MașiniAutoturisme

Frână pad-uri „Kalina“: înlocuirea. pad de frână de schimb "Kalina-2". Înlocuirea plăcuțelor de frână față și spate pe „Kalina“ (vagon)

Cumpărarea unei mașini, viitorul proprietar este obligat să se confrunte cu necesitatea întreținerii mașinii, înlocuirea consumabilelor, reparații. Mulți dintre șoferii de astăzi preferă să dea masina la serviciu să fie acolo pentru el a avut o întreținere și înlocuire a tot ceea ce este necesar. Dar pentru un astfel de serviciu trebuie să fie plătit. Și dacă o persoană are instrumentul necesar dacă există lucrări de întreținere a mașinii poate fi făcută cu propriile mâini, chiar dacă plăcuțele de frână ( „Kalina“) ar trebui să fie schimbat. Înlocuirea este un proces simplu și nu necesită mult timp. Să ne uităm la cum să facă acest lucru.

Când trebuie să înlocuiți tampoane?

Procesul de instalare a elementelor de date de pe mașinile „Lada Kalina“ serie este extrem de ușor. Acest lucru este valabil pentru majoritatea mașinilor autohtone. Dar o altă întrebare: atunci când aveți nevoie pentru a schimba consumabilele? Mulți proprietari cred că înlocuirea plăcuțelor de frână pe „Kalina“ (vagon) care urmează să fie executate aproape imediat după ce vehiculul este achiziționat și importat din cabină. Acest lucru este necesar datorită faptului că cele mai multe modele, care sunt pe linia de asamblare a plantelor auto interne, echipate cu tampoane foarte dure. Acest element are un impact negativ asupra suprafeței de lucru a discului. În plus, o sursă de volum decent chițăit urât. El este neplăcut nu numai pentru conducătorul auto, ci și pentru toate celelalte, atunci când frânele auto.

Experții cred că înlocuirea plăcuțe de frână (WHA „Kalina“ inclusiv) trebuie efectuate în cazul în care grosimea mucoasei frecare este mai mică de 1,5 mm. Ride cu astfel de pantofi este pur și simplu periculos. Există un risc major ca la un moment dat, performanța de frânare va fi aproape de zero. În ceea ce privește resursa, producătorii specificați 2-40 mii. Km pentru discul de frână față și 60-150 mii. Km spate.

unelte necesare

Pentru a ridica masina, scoateți roata, apoi păstrați masina pe mare greutate, va fi efectuată până la încheierea procesului de înlocuire, aveți nevoie de un jack. De asemenea, procesul va trebui să bretele, șurubelniță cu cap plat, clește. Alte relevante deschise-end și caseta de cheie 17 și 13. Și în clemă la îndemână, și penele de .

Importanța nivelului lichidului de frână

Înainte de a începe procesul de înlocuire, este esențial să se evalueze cantitatea de lichid. Dacă nivelul este maxim, este necesar să se scurgă un pic cu o seringă sau o para. De ce face asta? Acest lucru este de a se asigura că nu există lichid este turnat în timpul se deplasează la o parte a pistonului. Faptul că noile tampoane sunt mult mai groase decât cele vechi și uzate. Pentru cele mai bune rezultate trebuie să plece din vasul de expansiune aproximativ jumătate din lichid.

repere

Înlocuirea plăcuței de frână față „Kalina“ (vagon) include mai multe operații. Mai întâi de toate slăbiți șuruburile de pe roți, în cazul în care lucrările. Pe lângă frâna de mână este trasă. În acest caz, sub roțile din spate, „Kalina“ include în mod necesar pori sau cărămizi la mașină nu este derulată înapoi. Trebuie să ne amintim că este imposibil să apăsați pedala de frână. Acest lucru poate duce la stoarcere pistonul cilindrului de frână. Și ce despre proprietarii unei a doua modificare a masinii? Înlocuirea plăcuțelor de frână față pe „Kalina“ 2-a generație este realizată într-un mod similar, folosind aceleași instrumente. Apoi, scoateți roata. Pentru a facilita acest proces un pic, răsucind volanul tot drumul până unde discul va fi demontate. Acest lucru se face în scopul de a oferi un acces mai confortabil la mecanismul de frânare. Cu ajutorul tastei de pe șurubul 13 este pliat și a ridicat etrier. șurubelniță suplimentară și clești de blocare placă îndoită. În acest caz, cheia pentru a ține piulița 17, astfel încât acesta nu a fost activată.

plăcuțe de frână noi ( „Kalina“) sunt acum instalate. Înlocuirea se reduce la, să se înece pistonul. Atunci când puterea disponibilă se poate face manual. Cu toate acestea, cel mai bine este de a utiliza o clemă. Noile tampoane sunt instalate în ordine inversă. Cel mai important - nu uitați despre placa de blocare. Acesta protejează împotriva slăbirii șuruburilor. Un set similar de operațiuni ar trebui să se facă pe a doua roata din față. Odată ce pad-ul este înlocuit, este necesară încă o dată pentru a verifica cât de mult lichid de frână este lăsat în rezervor. Dacă este necesar, trebuie să sus până la nivelul maxim. De multe ori expuse la uzură intensivă doar plăcuțele de frână față ( „Kalina“). Înlocuirea spate necesită mult mai puțin frecvent, dar dacă este necesar, este foarte ușor.

Ce trebuie să înlocuiască?

Pentru această operație va avea nevoie de un set de instrumente ușor diferite. De asemenea, au nevoie de o acoladă pentru demontarea roților. Un alt buton la îndemână și capul 30, un cap adânc 7, o șurubelniță subțire cu lama plată și clești. Clește poate fi necesară în cazul în care nu reușiți să demonteze tamburul fără cușcă cu lagărul. În acest caz, mai întâi piulița butucului dă drumul, și apoi angajat în îndepărtarea tamburului. Pe automobile „Lada Kalina“ plăcuțe de frână spate de schimb se face în mai multe etape. Luați în considerare următoarele, cum se face.

Cum să înlocuiască elementele din spate cu propriile lor mâini

Vehiculele puse pe calelor de viteze și roți instalate deja în față. De asemenea, este necesar să se odihnească unul în spatele roții. Apoi, aparatul trebuie să fie ridicat. Desigur, acest lucru se face în partea din spate. Este mai bine să crească ușor slăbiți șuruburile de pe roata din dreapta. Atunci când acesta este oprit la sol, șuruburile se pot întoarce cu calm și cu încredere. Apoi luate butonul și adânc la capul 7. Cu ajutorul întorcând pe pini care dețin tamburul. Apoi , puteți încerca să eliminați tamburul de frână. Pentru această operațiune a fost mai ușor și mai rapid în jurul capacului de protecție presărare WD-40 mijloace. Când toate otkisnet, demontați celula. Puteti vedea întregul frânele cu tambur. În continuare pini demontate, este mai convenabil de a face cu un clește. Pentru a mecanismului de întins, instrument de manivela sensul acelor de ceasornic și de a găsi o poziție confortabilă pentru el. Apoi cleștele este îndepărtat prin arcul inferior care trage pad. Este mai ușor să faci dreapta - apucare și trageți în aceeași direcție. Apoi, blocul de blocare este îndepărtat în centrul arcului scurt. Pantofii din dreapta pot fi îndepărtate cu ușurință, fără necesitatea de a demonta arcul de sus. Pentru a face acest lucru, ia centrul de clești strânse și atribuiți-l într-o parte. Cu toate acestea, este necesar să se ridice arcul. Placa sub arcul ar trebui să scadă. Acum, nimic nu poate repara plăcuțele de frână spate.

„Kalina“ (inlocuind mai multe ruleaza fara a fi nevoie de instrumente) continuă să stea pe cric. Fiksiryuschuyu suficient pentru a deconecta arcul și scoateți placa. Odată ce este sigur să demontați conectorul. Instalarea nou în ordine inversă. În ceea ce privește schimbarea de timp, procesul durează aproximativ o oră, dacă sunt disponibile toate uneltele și accesoriile necesare. Schimbare "Kalina-2" pad de frână este similară. mecanismele din spate sunt aceleași ca și în prima variantă.

Care pantof este mai bine pentru a alege?

Ferodo de brand este popular în rândul proprietarilor de automobile pe piața internă. Pad-uri este mai bine să cumpere în roșu sau caseta verde. Aceste elemente sunt excelente și eficiente în inhibarea chiar și la viteze mari. Pad-uri de la Dafmi sunt foarte rezistente la uzură, frânarea de urgență bine întreținute în orice, chiar și condițiile meteorologice cele mai nefavorabile. Resursa este mică -. Doar 30000 km. Pentru cei cărora le place să călărească extreme, se potrivesc produse Sangsin. Aceasta companie ofera produse care sunt resurse mari. Aceste elemente pot fi operate chiar și la temperaturi extreme.

concluzie

Pentru frânele nu ar trebui să fie tratate în mod iresponsabil. plăcuțe de frână trebuie verificate în timp. „Kalina“ (înlocuire, după cum puteți vedea, ușor de produs cu propriile sale mâini) va fi în mod corespunzător și în condiții de siguranță plimbare în următorii 25.000 km.

Similar articles

 

 

 

 

Trending Now

 

 

 

 

Newest

Copyright © 2018 ro.unansea.com. Theme powered by WordPress.