Revizuirea „vehicul Mazda Bias'

„Mazda Bias“ - un minivan 3 volume care produc pentru piața internă din Japonia. Pentru prima dată , această mașină a fost născut în 2008. Vehicul dotat cu aspect extraordinar și interior ușor transformabile. Practic proprietarii au lăudat „Mazda deviației“. Că acesta este un minivan, și care sunt caracteristicile sale? Comentarii proprietari Mazda Bias“, specificațiile tehnice și nu numai - mai târziu în acest articol.

desen

Așa cum am spus în introducere, aparatul are un design neobișnuit. Omul rus astfel aspectul pare foarte neobișnuit. Unul se numește „Mazda Bias“ ciudat, alții sunt mulțumiți , deoarece acestea au o masina cu un design unic. Dar a spune că apariția „Mazda“ urât - este imposibil. E doar o mașină cu propriul său caracter.
În fața producătorului utilizat marca grila triunghiulară. Dar, spre deosebire de modelele de mașini, este mult mai mare și se prelungește până la mijlocul hotei. O atenție specială ar trebui să Optics. Acesta începe cu grila și se termină la montantului. Barei de protecție ling , astfel încât pare o singură parte a corpului. Există , de asemenea , un decupaj pentru lămpile de ceață cu halogen și de admisie a aerului grila. Roți sub formă de „fulgi de zăpadă“ bine uita - te la contextul general. In spatele masinii este chiar mai neobișnuit. Optica - integral din crom, în timp ce aripa are un decupaj pentru semafor. Tot pilon terminat în negru.

Dimensiuni, clearance-ul

În ceea ce privește dimensiunile, aparatul este în deplină concordanță cu clasa lui. Astfel, lungimea "Mazda Bias" este de 4,7 metri, lățime - 1,77 m, înălțime - 1.83 m. Valoarea clearance - ului - 15 centimetri. După cum arată practica, acesta este un punct slab „Mazda Bias“. Opinii ale proprietarilor a spus că aparatul atinge de multe ori de jos. Acest lucru contribuie nu numai la clearance - ul mic, dar ampatament lung de 285 centimetri.

interior

Potrivit proprietarilor, interiorul minivan seamănă cu o navă spațială: o linie largă a tabloului de bord, care se întinde prin toate torpila, guri de aer triunghiulare, compartimentul pentru pasageri lumină și scaune cu cotiere. Maneta de schimbare este mutat în consola centrală. Există , de asemenea , un centru multimedia și butoanele de control al climei. Totul este la îndemână. Ergonomia cabinei la înălțime - nota comentarii. Fiecare pasager are o cotieră și suport pentru pahare tetieră. Aceeași mașină proiectată pentru 8 persoane.
O trăsătură distinctivă - prezența unui ionizator în cabină. Scaunele pot fi prelucrate strat impermeabil. În interiorul o mulțime de spațiu. Al doilea și al treilea rând de scaune sunt pe diapozitiv. Acest lucru vă permite să mutați canapele în orice direcție. De asemenea, spătarele scaunelor pliate orizontal - puteți obține un pat complet pentru două persoane. Pentru a extinde compartimentul pentru bagaje , chiar mai mult, producătorul a furnizat funcția de îndepărtare scaunului. Acest aparat poate fi transportat non-standard și de marfă supradimensionate, care este un avantaj pentru o masina de familie. Pe drum, dubita este foarte confortabil. În interior, izolare excelentă și o gamă largă de opțiuni de scaune vă permit să selectați poziția cea mai optimă a fiecărui pasager.

caracteristici tehnice

Gama de motoare pentru „Mazda Bias“ include două unități de benzină. Ambele 4 cilindri 16 valve chiulasă. Baza pentru un litru minivan aspirat puterea motorului de 150 de cai putere. cuplul maxim este de 190 Nm. Doi litri „Mazda Bias“ prezinta caracteristici dinamice bune. Astfel, accelerația la sute de 12,7 secunde durează. Cu aproape două tone de greutate este o cifră decentă. Viteza maximă de 176 kilometri pe oră. De asemenea , masina place un consum redus de combustibil. In ciclu combinat este de 7,4 litri la 100 kilometri.

Urmatoarea pe lista - capacitatea cilindrică a motorului de 2,3 litri și de ieșire de 165 de cai putere. Motorul are un cuplu de 210 Nm bun. Cu toate acestea, această unitate are o consolă Hi-Oc. Acest lucru înseamnă că motorul este numai pe benzină cu cifră octanică ridicată este calculată. astfel japonez a decis să mărească capacitatea totală fără a instala turbina. Da, raportul de compresie este acum de 12 puncte. Dar , vorbind despre acest feedback - ul? „Mazda Bias“ - nu este o mașină sport, și , prin urmare , trebuie să fie calculată pentru un maxim de benzină 95-octan. În plus, nu fiecare rus există un combustibil benzinărie. Exploit minivan în astfel de circumstanțe este dificil.

transmisie

În ceea ce privește transmisiile, cele două unități de putere sunt echipate cu un singur - automat - CAT 6 trepte. Vorbiți pozitiv despre proprietarii ei. Cutia nu produce vibrații inutile la trecerea de la un mod la altul.

șasiu

Suspensie față și spate - de tip independent , cu amortizoare telescopice. Datorită mai multe pârghii mașină îndeplinește perfect toate neregularitățile de drum. Frânele pe ambele discuri axe, un dispozitiv de acționare hidraulic (frontal încă și ventilate). Standardul propus jante de 16 inch pe profil 60.

costul

Oficial, minivan nu este disponibil în Rusia. Cu toate acestea, el poate fi găsit pe piața secundară. Ce să „Mazda Bias“ preț? Costul de minivan în vârstă de 9 ani este de 550 de mii de ruble. Modelele mai tineri sunt deja aproximativ un milion.

concluzie

Deci, am găsit ceea ce este „caracteristici Mazda Bias', design și comentarii. Este demn de remarcat faptul că această mașină este destul de rare chiar și în Orientul Îndepărtat. Prin urmare, pentru a găsi o copie decent va fi foarte dificil. Iar în ceea ce privește mașina de serviciu este necunoscut. Nu fiecare sută vor fi luate pentru repararea „Mazda Bias“. Acesta ar trebui să ia în considerare acest factor atunci când cumpără o mașină „cu mâinile“.