Renault Trafic - o venă comercial dubiță elegant

Conceptul Trafic, așa cum este bine cunoscut, mijloace de transport, iar în cazul unui minivan cu Renault, acesta vine în mod natural traficului comercial. Primele asociații care vin în minte atunci când se uită la mașină - stilul, confortul și fiabilitatea, în timp ce se descurcă la fel de bine Trafic cu atât livrarea de bunuri sau transportul de pasageri (opțiunea Renault Trafic de pasageri).

Istoria acestui vehicul a început în 1981, atunci când linia de asamblare a mers în jos prima mașină. În acest timp, designul său a suferit mai multe modificări în design și tehnică, cu toate acestea, pentru proprietarii de automobile încă rămâne un model de fiabilitate și confort.

Primul lucru pe care capturile ochi atunci când urca în Renault Trafic - Înălțimea vehiculului. Se pare că este prea mare, mâna cu creșterea în cabina nu poate ajuta în căutarea de sprijin. El caută și găsește. Cu toate acestea, conducătorul acestui fapt, chiar și pe o parte, pentru că vizibilitatea masinii - ceea ce aveți nevoie. Chiar în spatele roții și în scaunul pasagerului să fie confortabil. Scaunul este reglabil pe inaltime volan - din păcate, nr. Este convenabil ergonomie Reno Trafic. de control muzică, geamuri electrice, de control al climei - toate la îndemână, dar în același timp, nu distrage atenția și nu doare ochii. Situat de-a lungul parasolar negru torpilă, care împiedică fading în obiectele de soare situate pe același tabloul de bord, și nu reflectă obiectele de pe parbriz.

În ceea ce privește interiorul, este aproape perfect. Rassyadutsya șase pasageri, cu o multime de picior și alte părți ale corpului. Iată cum a sublinia individualitatea fiecărui scaun. Sistemul de climat propriu Renault Trafic interior, iluminat individual pentru fiecare rând, cotiere, suporturi pentru pahare, buzunare pentru articole și alte instrumente la îndemână. Apropo, ușa pasagerului este blocată automat atunci când de conducere, care este foarte importantă din punct de vedere de siguranță. Fiecare scaun este echipat cu trei puncte centuri de siguranță de securitate.

Compartimentul de bagaje al mașinii pentru a se potrivi interiorului - mari și confortabile. podea joasă, ceea ce este important atunci când încărcarea obiectelor grele, voluminoase. În plus, dacă este necesar, este posibil să se facă chiar mai mult datorită scaunelor din spate rabatabile.

Impresia generală a interiorului pozitiv. Da, doare ochii nu sunt cele mai bune materiale de finisare, dar acestea sunt făcute pe conștiință, bine fixată, nu există nici o reacție, iar materialul este placut la atingere. La o înălțime și sunet - chiar și la viteză mare în compartimentul pentru pasageri nu trebuie să ridice vocea.

Să mergem. Primele impresii surpriză frumos. La Renault Trafic este raza de cotitură extrem de strâns, precum și un mare sentiment de mărime, ceea ce este important pentru această clasă de parcare masina in mediul urban. În acest caz, masina, atat pentru dimensiunile sale, ampatament relativ lung, așa că merge bine și în mod constant. Dezavantajul unei astfel de drum lin - un risc crescut de pasageri în caz de boală cu sistem vestibular slab. Trafic depăși cu ușurință dealuri mici în formă de articulații și lovituri de viteză, care nu este gropi, din care vehiculul încărcat ales un pic mai complicat decât alți membri ai clasei.

Masina este echipata cu motor de doi litri (120 CP), în timp ce mașina este destul de greu pentru dimensiunea sa, ceea ce înseamnă că transferul va trebui să treacă mai des. Designerii au luat în considerare acest punct și pe deal, chiar masina de încărcare maximă, pornind de la un loc, urcă fără probleme. Aceeași cu șase viteze. În ceea ce privește consumul de combustibil, este în 11 litri - în modul urban, 8 - în țară și 9-10 - pe ciclul combinat, care este foarte economic.

Concluziile se sugerează. Renault Trafic - ușor de utilizat, practic și economic. Chiar și, uneori, apar dezavantaje, astfel sunt o întindere, dar pe fondul meritelor auto și nu joacă nici un rol.