Ferrari 348: caracteristici tehnice și descrierea legendara mașină sport italiană

Ferrari 348 a fost eliberat timp de cinci ani, din 1989 Sports Car of the Year. El a înlocuit depășite apoi „Ferrari 328“ și a câștigat imediat faima. Succesul comercial al acestui elegant și, în același timp, o masina puternica a avut o mare influență asupra dezvoltării atât a grupului și a popularității sale masive. Deci, acum, pe fond ar trebui să vorbească.

exterior

La Ferrari 348, desigur, aspectul spectaculos și memorabil. Dezvoltarea sa de către specialiști de renume de studio italian Pininfarina.

Este dificil să nu fie de acord ca masina arata spectaculos. În forma sa trasat stilul corporativ al companiei italiene - linii ale corpului unghiulare, faruri înclinate, profil dinamic care se straduieste mai departe ... despre aspectul ei, poți vorbi o lungă perioadă de timp, dar este mai bine să facă toate constatările uitându-vă la fotografiile furnizate. Trebuie doar să rețineți că dimensiunea. Lungimea modelului ajunge la 4230 mm, lățimea este de 1,895 mm, iar înălțimea este de 1770 mm.

Sa decis să lanseze un model de o dată în trei tipuri de caroserie. Potențialii cumpărători ar putea alege ceea ce le-ar dori sa cumpere - un coupe, roadster sau targu. Opțiunea în acest ultim tip de caroserie a fost deosebit de popular, deoarece trasat cele mai originalitate. Nu este surprinzător, pentru că TARGA - un roadster cu 2 locuri, cu un acoperiș detașabil și fereastra din spate. Astfel de mașini de la sfârșitul anilor '80 a provocat agitatie reala.

Ce e sub capotă?

Ferrari 348 cu două opțiuni oferite motoare. Mai slab a fost unitatea de 3,4 litri produce 300 cai putere. Cu acest motor masina poate accelera până la 275 kilometri pe oră! Și primul „sute“ este schimbat după 5,6 secunde după începerea mișcării. Impresionant - marea majoritate a mașinilor moderne se pierde în mod clar „vârsta“ a masinii sport italian.

Care sunt costurile? Nu este un conservator, dar atunci vorbim despre masina sport „Ferrari“. Deci, pe 100 de kilometri „urban“, acest motor consumat aproximativ 19,6 litri de combustibil. Iar atunci când conduceți pe autostradă consumul a fost redus la 8,4 litri.

Al doilea motor, care oferă Ferrari 348, a fost considerat cu motor aproape identice. Capacitatea sa a fost ușor mai mare (320 l. C.), iar maximul de 280 km / h. „Sute“ versiune a acestei unități accelerează în 5,3 secunde, iar rata a fost un pic mai mare (20 și 9 litri în oraș și autostrada).

După cum puteți vedea, diferența dintre motoarele nesemnificative, astfel încât toate versiunile „Ferrari“ a fost o cerere, indiferent de ce motorul a fost sub capotă.

detalii tehnice

Toate modificările aduse Ferrari 348 (TB-coupe, roadster si o targa) erau identice. Ei au diferit doar vizual, dar componenta tehnică este aceeași.

Masina este oferit cu un 5-pas „mecanica“. Din față (și spate) instalate cu suspensie independentă, brat amortizoare telescopice, arcuri elicoidale și bară stabilizatoare.

De asemenea, trebuie remarcat faptul că în această mașină sport sfârșitul anilor 80 echipate cu frâne cu discuri ventilate de metal. Și au avut chiar și ABS. Roti, de altfel, au fost stabilite din aluminiu turnat - 215/50 R17 fata si 255/50 R17 in partea din spate.

Interior și confort

Nu putem ignora această problemă. Interiorul masinii o persoana cade, pas cu pas prag incredibil de largă, după care atenția apare interior elegant, fără bibelouri, decorate predominant piele. Acest material este utilizat în proiectarea de aproape peste tot! consola, tabloul de bord, usi imbracat in piele si scaune, precum și multe alte detalii de interior. Și decora inserția interioară a plastic negru soft-touch si accente expresive ale roșu.

Tabloul de bord pare destul de normal, dar numai dacă nu te uita în structura vitezometru și turometru. „Zona Rosie“ viteza a acestui model se termină până la aproximativ 10 000 rot / min!

Trebuie remarcat atenție la aterizare incredibil de mici. Se pare că scaunele sunt instalate aproape în asfalt. Dar scaunele sunt confortabile - asta e un fapt.

Ce zici de echipamente? În afară de ABS notoriu, compl masina opțiune utilă Traking Sistem de control, aer conditionat si inchidere centralizata. În timpul eliberarea de „Ferrari“, aceste opțiuni au fost considerate o raritate, dar ele au fost prezente în acest model.

costul

Inițial, în timpul producției modelului, prețul Ferrari 348 a fost impresionant. Cu toate acestea, chiar și acum, opțiunile b / y sunt scumpe. Costul mediu este de 40 000 de euro. Acesta este de aproximativ 2,75 milioane de ruble la rata actuală! Dar există modele în statut practic „îngrijitor“, a salvat cu atenție unele automobiliștilor de vânzare pentru colecționari sau pentru tine. Prețul lor poate fi și 70 de mii au. . Cu toate acestea, chiar și în prezența unor astfel de cantități la îndemână pentru a cumpăra masina exclusive de sport va fi dificil - o șansă de a găsi în Rusia este aproape echivalentă cu zero.

Dar am putea fi bine pentru a cumpăra un Ferrari 348 TB Bburago. Acest model de legendarul jucărie vehicul, care există la diferite scări (1:18, 1:24, 1:43, și așa mai departe. D.). Prețul său mediu este de 15 $. Astfel de modele - sunt reale copie mică a unei mașini sport. Ei au deschis ușile și portbagajul, în timp ce roțile din față rândul său, roata. Copie mare pentru colectarea unui entuziast masina adevărat!