Generator VAZ 2108: instalare, conectare, diagrama

Care este generatorul VAZ 2108 și în cazul în care este instalat, toată lumea știe proprietarul acestui automobil. Dar este puțin probabil să fie în măsură să spună toate principiile pe care operează, precum și lista toate elementele principale care o constituie. Trebuie remarcat faptul că generatorul și un simplu motor de curent continuu este foarte similar în design. Nu doar similare, și sunt dispozitive identice. Singura diferență este că una produce energie electrică, iar al doilea - îl consumă. Dar această diferență nu se termină, este necesar să se ia în considerare mai detaliat generatorul pentru a le găsi.

Rotorul și înfășurarea acestuia

Putem spune că baza generatorului - este rotorul său. Ea are o bobină de sârmă de cupru. La înfășurarea rotorului este de tensiune de curent continuu de la baterie. Principiul de funcționare al oricărui grup generator este că este necesară prezența a două componente principale - mișcarea și câmpul magnetic constant. Cum poate acesta din urmă pentru a crea? Sau prin instalarea magneți puternici sau sârmă înfășurată pe circuitul magnetic. Primul Variantei dispare imediat ca costul, de exemplu magneți din neodim, sunt ideale pentru acest scop, prea mare. Schema generator de VAZ 2108 include o înfășurare pe rotor.

Mult mai ieftin și mai ușor să efectueze spirele de lichidare pe cablul de cupru miez magnetic. Lucru este că, atunci când tensiunea este aplicată într-o bobină este generată câmp magnetic. Și este mai mare, cu atât mai mare intensitatea câmpului. Prin urmare, prin creșterea tensiunii de alimentare și caracteristicile câmpului îmbunătățite. Trebuie remarcat faptul că sârma de cupru este de multe ori mai ieftin decât magneților, iar durata sa de serviciu este foarte mare. Puterea de a provoca daune este practic imposibilă, precum și mecanice. Ultima - cu excepția cazului în stare brută de manipulare în timpul reparațiilor.

înfășurarea statorică

Generator VAZ 2108 are un stator destul de masiv de lichidare, deoarece folosește un fir de secțiune transversală mare. Cu ajutorul lui vine de energie electrică runningaway. Firul este înfășurat în mod uniform pe întreaga suprafață interioară a statorului într-un spațiu special prevăzut în acest scop, locașul din jug. De asemenea, ar trebui să vorbim despre acesta din urmă. Partea de mijloc a statorului generatorului constă dintr-un set de plăci metalice subțiri, strâns presate unul pe altul. De multe ori, ei se fierbe la exterior, ca nu cumva să existe o separare.

De fapt, desigur, înfășurarea alternator auto stator este format din trei părți egale complet. Motivul pentru această caracteristică a procesului de generare a energiei electrice - primesc necesită trei faze tensiune de curent alternativ, care ulterior vor fi îndreptate. Dar acest proces va fi discutat mai jos. Cu alte cuvinte, generator de stator cu motor foarte asemănătoare cu același element al motorului de inducție. Chiar și compus se obține prin înfășurarea exact un model. Conectarea generatorului VAZ 2108, sau mai degrabă, înfășurării se face pe o „stea“.

Capace și rulmenți

Capacele din față și din spate, care sunt atașate la carcasa statorului, lagărele sunt disponibile. Acestea sunt necesare pentru a asigura buna funcționare a generatorului. Cu ajutorul lor, rotorul se rotește liber, dar cel mai important - este făcută strict în funcție de alinierea axei de rotație. În consecință, jugul rotorului nu se agață înfășurarea statorului în timpul funcționării. Capacele sunt realizate din metale ușoare - aluminiu, care îndeplinește mai multe funcții.

În primul rând, aluminiul absoarbe perfect și dă căldură. Un generator de VAZ 2108 foarte fierbinte în timpul funcționării. In al doilea rand, aluminiul este lumină în greutate, care facilitează întreaga structură. În plus, generatorul, în partea frontală, un rotor este montat. În timpul rotației rotorului se generează un flux de aer care intră în carcasa mecanismului. Datorită acestui fapt, există o răcire suplimentară.

transmisie de generator

Este folosit pentru a conduce o centură generator de VAZ 2108. Trebuie remarcat faptul că acest model se realizează numai cu sistemul de injecție carburator vehicul, astfel încât cureaua a fost montată pe aceasta pană. La noi vehicule de familie nouă și a zecea, sistemul de combustibil, în care tipul de injector, a pus o curea ușor diferită. Este mai mult ca unul care este condus de un mecanism de sincronizare, dar în loc de dinți de pe partea interioară a fluxurilor sale.

punte redresoare

Este de acest dispozitiv se produce curent alternativ la conversie DC. Știți că există, plus și minus în sistemul electric al vehiculului. Unii ar putea spune chiar că VAZ 2108 Generator produce 12 volți. Cu toate acestea, imediat va fi cineva care va fi capabil să clarifice un pic menționând că, la unele vehicule, la bord de alimentare de 24 de volți. Dar Eights, desigur, doar 12, care este de ajuns. Deci, în rețeaua de bord, plus și minus, iar producția de lichidare trei faze generator. Ce să fac?

În acest scop și se utilizează unitatea de redresor. Se compune din trei perechi de diode semiconductoare. Se pare că două diode rectifica fiecare fază provenind din înfășurarea statorului. Iar ieșirea dispozitivului după transformare se obține o tensiune constantă. De asemenea, VAZ 2108 generator de circuit include un condensator care produce o întrerupere a tuturor AC rămase după ce unitatea redresor. Dar problema este de altă parte - în funcție de faptul dacă viteza rotorului, și există o modificare a tensiunii de ieșire. Cum scap de ea?

regulator de tensiune

Setul problemă, trebuie rezolvată. Și pentru a face mai ușor, în cazul în care numai pentru a stabiliza tensiunea, care este alimentată cu rotorul generatorului de lichidare. Problema este că, în prezent, indiferent de sursele de tensiune de ieșire de putere va cupla - generator și bateria, la înfășurarea de excitație (rotorul) este alimentat numai stabil. Pe generator de tensiune VAZ 2108 este de aproximativ 12,5-13,8 volți. În consecință, câmpul magnetic va fi întotdeauna aceeași, indiferent de turația rotorului. Și dacă da, atunci tensiunea de înfășurare statorică va fi, de asemenea, stabilă.

Ca generator de demontare

Pentru a înlocui generatorul VAZ 2108 a trecut cât mai repede posibil, trebuie să ai penetrant lubrifiant. Motivul pentru care necesitatea ei se află în cel mai mic suport. Șurubul este situat la nivelul de carter al motorului. Din păcate, nu întotdeauna cu masina acolo apărătoare de noroi. Și chiar dacă el este în valoare de ea, umezeala sau praful ajunge pe îmbinarea filetată. Prin urmare, ar trebui să fie din abundență trata penetrant lubrifiant, apoi se lasa sa stea timp de cel puțin o jumătate de oră. De data aceasta este suficient pentru îmbibare era rugina și murdăria de pe firul.

Dacă nu ați filmat un generator, cel mai bine este de a trata aceeași grăsime și piulița superioară. După un pic de formare pentru a se sustrage de la partea de sus a piuliței de stud complet. Prin intermediul unui capac și soclu unscrews șurubul cheie inferior. Este recomandabil să se efectueze această lucrare din partea de jos a masinii, mult mai convenabil să fie. Este posibil ca șurubul iese bine. Pentru a-l trage, trebuie să utilizați șuruburi sau știfturi diametru ușor mai mic. Rețineți că toate acestea trebuie să fie efectuate cu bateria deconectată. Toate firele care se conectează generatorul VAZ 2108 a avut loc, de asemenea, este necesar să se deconecteze.

Cum se instalează un nou generator de

Instalarea noului oscilator în ordine inversă. Uitați-vă bine la starea șurubului inferior. În cazul în care le-a deteriorat fire, cel mai bine este să-l înlocuiască. De asemenea, va fi mai ușor pentru a efectua repararea generatorului ulterior. O atenție deosebită în timpul instalării, să plătească tensiunea curelei. În cazul în care nu este suficient pentru a strânge, atunci bateria este slab încărcată. Și dacă la fel de mult tensiune centura, va fi distrugerea lagărului în capacul frontal. Ca rezultat, veți obține un sunet șuierat neplăcut în timp ce motorul este pornit. Și motivul pentru care - apariția jocului în lagăre. Instalarea generatorului de la WHA în 2108 ar trebui să fie efectuată astfel încât să nu aibă chiar și cele mai mici imperfecțiuni.

concluzie

În concluzie, trebuie remarcat faptul că numai serviciu în timp util va oferi o funcționare normală și stabilă a setului generatorului. Înlocuiți regulatorul de tensiune, care se află pe optari combinate într-o singură unitate cu perii, ai nevoie de timp. Nu este necesar să se aștepte momentul în care puterea nu a înfășurările rotorului datorită distrugerii complete a periilor. Numai în aceste condiții, generatorul VAZ 2108 nu va eșua și va emite întotdeauna o încărcare normală a bateriei.