Perie Starter: înlocuirea propriile mâini

Lansarea motorului de automobile moderne furnizate de un starter. Acesta este un dispozitiv electromecanic care se bazează pe un motor electric obișnuit, alimentat de la un acumulator reîncărcabil. Designul său este simplu și relativ sigure, dar necesită, de asemenea, de întreținere și reparații în timp util.

Una dintre cele mai comune defecte demarorul este uzura periei electrice, astfel încât el pierde capacitatea de a lucra în mod eficient, și în cele din urmă încetează de funcționare. Din fericire proprietarii de automobile, acest eșec nu este critică, cu excepția cazului, desigur, timpul său pentru a diagnostica și repara. În acest articol ne uităm la modul în care periile sunt înlocuite de pornire cu mâinile în VAZ-2109, 2110.

Principiul de funcționare al unui starter VAZ

Pentru a începe cu vom înțelege, în principiu, activitatea dispozitivului de pornire. După cum sa menționat deja, starterul - un motor care consumă bateria de curent continuu. VAZ-2109 și 2110 sunt echipate cu lansatoare de perie cu patru poli cu retractor releu. În exterior, ele variază în dimensiune și tipul de atașament. În toate care se referă la principiul de funcționare, startere „nouari“ și „zeci“ sunt identice.

Dispozitivul de comutare a circuitului este după cum urmează: atunci când comutatorul de aprindere de pe releul retractor și periile de tensiune furnizat înfășurării, prin unitatea sa este cuplat cu roata coroana. Simultan și porni motorul. arborele său prin volantă începe să se răsucească Bendix - design special, care oferă viteze de implicare pozitivă. Când RPM arborelui cotit va depăși numărul de rotații ale armăturii motorului de demarare, acesta din urmă este deconectat prin intermediul arcului de revenire.

Perii si suport pentru perii

Structural VAZ perie demaror este un grafit sau cupru-grafit dimensiune paralelipiped 14,5h13h6,2 mm. Pentru aceasta este introdusă și presată în sârmă de cupru catenar cu prindere din aluminiu pe final.

Având în vedere că demaror VAZ-2109 și 2110 cu patru poli, pentru a se asigura că munca lor necesită patru perii. Două dintre ele sunt conectate la greutatea dispozitivului și două - la firul pozitiv de la baterie.

Fiecare perie de pornire fixat într-o celulă separată a unei unități speciale - suportul periei. Acesta este realizat dintr-un material dielectric și este conceput pentru a nu numai pentru fixarea sigură, dar, de asemenea, apăsând pe suprafața de lucru a armăturii, oferind un contact așa-numita alunecare.

Vina principală

Perie de pornire de multe ori eșuează din cauza uzurii. Ea a șters pur și simplu și nu mai este în contact cu plăcile colectoare. Inițial, uzura nu poate afecta funcționarea dispozitivului de pornire, dar cu timpul el se va afirma cu siguranta. Se întâmplă astfel încât pensula de pornire VAZ-2109, 2110 colaps din cauza deteriorării mecanice, de exemplu, din cauza unui defect din fabrică defect colector, defecte care poartă, bucsa arborelui de sprijin și altele. Ca uzura normală, atunci acest eșec este inevitabilă, dar ușor de eliminat prin propriile sale mâini.

semne de uzură

periile uzate starter VAZ-2110 și VAZ-2109 se pot exprima prin următoarele caracteristici:

• atunci când încercați să porniți motorul auzi numai clicurile comutatorul de declanșare;
• sunet neobișnuit al demarorului (scârțâind, pocnituri);
• încălzirea carcasa unității, aspectul de miros caracteristic de ars.

Găsirea o astfel de defect, nu este recomandat să încerce să înceapă demarorul auto. Deci, vă puteți exacerba foarte mult situația.

diagnosticare

Cum, atunci, pentru a determina ce a cauzat problema au fost doar purtat perii starter 2109, 2110 modele VAZ? Pentru a începe să se asigure că dispozitivele de circuit electric au continuitate. Verificați dacă firele sunt atașate în siguranță la sol. Dacă ar fi fost bine, să ia un fir izolat și conectați borna pozitivă la demarorului pozitiv al bateriei. Nu uitați să-l transforme în neutru și contactul. În cazul în care problema este în circuit, declanșatorul va funcționa și va conduce motorului.

Dacă acest lucru nu se întâmplă, un starter pentru diagnostic în continuare va trebui să fie demontate.

Scoaterea demarorul

Demontarea trăgaci începe cu un fir de împământare de la baterie. Pentru un plus, masina este mai bine pentru a pune pe o gaură de vizualizare și îndepărtați protecția motorului. Scoateți dispozitivul din partea de jos mai ușor.

În continuare, vom găsi un starter și deconectați-l de cablul de alimentare al releului de tracțiune. După aceea, deșurubați piulița de plumb pozitiv (trecerea la „13“). Cu cheia „15“ Opriți două (pentru „perfecție“ trei) șuruburi de fixare a demarorului la carcasa ambreiajului. declanșare Dezasamblare. După cum puteți vedea, procesul este destul de simplu și nu necesită abilități speciale.

verificări suplimentare

Înainte de a trece la demontarea starterului, acesta poate fi verificat din nou. Pentru acest dispozitiv să fie conectat la masa unui terminal corespunzător și la borna pozitivă a bateriei. În cazul în care nu dă semne de viață, încercați să-l răsturna. De obicei, în cazul în care o perie este starter uzat sau mai multe dintre ele, se scufunda si pierd contactul cu comutator, iar atunci când porniți totul se încadrează în loc, iar motorul electric poate funcționa ca și cum nimic nu sa întâmplat.

declanșare Parse

La etapa inițială a unei șurubelnițe este necesară pentru a deșurubați cele două șuruburi care fixează ansamblul arborelui de la partea din spate a demarorului. Îndepărtarea capacului, un inel de etanșare și garnitura. După aceea, eliberați cele două șuruburi de strângere șuruburi și demontați ansamblul suport perii. Perie în timp ce sub influența izvoarelor cad din locurile lor, dar va avea loc pe firele de contact.

În continuare, verificați suportul periei în sine. În cazul în care prezintă semne de deteriorare mecanică, acesta trebuie înlocuit. Poate că acest lucru este în cazul în care se află cauza defecțiunii. Notă antetul dispozitivului. Sale plăci de cupru trebuie să fie în loc. Dacă au semne de uzură (chips-uri, fisuri, urme ale efectelor de scurt-circuit), va trebui să se schimbe și ancora.

Înlocuirea Vaz perii de pornire

procesul de înlocuire perii nu ia mai mult de 20 de minute. Tot ce trebuie să faceți este să deșurubați firele de contact ale fiecăruia dintre elementele de pe suportul periei, și conectați în același mod nou.

Mai departe, fiecare perie starter 2110 sau 2109 este plasat în locașul său, pe partea de sus a arcului de presiune. În cazul în care se face, ansamblul periei trebuie să fie pus pe colector. Pentru a face acest lucru, rotiți peria este adâncită în interiorul celulei, iar ancora este defilat în aceeași direcție. După aceea, ansamblul de pornire pe algoritmul invers. Înainte de instalarea de declanșare a verifica așa cum este descris mai sus. Dacă demarorul a câștigat, înseamnă că ai făcut totul corect.

Care pentru a alege o perie

Câteva cuvinte despre periilor ei înșiși. Dacă vă decideți să le înlocuiască, schimbarea nu ar trebui să fie una sau două, dar toate patru. În caz contrar, după un timp va trebui din nou să se întoarcă la această procedură, și o uzură neuniformă a face nici un bine.

Pentru ușurința de utilizare la selectarea numerelor catalog:

• 3708000 - set de perii;
• 2101-3708340 - perie ansamblul.

Arătând către vânzător, nu puteți merge prost.

Câteva sfaturi

perie pentru începători să lucreze atâta timp cât posibil, urmați aceste sfaturi:

1. La înlocuirea necesitatea de a le cumpăra în prima tavă pe piața auto. Mai bine să se întoarcă la un magazin de specialitate și de a cumpăra piese de certificate. De asemenea, nu ar trebui să fie personalizate perie de la o altă marcă sau model de masina, le obtachivaya la dimensiunea dorită.
2. La pornirea dispozitivului de pornire a motorului nu face mai mult de 5-7 de lucru cu. Deci, nu se poate arde doar peria și colector, dar, de asemenea, bobinajul motorului și instalația electrică, oferindu-i hrană. În plus, nu încercați să porniți motorul cu bateria descărcată în cunoștință de cauză.
3. Nu permite motorul de pornire, cu motorul mașinii, iar în cazul în care astfel de situații apar în mod spontan, contactați imediat stația de serviciu.
4. Păstrați corpul dispozitivului. Murdăria și depuneri uleioase pot provoca un scurtcircuit.
5. Uita-te pentru un loc de muncă de pornire. Dacă știți că bateria este încărcată și demarorul nu oferă dreptul de a executa numărul de rotații ale arborelui cotit, cel mai probabil, există o defecțiune la sol, colmatarea ansamblului periei sau defectarea unuia dintre înfășurări. Și în acest caz, este mai bine să se facă referire la stația de întreținere.
6. uzura rapidă a periilor și poate cauza defectarea manșonului lagărului sau a arborelui de rulment. În acest caz, ancora urzelile și „mănâncă“, ele cu o singură mână. Găsiți eroare similară este destul de dificil, fără a demonta demarorul, astfel încât să acorde o atenție la sunetul emis de aparat în timpul funcționării.