Mercedes GLA: clearance-ul, comentarii, preț și specificații (fotografii)

În 2013, piața auto din Rusia este oarecum diminuat, vânzările de mașini noi au scăzut cu 5,5%. Tendința generală de scădere a ratei de vânzări pot fi împărțite în sectoare: Clasa B + automobile a scăzut cu 15,5%, iar segmentele C + D + - 12 și, respectiv 19%. Statistici dezamăgitoare. Numai crossover SUV-uri nu numai salvate pozițiile anterioare câștigate, dar chiar și a determinat o creștere a vânzărilor se amestecă cu 16%. Caracteristic, dominat de modele premium de la producători, cum ar fi BMW si Audi, X1 si Q3. Ei nu sunt cu mult în urmă cu un crossover Land Rover Evoque. Dar, reprezentantul cel mai proeminent al pieței SUV este „Mercedes-Benz“ cu noul Mercedes auto. În unele moduri, aparatul repetă parametrii 5 uși GLK, dar în general este un reprezentant separat, mai mare și mai mult de crossover dinastiei „Mercedes“.

degajare

La prima vedere, Mercedes GLA - este hatchback clasa A, cu garda la sol a crescut. Într-adevăr, Mercedes Benz GLA, care clearance-ul este de 157 mm, așa se pare. Mașina este ridicată și numai. Cu toate acestea, dacă te uiți atent, opinia expertului se poate schimba. Mercedes GLA, clearance-ul care, în versiunea pachetului Offroad este deja 187 mm, produce mai multe impresii diferite, mult mai impresionant. O varietate de propuneri pentru modelul face să te întrebi ce este nevoie, de exemplu, lipsit de sens pentru o suspensie sport SUV, inclus oficial în lista de opțiuni? În acest exemplu de realizare, în modelul Mercedes clearance - ul Benz GLA este de 142 mm. Poate că în viitor situația se va clarifica, și devine clar ce și ceea ce se numește o suspensie sport.

Nivelul de exclusivitate

Cu toate acestea, pentru clearance-ul de crossover Mercedes GLA - acest lucru nu este tot. Modelul este original capota, barele de protectie si optica. Usi Contururile sunt, de asemenea, exclusiv. Dimensiuni a crescut semnificativ în comparație cu o dimensiune precursor, lungimea este de 4417 mm, care este mai mare de 125 mm, latime 24 mm și este adăugat 1804 mm, înălțimea a crescut cu 60 mm - până la 1494 mm. Cu toate că ampatamentul noului Mercedes Benz GLA și Mercedes A-Class sunt identice - 2699 mm. Înălțimea spațiului interior în cabină Mercedes GLA (clearance-ul, în același timp, nu joacă nici un rol) a crescut semnificativ: în vecinătatea scaunului pasagerului din față și conducătorului auto cu 38 mm, și din spate - 19 mm. Portbagajul a crescut la valori de 421-1235 împotriva 341-1157 litri anterioare.

Vechi și noi opțiuni

În ceea ce privește interiorul noului crossover este unificat cu clasa A, este evident. Prin urmare, este necesar să vorbim despre parametrii tehnici ai GLA. În acest aspect, diferenta destul de vizibile, organismul a devenit mult mai dure decât hatchback, datorită secțiunilor transversale de pe partea inferioară, turnate dintr-un oțel de înaltă rezistență. stringers raport a crescut de 67-73%. Șasiu din noua mașină nu este radical diferit de suspendarea A-clasa suspensie fata Pherson, spate - multirychazhnaya cu stabilizator secțiune transversală.

Cu toate acestea, producătorii au participat pentru a crește nivelul de confort al Mercedes Benz GLA, și crossover de luat o constructive noi amortizoare și arcuri, și amplitudinea cursei suspensiei a crescut efectul de levier. Astfel, șasiul actualizat radical. Ce se poate spune despre echipamentul de direcție, care este trecut la noul model neschimbat, cu servodirecția electromecanică deja dovedit și un variator care modifică raportul dintre rapoartele de transmisie ale mecanismului, în funcție de viteza.

centrală electrică

Masina Mercedes Benz GLA se conectează cu modelele create pe platforma MFA, practic doar motorul. Pe piața rusă masina este disponibil în trei versiuni: GLA 200 echipat cu un motor turbo pe benzina, capacitate de 1,6 litri de 154 de litri. p.; GLA 200 capacitate diesel CDI de 135 de litri. a. GLA și 4 Matic 250 cu 210 l motor. a. Ultima modificare a tracțiune integrală, Mercedes de clearance-ul GLA este de 187 mm, care, în principiu, nu se întâmplă pe modelul de familie față-drive Mercedes.

Caracterul cel mai calm are GLA 200 CDI, dă modest 135 de litri turbodiesel. s., iar aparatul nu poate restaura la semafor, modul de transport urban este foarte moderat. Cu toate acestea, masina plimbare frumos pe unele rute pe distanțe lungi, în gama de motoare 1400 - 3000 rot / min. Rezultatul este că GLA 200 CDI - este membru mediu al mișcării, atât urbane și suburbane. Un pic mai mult - iar masina se va ridica la un numar de masini de familie.

puterea motorului și consumul de combustibil

GLA este mai dinamic Matic 250 cu unitatea de putere în patru cilindri și un volum de 2 litri. Sub capota - un adevărat 210 cai, care trase jucăuș o greutate de jumătate de tonă de vehicul. Viteza de 100 km / h masina se câștigă în 7 secunde. Modelul de conducere la viteză mare este de asemenea impresionant, turbo nu lasă nici o îndoială în „taxa“ lui. Transmiterea consolidează numai proprietarii într-un aviz pozitiv cu privire la calitățile remarcabile ale GLA. Singurul factor supărător - este consumul de benzină. 100 de kilometri distanță exact 15 de litri, ceea ce nu este atât de puțin.

Mercedes Benz GLA are suspensie echilibrată excelent, care este oarecum surprinzător, având în vedere tendința de birouri de proiectare în Stuttgart pentru eliminarea progresul buna a unui autoturism. GLA pe exemplu, puteți vedea că acestea nu au de lucru - masina merge bine, în liniște, și transmite la salon doar ecourile nereguli rutiere. Iar cei din partea de mult subjugat condiție datorită izolare fonică bună a planșeului.

passability

Masina a fost testat cu întindere extrem de super de drum în cazul în care de obicei masina tractiune fata este ordonat să apară. Dar, cu tracțiune integrală offroad unitate simțit ca un pește în apă, executarea tumbe fantastice loviturilor și roci. Decentă pentru un model, cum ar fi Mercedes Benz GLA clearance-ul de clasă la sol, permițând să treacă peste tot.

Succesul modul off-road de transport ajută la controlat electronic ambreiaj multidisc în unitatea peredneosevom. Cuplul implicit vine pe deplin la roțile din față și puntea spate cu biela este distribuit între axele față și spate într-un raport de 50/50.

De asemenea, în modul de tracțiune integrală, sistemul funcționează stabilizarea diferențelor care face legătura cu frânele la fiecare roată. Dacă unii o roată atârnă în aer, acesta este blocat automat de frână și rotirea se oprește. Este necesar pentru a salva direcția principală.

surprize

Mercedes GLA clasa, a carui clearance-ul - 142 mm - a surprins publicul larg, a pregătit o altă surpriză similară. A fost o modificare a GLA 45 AMG, susținând în mod expres titlul de unul dintre modelele cele mai stupide ale industriei auto germane. În cazul în suspensie sport întruchipare Mercedes GLA 200 clearance - ul a fost de 142 mm, apoi GLA 45 AMG înălțime ride a fost de 140 mm. Cu toate acestea, dacă nu acorde atenție la decalajul îngust dintre carosabil și partea inferioară a mașinii, GLA puterea motorului 45 AMG de 360 CP. a. și 100 km / h în 4 secunde despre vorbesc ceva. Acesta este modelul de GLA în diferite forme și transformări, care ar fi putut invidiată de multe brațe indian zeului Shiva.

GLA este un scop pe drum cu abandon, în anticiparea controlul conducătorului auto, dar este puțin probabil să vrea să fie ascultători așa de repede. Cu toate că o fracțiune de secundă ascultă. Aceasta - cea mai înaltă clasă de mașini, de natura sa structurală. Și nu contează consumul de combustibil (20 litri la 100 km) - orice criterii înapoi la splendoarea Mercedes Benz GLA.

Demnitate și prețurile

Astfel, Mercedes Benz GLA class2014, care clearance-ul (140 mm), nu îndrăznesc să solicite clearance-ul, un model de poartă costum "GLA 45 AMG", 4 secunde a marcat 100 kmh și aer continuă să spinteca. Și dacă pentru un moment să se înece o pedală de accelerație la podea, aparatul este ușor de a trece merge pe banda din dreapta, la o viteză de 250 km / h „Lotus-Elite“. Asta este o astfel de linie de dificil, care include autoturisme Mercedes GLA în 2014, clearance-ul care, după cum se dovedește, nu contează întotdeauna.

Prețurile Mercedes Benz GLA clasa destul de adecvată a oferit automobile pe piața rusă. Gama de prețuri de pe Mercedes GLA 45 AMG este încă necunoscut, iar vânzarea celor mai populare modele pentru o lungă perioadă de timp de viteză câștigat. Cel mai accesibil GLA 200 va costa aproximativ un milion. 380000 ruble. Masina GLA 200 CDI turbodiesel necesita bani de la o rată de aproximativ 1,430,000 de ruble. O unitate cu patru roți 4Matic GLA 250 va costa 1 milion. 540000 ruble rusești. Prețurile, evident, „musca“, dar masina accesoriile tuturor acestor mărci pot lipsi orice argumente sceptice.

Opțiuni

Setul include 7 airbag-uri, trei dintre ele din față, situat în coloana de direcție, la picioarele șoferului și nivelul tabloului de bord, în fața scaunului pasagerului din față. Scaunele structură pliabilă, incasabilă, la impact nu este rupt, dar numai deformate. Șasiul este echipat cu un sistem eficient de stabilizare, faruri bi-xenon, toate scaunele încălzite, jante de 17 inch și multe alte lucruri utile, fără de care mașina - este doar un mijloc de transport. Dificil, de multe ori controversat, SUV-ul Mercedes Benz GLA se simte încrezător pe piața rusă, modificarea diverse echipamente lasă nimic de dorit. Review-uri de Mercedes Benz GLA numai pozitiv.