Noua harta de metrou din Moscova cu CIT: Va mai ușor să se deplaseze în jurul valorii de?

Moscova metrou este în continuă schimbare. Construirea de noi stații și linii. Acesta vă permite să combinați diferite zone ale orașului și suburbiile sale într-o rețea de transport unică. Metro vă permite să obțineți rapid de la o zonă la alta, fără să stea ore în blocajele de trafic, care la Moscova - nu sunt mai puțin frecvente. Una dintre liniile principale este inelul, care până în 2016 a fost singura linie de metrou care se intersectează cu toate celelalte linii. În acest an a deschis CIT (Moscova Ring căi ferate). Acesta se suprapune cu al doilea inel de autostradă, iar în nordul Moscovei trece deasupra ei. Acest articol va explica ce caracteristici ale CIT, arată ca un nou sistem de metrou „Moscova cu CIT,“ ia în considerare alte puncte importante.

metroul din Moscova

Mitropolitul Moscovei este una dintre cele mai dificile circuite din lume. Se compune din 14 linii si 203 statii, inclusiv ambele subterane și de suprafață. Cele mai multe dintre liniile de metrou trec prin oraș. Există, de asemenea, o linie scurtă, având în componența sa doar 2-3 stații și interconectarea ramurile care nu se suprapun. De asemenea, există 2 inele, dintre care unul nu este destul de subteran tradițional. Pe acesta va fi discutat în continuare.

Noua linie de inel: arata ca

Moscova inel de cale ferată reprezintă cale ferată cea mai mare parte deschis tip de sol. Se rulează pe suprafețele plane de pe drumuri și secțiuni dificile care trec peste pod. În noua linie stație inelară 31, între care există atât separat și suprapunerea cu alte linii de metrou.

Înainte de unitate CIT nu este o compozițiile de metrou obișnuite și de tren mai mult ca trenuri. Aceste trenuri sunt numite „inghite“. Acestea sunt echipate mult mai bine decât compozițiile simple care rulează în metrou subteran. Ele sunt mai mari ca dimensiune, mai spațioase, acestea oferă o mai mare relaxare. Ei au, de asemenea, grupuri sanitare, ecrane, spațiu pentru transportul de cărucioare de copii și biciclete. Mașinile chiar promit să echipeze piețe de desfacere pentru reîncărcare gadget-uri, dar rețeaua Wi-Fi este deschis la întrebarea. Asigurați-o doresc, dar când și cât de eficient, este încă necunoscut.

Noua linie inel: cum funcționează

Schema de metrou din Moscova, cu CIT arată că liniile de mai multe stații de inel vor avea tranziții de la stația de metrou. Aceste stații vor fi 17. La transplantare cu 11 stații de tranziție la galeriile subterane vor fi închise: metrostroiteli-inginerii numesc acest principiu „picioarele uscate“. C 10 stații CIT pot transfera la trenurile de navetiști. Și cu transport excelent la sol este planificat pentru a lega fiecare oprire. Acest lucru a fost deja făcut, dar nu a fost încă pe deplin puse în aplicare. Pentru a obține de la o stație la alta, ai nevoie de 2 până la 5 minute.

Unitate de trenuri cu 5-6 intervale de minute la orele de vârf (dimineața și seara) timp de 10-15 minute, în alte momente. Timpul de lucru nu este diferit de restul metrou - de la 6 dimineața până dimineața.

Tariful pentru CIT este aceeași ca și în metrou - 50 ruble. De asemenea, aceeași călătorie ( „Trei“, „90 de minute“, și așa mai moale. D.). Este că, în tranziția de la stația de metrou la stația CIT va trebui să utilizeze cardul din nou sau să plătească tariful cu un singur bilet.

Cum arată acum schema de metrou

Actualizat harta de metrou din Moscova , cu CIT a început să se uite mai larg și complet. Mitropolitul a început să acopere o arie mult mai mare, și pentru a obține de la o stație la alta (care a necesitat anterior, de exemplu, transplant 3) este acum posibil să se transfere 1 sau nr.

Avantaje și dezavantaje ale CIT

CIT, ca orice inovație în oraș mare are avantajele și dezavantajele sale. Să luăm în considerare în primul rând beneficiile:

1. Reducerea timpului necesar pentru a călători de la punctul A la punctul B, cu metroul din Moscova. Conducerea cu statii noi, prezentate mai sus, aceasta va permite nu poate fi mai rapid pentru a naviga prin ea, dar pentru a face călătoria fără transplanturi inutile devin acum reale.
2. Reducerea fluxului de pasageri, în prima linie de inel și, în consecință, descărcarea acestuia.
3. Noul de transport Schema Metro Moscova cu CIT acoperă zone îndepărtate în și în jurul Moscovei.
4. Dezvoltarea infrastructurii și construirea a zonelor goale din apropierea noii stații CIT.

dezavantaje:

1. Mulți nu-i plăcea actualizat metroul din Moscova. Conducerea noile stații sunt uimiți de atât turiști și localnici. Dar noi credem că vă puteți obișnui cu asta.
2. Indicații de orientare către CIT se plătește separat de standard de metrou. E. Se pare că este benefic de a conduce pe noul drum, numai pentru cei care au subvenționat de călătorie sau care merge direct.
3. Lipsa de timp poate fi numit, care nu a fost încă peste tot există o nouă hartă de metrou din Moscova cu CIT, deci va trebui să se bazeze fie pe circuitul de vechi, sau pe aplicațiile mobile și carduri imprimate. Dar acest lucru se va schimba în câteva luni.

perspective

In viitor este planificat pentru a finaliza toate tranzițiile la stațiile de metrou adiacente, ieșiri de afișare cu CIT de la transportul public. În timp ce harta de metrou din Moscova, cu CIT nu este foarte bine cunoscut nu numai pentru ruși, dar chiar și pentru moscoviții. Prin urmare, deja există o înlocuire insigne cu schema în metrou și pe străzi. Fluxul de oameni pe CIT nu este încă la fel de mare, dar este de așteptat să crească treptat numărul de pasageri și o creștere corespunzătoare a profiturilor.

Este, de asemenea, aproape de stațiile de CIT este planificat pentru a construi noi complexe de apartamente, adică. A. Anterior, teritoriu inaccesibil încetat să mai fie. Deci, de exemplu, a propus un plan de dezvoltare a fostului teritoriu al fabricii ZIL. În general, este de așteptat ca CIT va respira viață nouă în zone îndepărtate și infrastructura de transport a capitalei.