Președintele polonez Leh Kachinsky: biografie, activitatea politică

Una dintre figurile politice ale societății europene moderne, un luptător pentru democrație și justiție a fost președinte iubit al Poloniei - Leh Kachinsky. Din păcate, cariera politică nu a fost ușor, și prematură și moartea tragică a fost un adevărat șoc nu numai pentru țară, ci și pentru publicul larg. Să încercăm să analizăm ca a existat un accident de avion lângă Smolensk. Moartea lui Leha Kachinskogo a devenit pentru toată marea lovitură.

informații biografice

Leh Kachinsky sa născut în capitala Poloniei (Varșovia) 18 iunie 1949 într - o familie de lideri și activiști progresive. Tatal meu a fost un inginer și a fost implicat în al doilea război mondial, iar mama sa, filolog, a fost un participant activ în revolta din 1944 la Varșovia. Lech nu a fost singurul copil în familie, de fapt, el a avut un frate geamăn Jaroslaw.

formare

Leh Kachinsky a fost întotdeauna un harnic și muncitor, a absolvit școlile secundare , iar în 1966 a aderat la facultatea de administrare și de drept la Universitatea din Varșovia. După cinci ani de succes a absolvit, iar un an mai târziu, a primit o diplomă de master. tânăr activ nu sa așezat încă, implicat întotdeauna în viața universității și orașul, stabili obiective și le atinge. Deci, după câțiva ani de doctorat și în scurt timp a fost promovat profesor.

cariera politică

Cariera politică a viitorului președinte al Poloniei a început în pereții de la Universitatea din Gdansk, în cadrul Comitetului de lucru. La acea vreme (1977-1978 ani), a fost așa-numita opoziție subteran anti-comuniste. Leh Kachinsky a apărat întotdeauna interesele lor și de ai ajuta pe alții o fac, nu este surprinzător faptul că el a fost numit consilier al comisiei „grevele de la Gdansk.“

La inceputul anilor '80, atunci când starea de urgență a fost introdus în întreaga țară, el a fost închis aproape tot anul. Dar acest lucru nu a rupt un luptător pentru dreptate, ci dimpotrivă, se pare, le-a dat convingerea că el poate schimba țara în bine. Poate că a fost atunci, și a avut un plan pentru construirea carierei sale politice și înălțarea la țară cap, pentru că singura cale de a fi util pentru societate și pentru a atinge dreptatea.

Pentru o lungă perioadă de timp a fost ministru al Justiției, el a fost în fruntea Biroului Național de Securitate (sub Președintele Poloniei). În 2001, împreună cu fratele său, el a creat și a condus partidul numit „Lege și Justiție“ De fapt, aceste două cuvinte au devenit motto-ul și vectorul de mișcare de bază a acestei forțe politice, care este doar un an a dus la Lech, în primul rând la postul de primar al Varsoviei, și după 4 ani - la președinția țării. În 2005, lumea a învățat: „Leh Kachinsky - președintele Poloniei.“

atitudini și valori de bază

Noul președinte al Poloniei a cerut democrație și apărat puternic, dar în același timp, încercând să se întoarcă la viața publică și începutul moralei creștine antice ale strămoșilor lor. Deci, ca primar, el nu numai că sa opus în mod deschis de același sex căsătorie și minoritățile sexuale, dar, de asemenea, în mod repetat, a interzis deținerea unor astfel de parade în Varșovia. Kaczynski, președintele a vorbit, de asemenea, împotriva avortului și a eutanasiei, dar în același timp, a susținut pedeapsa cu moartea ca o măsură de reținere pentru infractori periculoși.

Mulți au crezut că după alegeri statul a preluat mai mult de o persoană, dar tot meciul pentru Kaczynski. Acest lucru nu este surprinzător, pentru că fratele a fost mereu acolo, care nu este doar responsabil de numărul de partid politic în Senat, dar în viitor deveni chiar prim-ministru.

În figura de astăzi societatea europeană Kaczynski, mulți consideră destul de ambiguu. Acest lucru se datorează în primul rând relațiile tensionate cu Federația Rusă ca urmare a tragediei de la Katyn și construcția conductei de gaz Baltice. În plus, un factor important în evaluarea politicii de ambiguitate Kaczynski, probabil, a servit ca evaluarea lor a activităților Federației Ruse în timpul evenimentelor din Osetia de Sud, precum și o expresie a sprijinului profund pentru guvernul georgian.

Este posibil ca o parte la activitățile politice ale domnului Kaczynski a jucat timp de la semnarea Declarației din 2008 privind adoptarea Ucrainei și Georgiei în NATO. În plus, Lev Kachinsky a aprobat desfășurarea în Polonia a sistemelor de apărare antirachetă, ceea ce a dus la confuzie din partea Federației Ruse. La acea vreme, Dmitry Medvedev a promis în mod explicit că Federația Rusă situată pe teritoriul regiunii Kaliningrad sistemului „Iskander“. Și cine a știut cum să moară câțiva ani mai târziu Leh Kachinsky. Airliner dezastru în care va participa întreaga elita conducătoare a țării, a fost o surpriză totală.

moarte misterioasă

În dimineața zilei de 10 aprilie 2010 a existat un accident teribil lângă Smolensk. Moartea lui Leha Kachinskogo a fost o adevărată tragedie. La bord, în plus față de președintele Poloniei, au existat încă 95 de persoane, inclusiv soția sa și „vârful“ a statului (deputați și senatori). Din păcate, nici o persoană nu a putut supraviețui.

Conform datelor oficiale, avionul sa prăbușit la doar 300 de metri de pista unui aeroport militar al Federației Ruse - Nord. Este de așteptat ca, din motive necunoscute, în condițiile de vizibilitate foarte slabă din cauza unui avion nebuloasă a fost îndreptată spre teren și abordarea rănit copac, și care a fost cauza căderii sale. Aproape imediat, președintele rus a fost dispus să se stabilească un grup, investiga cauza accidentului aviatic Leha Kachinskogo.

Ca martori oculari au raportat, incendiu sau orice alt incendiu nu a fost la bord. Dar forța impactului aeronavei, atunci când căderea a fost atât de mare încât la un moment dat privit în sus coada avionului, lăsând nici o șansă de a salva pasagerii.

accident de avion lângă Smolensk

Se pare destul de misterios accident a avut loc în aeroport de Nord. Poate că pentru acest motiv, moartea lui Leha Kachinskogo a devenit cel mai dezbătut incidentul. În această catastrofă a avut mai multe întrebări decât răspunsuri. Publicul a fost la o pierdere cum s-ar fi întâmplat deloc, și ce sau cine a fost de fapt în spatele dezastrului: un set tragic de circumstanțe sau de acțiuni planificate cu atenție?

Conform datelor oficiale, avionul care transportă președintele polonez nu a primit permisiunea de a ateriza. În acea zi, aeroportul Sud a fost chiar închis. Crew a recomandat în mod repetat teren în Minsk sau Moscova, dar, în ciuda acestui fapt, consiliul a îndeplinit mai multe abordări ea în apropierea aeroportului Smolensk. Accidentul a avut loc.

Având în vedere situația actuală nefavorabilă, avion de pasageri de aterizare, care transporta prima persoană din țară, planificat pentru a efectua pe pista aeroportului din Smolensk orașul „Severny“. Potrivit locuitorilor din oraș, aeroport este o facilitate militară strategică destul de vechi, care este o lungă perioadă de timp în urmă nu funcționează. Cu toate acestea, este aici după ce a refuzat să urmeze această încercare a președintelui de a navei de aterizare a fost făcută la rata propusă.

Potrivit „anumite persoane“, acest aeroport este într-adevăr în „limbo“ de stat. Printre personalul care au participat la serviciul aeroportului, au participat doar câțiva angajați care au fost implicați în menținerea pistei în stare bună. Potrivit acestora, în ciuda faptului că aeroportul este situat în imediata apropiere a orașului, pentru această bandă foarte rar stai jos avioane. Și reprezentanții autorizați ai Federației Ministerul rus al Apărării într-o declarație a subliniat că aeroportul este operațional și funcționează în mod corespunzător. Și este în acest aeroport Leh Kachinsky a zburat în 2007, pentru a vizita memorialul de la Katyn.

înmormântare

Astfel a murit Leh Kachinsky (fotografie a corpului, nu putem publica din motive evidente). Dar, în procedura de înmormântare mass-media a fost acoperit complet. Și ceea ce este interesant. Atunci când se uită la poze cu procesiunea funerară cu siguranta un sentiment de deja vu. Cum se face că un astfel Kaczynski a fost ucis, dar el a fost ca, este printre procesiunea funerară? Acesta este fratele său geamăn.

Date istorice: analiza eficienței a TU-154

Să ne uităm la ce moartea lui Leh Kachinsky? accident de avion, care a avut loc peste Smolensk - model sau coincidență? În unele dintre cititori ar putea fi o opinie subiectivă cu privire la motivul pentru care nu a fost prăbușirea avionului. Cu toate acestea, nu ar trebui să se bazeze pe fiabilitatea absolută a acestor mașini. Deoarece timpul acestor aeronave în 2001 însoțită de o serie de accidente. Un exemplu este 2001-lea, atunci când placa de lângă de la Teheran la Erevan, sa prăbușit. Conform datelor finale ale anchetei, omorând toate cele 153 de persoane, și potrivit experților motivul pentru accident a fost eroarea pilot.

Un alt accident trei aer a avut loc în 2001. Potrivit anchetei au murit 145, 136 și 78 de persoane, inclusiv echipajul. În același timp, în conformitate cu un ticker de știri, cauza căderii aeronavei în două cazuri a fost greșeala echipajului și piloți, și numai într-un singur caz, accident de avion sa datorat faptului că acesta din urmă ar fi fost lovit de o rachetă în timpul trupelor de exerciții.

In anul 2002, au existat două avioane accident. Primul dintre acestea a avut loc, ca opinia expertului, din cauza unei defecțiuni tehnice. Dar al doilea accident a avut loc, aparent din cauza unei erori sau de automatizare pentru aeronave controlere, așa cum a existat o ciocnire cu „Boeing“, la o altitudine de 12.000 de metri.

Împotriva acestui fapt, s-ar putea spune, catastrofa din cei peste 154th, cu excepția situației în care a avut loc în timpul zborului decolare 24 august 2004. La acel moment, la bordul unei aeronave în aer de la compania aeriană „Siberia“ și „Volga - Aviaekspress“ a lucrat aproape simultan două dispozitive explozive, care sunt transportate la bord, pasagerii sinucidere. Ca urmare a unor accidente, toți pasagerii au fost uciși (respectiv 46 și 44 de persoane).

În 2006, ca urmare a intrării în Thunderhead a căzut la bordul Tu-154, care efectuează zbor Anapa - St. Petersburg. După ce avionul a ieșit de sub control, a intrat în vrie și sa prăbușit. Toți pasagerii de zbor (169 de persoane au pierit, dintre care 49 de copii și 10 membri ai echipajului).

Desigur, problema Smolensk accident de zbor este încă deschisă, precum și modul în care a murit Leh Kachinsky. Dezastrul cu privire la rezultatele obținute de primele informații, cum ar fi avut loc din vina piloților. Unul devine impresia că Tu-154 piloți au calificări insuficiente și pur și simplu „nu se poate“ zbura pe aceste mașini, deoarece toate dezastru sa întâmplat este din vina echipajului. Și , probabil , acestea de gestionare a aeronavelor este destul de dificil de simplu piloți de aviație civilă ar putea zbura pe ele? Al treilea punct, care poate fi vocea - este posibil ca echipamentul aeronavei nu este suficient de lucru din inerente în algoritmii de control al ei, sau ei sunt ineficiente în situații critice.

Memoria Națiunii

Nu cred că oamenii, chiar și un alt stat, om politic o dată uitat, și lider al Poloniei. La patru zile după accidentul aviatic care a avut loc a existat o stradă numită după Leha Kachinskogo în Ucraina. Odesa și-a exprimat, astfel, condoleanțe la dezastru și a plătit tribut pentru liderul statului polonez. Inutil să spun, că nu a fost o acțiune ostentativ, și decizia aproape unanimă a Consiliului orașului Odesa Deputaților, care a fost susținută de vocile cetățenilor obișnuiți - locuitorii orașului.

ştiri recente

Până în prezent, acest subiect este relevant, deoarece nu există nici o concluzie finală cu privire la cauza de deces a primelor persoane ale statului. Ce reflectă situația de știri? Leh Kachinsky (2015-lea - este a cincea aniversare de la moartea președintelui) sa prăbușit lângă Smolensk. Nimeni nu a supraviețuit. Dar guvernul polonez a continuat să investigheze cauzele accidentului. Tot nu se face prin examinarea și nu toate concluziile cu privire la cauzele. Conform informațiilor oficiale, Polonia încă șase luni, a reînnoit ancheta în această tragedie, punând anunțarea finală a cauzelor accidentului aviatic de la 10 aprilie 2016.

Pe de altă parte, cel mai atinge „atinge“ ancheta, reprezentanții oficiali ai statului polonez a susținut că eliminarea lor nu a fost încă primit avize suplimentare experților implicați în investigarea acestei tragedii.

Partea poloneză a raportat oficial că deja colectate 650 de volume de materiale de catastrofa, purtarea deschisă, și 120 de volume de materiale disponibile într-un cerc restrâns, t. Secret, E. Top.

Concluzia oficială

Concluzia oficială nu poate fi numit unic. În realitate, nu există un consens cu privire la modul în care a avut loc decesul Leha Kachinskogo. Categoric în valoare tind să creadă că accidentul a avut loc la întâmplare, și nici o opoziție politică nu purta. Analiza o varietate de surse și opinii nicăieri indică faptul că, de fapt, ar putea fi contextul politic situației au avut loc. Da, o mulțime de necunoscute. Un zbor unic, cu primele persoane ale statului, refuzul de aterizare de urgență la aeroportul nesupravegheată ... Dar katasrofa și lucru este, nu este obișnuită. Cine știe, poate că este atât de acceptat în aceeași oră pe stelele de pe cer. Să așteptăm 10 aprilie ...