Review-uri de Nissan Primera

Prima masina Nissan Primera de pe linia în 1990. Succesorul prima generație Nissan Primera P10 a fost legendarul Bluebird. deficiențe evidente ale mașinii nu a fost, cu excepția faptului că instabilitatea organismului la coroziune.

Cea de a doua generație Nissan Primera P11 a fost lansat în 1995 și a fost cunoscut sub numele Infiniti G20, din care vânzările au încetat în 2002, concomitent cu lansarea celei de a treia generație Nissan Primera P12. Masina a fost produs până în 2007, iar apoi a fost scos din producție, deoarece cererea pentru aceasta a scăzut.

Aceasta a fost masina Caracteristici Nissan Primera tehnice ale acestuia au fost destul de bine chiar și după standardele de azi. Automobile stabilit numai patru cilindri pe benzină motoare de 1, 6; capacitate de 1,8 și 2 litri, respectiv 109, 116 și 140 CP și volumul de lucru turbodizeli de capacitate de 1,9 și 2,2 litri, care a fost, respectiv, 120 și 138 CP

Motorul pe benzină și turbo diesel de doi litri este asociat cu un șase trepte mecanici, și 1,8 și 1,6 completat cu o transmisie manuala cu cinci trepte. Pentru un motor pe benzină de 1.8 propuse (opțional) Quad-automatizare, și un motor pe benzină de doi litri ar putea fi montat variator.

Nissan Primera este primul dintr-o nouă generație de vehicule, în care cea mai recentă tehnologie, combinat cu un design îndrăzneț face una dintre cele mai bune performanțe și nivelul de confort în segmentul D. Recenzii de Nissan Primera sugerează că mașina modernă a mulțumit mulți proprietari .

Modelul atrage atenția nu numai la design-ul exterior, dar, de asemenea, interiorul echipamentelor interne, astfel încât tuning Nissan Primera ar putea fi foarte interesant. Review - uri de Nissan Primera - dovada vie. În plus, se consideră că un salon mare, și cel mai important - nu zuruitoare în timpul deplasării, așa cum a făcut dintr-un bun, din plastic de înaltă calitate. Deși alte comentarii scârțâituri de interior din cauza plastic ieftin. Dar ceea ce este opinia la fel, deci este faptul că panoul de instrumente este foarte elegant, confortabil și funcțional, la fel ca într-o navă spațială. Dispunerea dispozitivelor este lăsat la voia întâmplării. La consola centrala chiar sub panoul de bord este centrul de control. Acest centru unic are un aranjament confortabil si armonios, care elimină oboseala mâinilor conducătorului auto.

O altă inovație a fost unificarea diferitelor sisteme de management (sistem de navigație, sistem audio, de control al climei), pe aceeași tastatură și eliminarea tuturor informațiilor pe monitorul TFT mare. Acesta a fost rezultatul a numeroase studii și evoluția ergonomie.

La partea din spate, sub plăcuța de înmatriculare, este o camera digitala color a cărei imagine este, de asemenea, transmisă la monitor. Linia acoperișului este curbată, ceea ce face cabina un sentiment de spațiu și libertate. spătarele scaunelor sunt proiectate astfel încât să nu fac dificilă revizuirea pasagerilor pe bancheta din spate. Nou multi-link spate și suspensie față face condusul unei mașini netedă și moale și oferă manevrabilitate excelentă și o fiabilitate ridicată.

În timpul tot timpul de eliberare a masinii sa schimbat in mod repetat echipamente Nissan Primera Specificații îmbunătățite în mod continuu, astfel încât mașina a îndeplinit întotdeauna toate tendințele de pe piața auto din lume.

Sistem de securitate Nissan Primera, de asemenea, se bazează pe tehnologii noi. Deja în vehiculul de bază are un sistem de pretensionare centură de siguranță și limitatoare de presiune si airbag-uri - frontale și laterale, care pot proteja ocupanții, chiar și în cazul unei coliziuni frontale. Numeroase comentarii despre Nissan Primera vorbesc în mod clar în favoarea sistemului său de securitate.

Acum câțiva ani, producția de Nissan Primera a fost întrerupt, și încă continuarea acestei linii nu este prezent. După cum se spune despre Nissan Primera comentarii, caracteristici excelente de manipulare și specificațiile tehnice ale vehiculului nu are, iar aspectul acesta nu strălucește, atunci există un simplu puternic „țăran de mijloc“. Încă foarte mult un outsider nu poate fi numit. Atracția sa - Tuning Nissan Primera. Proiectul său original și în stare proaspătă face masina un tehnologii moderne și în zilele noastre noi.