Mașini, Autoturisme
Frână pad-uri „Kalina“: înlocuirea. pad de frână de schimb "Kalina-2". Înlocuirea plăcuțelor de frână față și spate pe „Kalina“ (vagon)
Cumpărarea unei mașini, viitorul proprietar este obligat să se confrunte cu necesitatea întreținerii mașinii, înlocuirea consumabilelor, reparații. Mulți dintre șoferii de astăzi preferă să dea masina la serviciu să fie acolo pentru el a avut o întreținere și înlocuire a tot ceea ce este necesar. Dar pentru un astfel de serviciu trebuie să fie plătit. Și dacă o persoană are instrumentul necesar dacă există lucrări de întreținere a mașinii poate fi făcută cu propriile mâini, chiar dacă plăcuțele de frână ( „Kalina“) ar trebui să fie schimbat. Înlocuirea este un proces simplu și nu necesită mult timp. Să ne uităm la cum să facă acest lucru.
Când trebuie să înlocuiți tampoane?
Procesul de instalare a elementelor de date de pe mașinile „Lada Kalina“ serie este extrem de ușor.
Experții cred că înlocuirea plăcuțe de frână (WHA „Kalina“ inclusiv) trebuie efectuate în cazul în care grosimea mucoasei frecare este mai mică de 1,5 mm. Ride cu astfel de pantofi este pur și simplu periculos. Există un risc major ca la un moment dat, performanța de frânare va fi aproape de zero. În ceea ce privește resursa, producătorii specificați 2-40 mii. Km pentru discul de frână față și 60-150 mii. Km spate.
unelte necesare
Pentru a ridica masina, scoateți roata, apoi păstrați masina pe mare greutate, va fi efectuată până la încheierea procesului de înlocuire, aveți nevoie de un jack.
Importanța nivelului lichidului de frână
Înainte de a începe procesul de înlocuire, este esențial să se evalueze cantitatea de lichid. Dacă nivelul este maxim, este necesar să se scurgă un pic cu o seringă sau o para. De ce face asta? Acest lucru este de a se asigura că nu există lichid este turnat în timpul se deplasează la o parte a pistonului. Faptul că noile tampoane sunt mult mai groase decât cele vechi și uzate.
repere
Înlocuirea plăcuței de frână față „Kalina“ (vagon) include mai multe operații. Mai întâi de toate slăbiți șuruburile de pe roți, în cazul în care lucrările. Pe lângă frâna de mână este trasă. În acest caz, sub roțile din spate, „Kalina“ include în mod necesar pori sau cărămizi la mașină nu este derulată înapoi. Trebuie să ne amintim că este imposibil să apăsați pedala de frână. Acest lucru poate duce la stoarcere pistonul cilindrului de frână.
plăcuțe de frână noi ( „Kalina“) sunt acum instalate. Înlocuirea se reduce la, să se înece pistonul. Atunci când puterea disponibilă se poate face manual. Cu toate acestea, cel mai bine este de a utiliza o clemă. Noile tampoane sunt instalate în ordine inversă. Cel mai important - nu uitați despre placa de blocare. Acesta protejează împotriva slăbirii șuruburilor. Un set similar de operațiuni ar trebui să se facă pe a doua roata din față. Odată ce pad-ul este înlocuit, este necesară încă o dată pentru a verifica cât de mult lichid de frână este lăsat în rezervor. Dacă este necesar, trebuie să sus până la nivelul maxim. De multe ori expuse la uzură intensivă doar plăcuțele de frână față ( „Kalina“). Înlocuirea spate necesită mult mai puțin frecvent, dar dacă este necesar, este foarte ușor.
Ce trebuie să înlocuiască?
Pentru această operație va avea nevoie de un set de instrumente ușor diferite. De asemenea, au nevoie de o acoladă pentru demontarea roților. Un alt buton la îndemână și capul 30, un cap adânc 7, o șurubelniță subțire cu lama plată și clești.
Cum să înlocuiască elementele din spate cu propriile lor mâini
Vehiculele puse pe calelor de viteze și roți instalate deja în față. De asemenea, este necesar să se odihnească unul în spatele roții. Apoi, aparatul trebuie să fie ridicat. Desigur, acest lucru se face în partea din spate. Este mai bine să crească ușor slăbiți șuruburile de pe roata din dreapta. Atunci când acesta este oprit la sol, șuruburile se pot întoarce cu calm și cu încredere. Apoi luate butonul și adânc la capul 7. Cu ajutorul întorcând pe pini care dețin tamburul. Apoi , puteți încerca să eliminați tamburul de frână. Pentru această operațiune a fost mai ușor și mai rapid în jurul capacului de protecție presărare WD-40 mijloace. Când toate otkisnet, demontați celula. Puteti vedea întregul frânele cu tambur. În continuare pini demontate, este mai convenabil de a face cu un clește.
„Kalina“ (inlocuind mai multe ruleaza fara a fi nevoie de instrumente) continuă să stea pe cric. Fiksiryuschuyu suficient pentru a deconecta arcul și scoateți placa. Odată ce este sigur să demontați conectorul. Instalarea nou în ordine inversă. În ceea ce privește schimbarea de timp, procesul durează aproximativ o oră, dacă sunt disponibile toate uneltele și accesoriile necesare. Schimbare "Kalina-2" pad de frână este similară. mecanismele din spate sunt aceleași ca și în prima variantă.
Care pantof este mai bine pentru a alege?
Ferodo de brand este popular în rândul proprietarilor de automobile pe piața internă.
concluzie
Pentru frânele nu ar trebui să fie tratate în mod iresponsabil. plăcuțe de frână trebuie verificate în timp. „Kalina“ (înlocuire, după cum puteți vedea, ușor de produs cu propriile sale mâini) va fi în mod corespunzător și în condiții de siguranță plimbare în următorii 25.000 km.
Similar articles
Trending Now