Masinile nu mai sunt percepute ca un lux, ele sunt, în conformitate cu clasici - mijloace de transport banale. Dar nu atât de simplu, pentru un prieten cu patru roți - chiar și un asistent sau chiar un designer favorit pentru „copii“ de orice vârstă și sex. Desigur, alegerea unui prieten, fiecare a avut loc în mod individual, unele sunt ghidate de preț, nume de marcă sau aspect, pentru alții este imposibil să ne imaginăm o astfel de achiziție, fără o inspecție amănunțită a tuturor componentelor, pieselor și ansamblurilor. Din păcate, există foarte puține mașini, care ajunge imediat sufletul, și un potop de emoții pozitive la costul lor pălește insignifiant. Au existat literalmente o mână de aceste mașini, dar cu toate acestea, ele sunt acolo, și era vorba despre acest caz va fi discutat astăzi.
privi
Oricine vine față în față cu Hyundai Terracan, se poate spune cu certitudine că el a fost incredibil de norocos, și care să fie mereu la volanul lui sau proprietarul acestui SUV - unul dintre cei mai fericiți oameni de pe planetă. Asigurați-vă că acest lucru este adevărat, pur și simplu, pentru că în timpul existenței sale, comentarii Automobilul, care converg în contextul performanțelor sale deosebite, a câștigat inimile multor șoferi.
Formarea și calea spre succes
Cine nu poate crede că acum chiar și 30 de ani, nimeni nu a luat în serios compania Huindai, ea a trebuit să fie în umbra Mitsubishi Motors privind drepturile nu mai mult de unități. Dar, până la sfârșitul anilor '80 situația a început să fie corectate, iar impactul corporației sud-coreean a crescut atât de mult încât sfera intereselor sale a fost întreaga lume. Hyundai Terracan a fost primul proiect independent, un SUV al acestei companii. Prin urmare, nu subestima impactul acesteia asupra identității și culturii corporatiste a producătorilor, care este acum numele înseamnă destul de mult. Poate că „Tigrii asiatici“ din Coreea nu este încă luată locul lor de drept sub soare.
Izbitoare exterior
Peering în exteriorul Hyundai Terracan, fotografie care exprimă spiritul ferm al vehiculului cu tracțiune integrală, este necesar chiar de mirare cum ai reușit să obțină o astfel de siluetă frumoasă și elegantă. La urma urmei, toate conectate împreună: optica inteligent și impresionant grila radiatorului false formează o imagine solidă și rapidă a acestui vehicul. Profilul, de asemenea, nu permite să se îndoiască perfecțiunea tehnică a acestui vehicul masiv. Unii amatori pot să apară ideea că în fața lor o mașină americană, dar să ia doar o privire la luminile din spate, care trec lin într-un kit de caroserie din plastic robust, și totul se încadrează în loc - coreean stil de brand este deja recunoscut.
Secretul de popularitate
Dacă vom compara Hyundai Terracan cu concurenții săi celebri , cum ar fi Toyota un Land Cruiser 100 și Chevrolet Tahoe, devine evident de ce proprietarii atât în valoare lui „ de companie.“ La urma urmei, el pierde doar ușor giganții recunoscute off road off-road, dar nu și în cererea sau în oraș, la intersecția dintre primeri pentru transport de marfă. Odată ajuns în cabină, este, de asemenea, nu se simt nedreptățiți sau lipsit de un loc. Panoul de control Monumental, o combinație de culori tapițerie de culoare închisă și din material plastic rezistent, volan ergonomic și maneta schimbătorului de viteze - toate realizate în cea mai bună tradiție de soliditate și fiabilitate. Un pic de o impresie mixtă lasă doar locația mânerului pentru pasager pe scaunul din față (este sub cotul pe ușă), dacă luăm mâna curentă la parbrizul din față, mâna acoperă oglinda dreapta pe ochii conducătorului auto care cauzează anumite inconveniente.
familiaritate
Car Hyundai Terracan, la roata pe care l-am vizitat o dată, a fost echipat cu tracțiune integrală și turbo diesel de 2,5 litri, care furnizează o putere la 100 CP. a. Acest lucru nu este rău pentru o astfel de mașină, dar cum se spune, nu există nici o limită la perfecțiune. Ar fi frumos să avem sub capota de ceva puternic. După cum sa dovedit, schimbarea vitezelor este foarte scurt și ușor, dar Hyundai Terracan Motor de ascuțit pentru a fi utilizat pe drum, având nerăsucite-l până la 3500 rpm, și este mai bine să se oprească. După alt motor produce mai mult zgomot decât dinamica. Prin urmare, pentru a menține modul optim de conducere este necesar pentru a comuta în mod frecvent - un pic neobișnuită, dar acceptabil pentru cei cărora le place să se simtă responsabilitatea în mâinile lor.
lord teren
După cum arată practica, Hyundai Terracan, dintre care comentarii sunt umplute cu recunoștință - un vehicul foarte versatil, care a apărut pe piață în locul potrivit, la momentul potrivit. El încă mai reușește să depășească multe probleme cu timpul călătoriei, datorită proprietarilor săi 4FD. Dar unitatea de patru roți este cel mai bine pentru a include numai într - adevăr zone de netrecut, în toate celelalte cazuri , cu implicarea modului difuzor spate de transmitere este mult mai bine, iar consumul de combustibil imediat fericit. Dacă este necesar să Lord Lands ( „Terra“ - pământul, firmamentului, „Khan“ - Domnul) sa arătat pe drumuri, iar apoi el a fost fericit să arate cel mai bine partea lor , datorită plug-tare pe puntea față și diferențial cu alunecare limitată. Dar pentru o astfel de călătorie pentru a pregăti mai bine mașina. Este necesar doar pentru a efectua un mic reglaj: set de carter de protecție și colector, care va proteja de o varietate de surprize. La urma urmei, lăsând doar o pistă de drum striate, acest model vă permite să experimenteze mușchii și scoate în evidență un pic. Chiar și pe unitatea roata din spate masina este pe drumul cel bun pentru alunecari de teren, care afectează diesel de cuplu, care nu împinge ușor o ușoară masina off-road în condiții dificile. Este necesar doar pentru a menține viteza motorului constantă și un mecanic CPR este nu este dificil.
Datorită suspensiei robuste, aceasta masina a castigat titlul unui vehicul foarte bun pentru nu cele mai bune condiții de drum, doar legendarul a treia Mitsubishi Pagero generație poate concura cu Hyundai Terracan, ale cărui specificații sunt în mod public să declare sale posibilități mari, iar pentru o suma de bani foarte modestă. După ce vehiculele de producție coreeană este percepută în mod tradițional ca o metodă ieftină de călătorie pentru cei care știu cum să numere bani, și în acest caz, preocuparea notoriu a fost în măsură să realizeze această idee în cel mai bun mod posibil, asigurând costuri reduse de achiziție și întreținere, fiabilitatea și funcționalitatea largă a mașinii.