Frâne pentru biciclete: prezentare generală, tipuri, caracteristici și recenzii

Aproape nimeni nu ar argumenta cu faptul că frânele sunt una dintre cele mai importante părți ale oricărui vehicul. Și, în special, bicicleta. Pe bicicleta frânele au o mare responsabilitate. Ei sunt responsabili pentru sănătatea, și uneori chiar viața umană. Prin urmare, cumpararea unei biciclete, ar trebui să acorde o atenție la calitatea lor. biciclist neexperimentați, care vin în magazin, se pot pierde într-o varietate de sisteme. Prin urmare, trebuie mai întâi să înțeleagă ce sunt frânele și modul în care acestea pot fi diferite unul de altul.

tipuri de frâne

piață biciclete este în creștere și în curs de dezvoltare rapidă. În fiecare an există mai noi tehnologii, soluții și piese de schimb. Prin urmare, unele părți sunt în curs de îmbătrânire și nu mai competitivă. Astăzi vom discuta despre tipurile de biciclete sisteme de frânare, care sunt utilizate pe scară largă în timpurile moderne.

Deci, frâne de biciclete sunt astfel de tipuri:

1. Drum.
2. Rim (la rândul lor împărțite în: consola, mandrină, hidraulice și Wee-breykovyh).
3. Disk (sunt: mecanice și hidraulice).

La clasificarea tradițională primul tip este numit pedala de frână, iar cealaltă - mână. Considerăm acum separat fiecare tip.

frâne cu tambur

Acest tip este cunoscut de mulți din copilărie. Este o astfel de frână instalat pe bicicleta legendarul „Ucraina“, precum și biciclete pentru copii „vulturaș“, „Rândunica“ și altele. El este adesea menționată ca partea din spate sau pedala. Acest lucru este adevărat, pentru că se află în butucul roții din spate și este acționată prin rotirea pedalelor în cursul opus. Ca rezultat, rotirea căruciorului în direcția opusă plăcuțele de frână montate în interiorul tamburului, crescute în mână și este apăsat pe tambur. Inhibarea se produce prin forța de frecare dintre pantofii și tambur. Până în prezent, acest tip este utilizat în modele de biciclete pentru copii, precum și în modelele low-end de biciclete de oraș pentru adulți.

Avantajele frâne cu tambur:

1. Durabilitate. Aceasta este cauzată în principal de faptul că umezeala practic nu cad, praf și murdărie în mecanismul de tip închis.
2. frână cu tambur nu poartă RIM.
3. Simplitatea. Aceste frâne nu au nevoie de întreținere constantă.
4. Acesta funcționează chiar dacă curbura roții, nu necesită reglaje fine.

dezavantaje:

1. O mulțime de greutate.
2. Pentru a încetini, aveți nevoie pentru a face eforturi mari.
3. Imposibilitatea de a utiliza pe modelele de biciclete cu mai multe viteze.
4. Prezența unei zone moarte. Atunci când tije verticale de frânare imposibilă.
5. Dacă lanțul se duce în jos cu un asterisc, frâna se va opri de lucru.
6. frâne cu tambur pentru biciclete fac imposibilă frână brusc. Atunci când fiecare secundă contează, este foarte important.

Frâne cu tambur sunt folosite pe simpla cu bicicleta placere. În cazul în care, în cazul în care lanțul se duce în jos, pentru o mai mare siguranță, multe sunt pe frâna roții din față este opțională un alt tip.

frâne de biciclete Rim

frâne cu tambur Manșon devine treptat depășită. O poziție de lider de piață ocupat frâne pe jantă și disc. Rim pentru ziua de azi este cel mai popular, deoarece acestea sunt mai practice și mai ieftin disc tambur. Principiul de funcționare a acestui mecanism este destul de simplu: atunci când biciclistul apasă butonul amplasat pe volan, este tensionată cablu care transmite forța de a pârghiei de frână, și ei, la rândul lor, presate tampoane pe janta roții. Aici, din nou, forța de muncă de frecare. Acum hai sa vorbim mai multe despre fiecare tip de frâne pe jantă.

frâne cantilever

Mecanismul este format din două pârghii, fiecare dintre acestea sunt plăcuțele de frână. Brațele sunt montate pivotant pe furca. Cu ajutorul a două tije de sârmă deplasează pârghiile care presează tampoane. Dispozitivul este fiabil și simplu, dar se găsește pe biciclete moderne mai rar. Alte tipuri, cu un mecanism mai eficient, înlocuind treptat.

cleștilor de frână

Frânele biciclete de acest tip sunt cel mai des folosite pe modelele de biciclete rutiere. Numele lor descrie perfect designul: tampoane sunt presate janta cu ajutorul brațelor curbate, arată foarte amintește de căpușe. Fixați frâna, precum și o consolă, devine treptat depășite.

frâne hidraulice jantă

Spre deosebire de cele două specii anterioare, în proiectarea unor astfel de frâne au brațe rotative, tampoane pe care sunt montate, iar cablurile care conduc aceste pârghii în loc. Principiul de funcționare este un pic diferit. Maneta de frână situat pe volan, este un cilindru cu lichid. Apăsând pe ea un tub transmite presiunea în doi cilindri montate pe furca. Acești cilindri împinge pad într-o direcție perpendiculară în raport cu janta, prin care se produce frecare și de frânare. Frânele biciclete de acest tip sunt foarte eficiente, astfel încât acestea sunt utilizate într-un proces. Din cauza greutății grele și dificultatea de service, modulare slabă (capacitatea de a gestiona forța de frânare măsurată), și ireparabil în condiții meteorologice dificile rim frâne hidraulice nu sunt obișnuiți cu alte tipuri de ciclism.

frână V-frână

După cum arată practica, și comentarii, aceasta este cea mai comună de vedere frâne astăzi pe jantă. Conform principiului muncii, ele sunt foarte asemănătoare cu tip consola. O frânghie este alimentat din lateral, la partea superioară a uneia dintre manete de frână. Apăsând pârghiile mâner montate pe cartuș care blocuri sunt deplasate unul cu altul și să oprească roata. Paralela de presare de plăcuțe de frână obține un foarte eficient. Plăcuțe cartus frânele pentru biciclete pot fi ușor înlocuit cu un hexagon simplu.

Deoarece acest tip de frâne RIM este cel mai frecvent pe piață astăzi, se va concentra mai mult pe punctele forte și punctele slabe observate de către utilizatorii săi.

Astfel, avantajele:

1. Design simplu și foarte eficient pentru forța de frânare bună.
2. Greutate redusa comparativ cu frâne cu tambur și disc.
3. cost redus.
4. Durabilitatea mecanismului.

Fără defecte și nu a făcut:

1. Eficiența redusă în contact cu marginea de umiditate și murdărie.
2. Accelerarea RIM uzura, în cazul contactului cu orice contaminare.
3. Incapacitatea de a utiliza anvelope mai late.
4. Dacă roata nu este netedă (are „opt“), frâna de acest tip este dificil să se adapteze la locul de muncă de înaltă calitate.

frâne cu discuri pentru biciclete

Frânele cu disc au fost mutate la velosipedostroenie cu automobile si motociclete industrie. Deoarece feedback-ul a sportivilor și a cetățenilor obișnuiți, această specie este cea mai practică. În funcție de acționare, frânele cu discuri sunt mecanice și hidraulice. În varianta de realizare mecanică, forța de mânerul frânei transmisă prin cablu, și o hidraulic - printr-un sistem de umplut cu lichid. În ambele cazuri, forța de frânare devine în cele din urmă pe plăcuțele care sunt presate pe un disc special montat pe manșonul.

Astfel, discul de frână este format dintr-un rotor (disc) și etrierul (mașini de frână). Rotoarele pot avea un diametru de la 140 la 220 mm. Cu cât mai mare scor, cu atât mai mare brațul de pârghie și frâna funcționează eficient. Etrier este montat pe cadru sau manșonul. În interiorul instalat tampoane, care sunt acționate prin intermediul unor pistoane speciale. tampoane de ciclism pentru frânele cu discuri sunt realizate din materiale organice sau pilitură de metal. Prima opțiune permite frânarea lină și rapid suprapusă și suprapusă uzura secundă și mai mult.

mecanic

frâne cu discuri mecanice, judecând după comentarii, au avantajele:

1. Acesta oferă o inhibare mult mai puternic decât janta.
2. Acestea vă permit să controleze forța de frânare.
3. Operează în orice vreme. Praful, murdăria și umezeala nu au practic nici un efect asupra calității frânării.
4. Nu uza jantei.
5. nu împiedică utilizarea pneurilor mai late.
6. Lucrați în mod eficient într-o margine curbată.
7. Lung servesc.
8. Ei nu au nevoie de întreținere specială.
9. Rotor atinge la nivel mult mai ușor decât în frâne hidraulice.
10. Cablurile nu necesită operațiuni speciale, spre deosebire de liniile hidraulice.

Desigur, comentarii spun și dezavantaje:

1. Nu poate fi reparat în câmpul fără unelte speciale.
2. Datorită varietății de modele și modificări ale pieselor de căutare un pic mai dificil.
3. În timpul transportului bicicletei demontate curbura probabil rotor la orice acțiune mecanică.
4. Uneori interfera montare suporturile pentru biciclete.
5. Ei au un nivel relativ ridicat frâne pe jantă de greutate.
6. Ele sunt mai scumpe decât modelul jantei.

hidraulic

Disc frâne hidraulice de biciclete au aceleași avantaje ca și mecanice, plus câteva lor:

1. Forța de frânare mai puternic de toate tipurile.
2. un control excelent al forței de frânare.
3. Acestea funcționează în toate condițiile meteorologice.
4. Ușor de a muta maneta de frână.

Dezavantaje frâne hidraulice:

1. Reparare de linii hidraulice este problematică.
2. În cazul curbura rotorului este dificil să se alinieze.
3. Cel mai mare preț în raport cu alte specii.

Mai mult decât atât, hidraulice frâne cu discuri au aceleași dezavantaje ca și mecanice.

Alegerea frânelor

De obicei, bicicletele sunt vândute cu frânele. Prin urmare, pentru a puzzle peste alegerea lor de consumatori obișnuiți nu trebuie să. Profesioniștii place, de asemenea, pentru a colecta bicicleta de la detaliile cele mai le-a plăcut. În primul caz, este necesar să se ia în considerare mai multe puncte. În primul rând, producătorul de biciclete este considerată a fi o firmă care a făcut-l cadru și roțile. Piesele rămase, inclusiv frânele, cumpărate în alte întreprinderi. Multe companii care produc biciclete, puse pe ele nu sunt componente foarte bune pentru a minimaliza costul unei biciclete finit. Păstrați acest lucru în minte atunci când achiziționează. În al doilea rând, tipul de frâne depinde de forma bicicletei. De exemplu, în low-cost cu o schimbare biciclete rutiere sunt, de regulă, frânele cu tambur. Acestea pot fi însoțite de partea din față a jantei de tip frâne de biciclete. Pentru biciclete ieftine pus frână Wee-breykovyh în timp ce pe drum, de regulă - disc. În al treilea rând, companiile implicate în piese componente de biciclete, pot produce bunuri într-o gamă largă de preț. De exemplu, dacă întrebați vânzătorul în magazin spectacol frânele Shimano biciclete, se poate face o cutie de produs, desene sau modele diferite și de preț.