat un rol semnificativ.

Al doilea război mondial - ultima bătălie a T-26

T-26-E formează baza forțelor blindate ale Armatei Roșii în primele luni ale invaziei germane a Uniunii Sovietice în 1941. La data de 1 iunie, nava a fost 10.268 tancuri ușoare T-26 toate modelele, inclusiv vehicule blindate pe șasiu lor. Cele mai multe dintre ele a constat din vehicule de luptă în corpuri mecanizate sovietice în districtele militare de frontieră. De exemplu, Western District militar special, a avut 1136 de astfel de mașini la 22 iunie 1941 (52% din toate rezervoarele din districtul). Per total, a fost 4875 astfel de tancuri în districtele militare occidentale la o iunie 1941. Cu toate acestea, unii dintre ei nu erau pregătiți pentru luptă din cauza lipsei de piese, cum ar fi bateriile, omizi și roți Caterpillar. Aceste neajunsuri au condus la abandonarea de aproximativ 30% din inacțiunea disponibile T-26 a lui. În plus, aproximativ 30% din rezervoarele disponibile au fost fabricate în 1931-1934 și-au epuizat viața lor de serviciu. Astfel, în cinci districte militare vestice sovietice a fost în jurul valorii de 3100-3200 T-26 toate modelele în stare bună (aproximativ 40% din greutatea echipamentului), care a fost doar cu puțin mai mic decât numărul de tancuri germane destinate invaziei Uniunii Sovietice.

T-26 (model 1938/1939 a lui. Mai ales) ar putea rezista la cele mai multe tancuri germane în 1941, dar a fost modelul inferior Panzer III și IV Panzer, a participat la "Operațiunea Barbarossa", în iunie 1941. Și toate unitățile de tancuri ale Armatei Roșii au suferit pierderi grele din cauza superioritatea aeriană completă a Germaniei „Luftwaffe“. Cele mai multe dintre T-26 s-au pierdut în primele luni ale războiului, în principal, în bombardarea artilerie inamice și lovituri aeriene. Mulți au eșuat din motive tehnice și din cauza lipsei de piese de schimb.

Cu toate acestea, în primele luni ale războiului, și noi știm o mulțime de episoade de rezistență eroică de invadatori fasciști tanc sovietic T-26 a lui. De exemplu, asamblare 55 batalion de tancuri constând din optsprezece mono-turn T-26 și optsprezece două turn, în timp ce acoperă o divizie pușcă retragere în zona locul 117 Zhlobin distrus șaptesprezece mașini germane.

In ciuda pierderii, T-26 încă au reprezentat o parte importantă a forțelor blindate ale Armatei Roșii, în toamna anului 1941 (o mulțime de tehnologie a venit din cartierele militare interne - Asia Centrală, Urali, Siberia, și parțial din Orientul Îndepărtat). În timpul războiului, T-26 au fost înlocuite cu T34 mult superioară. De asemenea, au participat la lupte împotriva germanilor și a aliaților lor în lupta dintre lângă Moscova în 1941-1942., în bătălia de la Stalingrad și Bătălia Caucazului în 1942-1943. Mai multe unități de tancuri de frontul Leningrad folosit tancuri T-26 până în 1944.

Înfrângerea japonez Kwantung Armatei în Manciuria , în august 1945 a fost ultima operațiune militară în care au fost utilizate. În general, trebuie remarcat, istoria tancuri - un lucru curios.