"ERA-GLONASS" - ce este? Sistemul de securitate „ERA-GLONASS“: descrierea, principiul de funcționare și recenzii

Siguranța traficului este una dintre principalele sarcini, din care soluția a fost timp de mai mulți ani sistemul de stat de funcționare. Potrivit statisticilor, mai 2017 au existat aproximativ 12.000 de accidente, ceea ce este, fără îndoială, o cifră mare. Multe dintre măsurile deja existente, unele încă în stadiul de proiecte de lege. Una dintre cele mai recente tendințe în acest domeniu a fost introducerea unui sistem de „ERA-GLONASS“. Ce este și în cazul în care se utilizează? Acest lucru va fi discutat în articolul nostru.

Sistemul de securitate "ERA-GLONASS"

Analogic va servi drept un exemplu de lucru, acesta poate fi considerat ca fiind introdus în 2001 în sistemul eCall european. În cadrul acestui proiect, fiecare masina este setat echipamente speciale pentru a notifica prompt serviciile de urgență cu privire la ceea ce sa întâmplat. Acest lucru a redus semnificativ rata de mortalitate ca urmare a unor astfel de incidente, în detrimentul asistenței în timp util.

punerea în aplicare internă a fost dat numele „ERA-GLONASS“. Suporturi pentru intervenții de urgență în caz de accidente. A doua parte - Global Navigation Satellite System.

Sarcina sa principală, la fel ca omologul european - servicii de alertă rapidă cu privire la ceea ce sa întâmplat un accident sau a unei defecțiuni în modul automat specializat. Potrivit experților interni, aceasta va reduce ușor numărul de victime ale accidentelor rutiere.

Cum "ERA-GLONASS"?

Acesta poate fi considerat drept componentă principală a echipamentului special de sistem instalat pe vehicul. Ea are funcții de navigație și date. În cazul unui incident, sistemul evaluează în mod automat gravitatea accidentului și trimiterea informațiilor către server partajat. Este de asemenea posibil de a apela pentru ajutor direct de către conducătorul auto prin apăsarea unui buton.

În această abordare, formând o multitudine de rezultate fals pozitive, care, în practică, trebuie să cerne. În acest scop, ea a organizat un singur centru care se pot ocupa de informații de intrare și apoi trimite mai târziu informații generale la serviciile competente. Acest lucru va reduce povara asupra angajaților 112 și mai eficient oferă asistență celor care au nevoie de ea.

istoricul introducere

Primii pași spre punerea în aplicare a programului au fost realizate în 2009. Apoi, a început dezvoltarea. Apoi, proiectul a fost transferat sub conducerea Parteneriatului „GLONASS“. Introducere Studiul a fost realizat la începutul anului 2013, în mai multe regiuni ale țării. Apoi, gradul de acoperire a crescut, și de testare a inclus 63 subiect. Și până la sfârșitul anului 2013, deja un serviciu complet în toate regiunile au fost puse în aplicare.

Conform regulilor de echipamente auto, de la 1 ianuarie 2015, pentru a obține echipamentul ar trebui să aibă toate mijloacele tehnice de trecere a normelor lor se potrivesc. Apoi, cu o ianuarie 2016 sunt obligate să fie echipate cu toate mașinile care produc transportul de persoane și mărfuri. Și, de la începutul anului 2017 deja toate vehiculele.

Prima mașină de producție cu sistemul „ERA-GLONASS“ din fabrica, a fost Lada Vesta. Proprietarii săi poate fi observat un buton special SOS de pe panoul de control superior.

Dispoziții privind punerea în aplicare sunt reglementate de legea federală „Cu privire la sistemul de stat de informații“ ERA-GLONASS „“ din data de 28 decembrie 2013

echipament

Primul lucru de menționat atunci când vorbim despre dispozitive, această unitate de navigație. Că primește semnale de la sateliți GLONASS în caz de probleme trimite coordonatele cu cererea de asistență. Modul de comunicare utilizează transmisia de date prin GSM sau UMTS tehnologie. Firește, coroborat ar trebui să fie un dispozitiv de identificare - built-in SIM-chip. Modem și antena responsabil pentru transferul de date directe.

Pentru analiza stării vehiculului, adică. E. Calculați fapt accident, de asemenea, modul separat responsabil. Pentru întregul sistem utilizează memoria operațională și constantă. Și pentru a se asigura că echipamentul este „ERA-GLONASS“ poate funcționa fără întrerupere, există o sursă de alimentare de rezervă.

Fizic complex, este un set de module diferite și cutii, conectate între ele. Panoul de comandă afișează un buton separat cu indicatori pentru apel de urgență manuală.

În funcție de configurația vehiculului, lista echipamentelor pot fi ușor modificate.

Dezvoltarea de dispozitive și module implicate într-un număr atât producători interne și externe

Pas cu pas de revizuire a sistemului în caz de accident

Sistemul de securitate „ERA-GLONASS“, în cazul unui accident începe imediat colectarea de date despre ceea ce sa întâmplat. Citiți informațiile privind locația, VIN-cod, detalii tehnice despre accident și timpul. Inclusiv pachet de cercetare include combustibil si masina de culoare.

În acest scop, toți senzorii și mecanismele de măsurare. Apoi, prin intermediul unor dispozitive de comunicare a datelor sunt transmise la serverul central „ERA-GLONASS“. Aici există o prelucrare a informațiilor, constatarea urgenței și relevanța accidentului.

Compania susține că terminalul „ERA-GLONASS“ la datele de bază este trecut timp de 20 de secunde. În prezența canalelor suplimentare de comunicare auto este, de asemenea, posibil transferul de date și pe ele. De exemplu, prin SMS.

După ce a stabilit că accidentul pe baza „ERA-GLONASS“, există o prelucrare a datelor și, în funcție de gravitatea, notificat serviciile necesare - Ministerul Situații de Urgență, ambulanță și poliția rutieră.

Procedura de instalare a echipamentului

Odată ce vehiculul a intrat pe teritoriul Federației Ruse nu, ar trebui să fie supusă instalarea sistemului „ERA-GLONASS“. Pentru servicii către populație, există centre acreditate, care efectuează procedura și de testare a echipamentului. Este de remarcat faptul că instalarea obligatorie a „ERA-GLONASS“ se aplică numai pentru autoturisme a sosit și eliberat din planta. Cu toate acestea, fiecare proprietar de masina poate, din proprie inițiativă, pentru a deveni proprietar al sistemului. Cu toate acestea, există o mică diferență - în mașinile utilizate pot fi instalate doar versiune simplificată. Acest lucru înseamnă că, în cazul unui accident va trebui să-l raporteze manual prin intermediul unui buton.

Procedura în sine este instalarea sistemului „ERA-GLONASS“ nu ia prea mult timp. Specialiștii vor instala echipamente care va testa și să îl înregistrați în baza de date.

Actuala fază a proiectului

Conform legii, „ERA-GLONASS“ trebuie să stea pe toate importate și extinderea conformitatea tehnică a vehiculelor. Din acest motiv, a existat un colaps mic în Orientul Îndepărtat. Faptul că numărul de vehicule de intrare este în creștere, dar producătorii nu au timp pentru a configura echipamentul necesar. Astfel, în Rusia există o mașină, dar nu se poate mișca, pentru că nu corespunde reglementărilor tehnice.

În acest deja în numerar și reprezentanți individuali supralicitat organizații. Ei dobândesc echipamentul și instalați-l pe mașini, care sunt apoi vândute la prețuri umflate.

În general, în timp ce piața de dispozitiv, „ERA-GLONASS“ vor fi saturate și nu va începe pentru a satisface nevoile proprietarilor de automobile, procedura de instalare va avea doar o durere de cap.

Cât de mult?

Potrivit surselor companiei, costul „ERA-GLONASS“ va fi în intervalul de la 18 la 25 de mii. Ruble. Dar, în practică, din cauza lipsei echipamentului necesar, în unele regiuni, prețul poate sari de până la 80 mii. Ruble. De asemenea, mult depinde de producător și costul final al modulelor și a dispozitivelor.

comentarii utilizator

„ERA-GLONASS“ - o nouă încercare de autorități pentru a aduce situația actuală de securitate pe drumul spre perfecțiune. Cu toate acestea, punerea în aplicare este încă schiopatat. Impactul echipamentelor deficit privind promovarea sistemului „ERA-GLONASS“. Ce presupune acest lucru? În primul rând, apariția circuitelor speculative pe care vehiculele au fost vândute de multe ori mai scumpe. În al doilea rând, obkatannost mici și testarea sistemului a condus la faptul că nu toate nuanțele și detaliile tehnice au fost luate în considerare. Posesorii de automobile spun că nu este întotdeauna butonul de apel de urgență serviciul funcționează corect. În practică, acest lucru înseamnă că unele dintre victime pot fi stabilite fără să-l ajute.

calitatea echipamentului nu este, de asemenea, întotdeauna cazul, iar în unele situații, există eșecuri atunci când datele de locație sunt transmise în mod corect, nu citiți informațiile cu privire la gravitatea prejudiciului sau banal nu respectă timpul specificat.

Mulți proprietari de automobile din greșeală cred că sistemul monitorizează în mod constant mișcarea acestora. Deci, întrebarea apare din când în când: „Cum se dezactivează“ ERA-GLONASS „?“. Nu aveți nevoie să, pentru că încă își propune să obțină sprijin operațional pentru diverse situații de urgență pe drum.

În plus, specificațiile dispozitivului, furnizat de compania dezvoltator, face clar faptul că operațiunea are loc numai în caz de urgență sau apăsând butonul „ERA-GLONASS“. Ce reprezintă acest lucru? Sistemul începe să citească date numai în cazul în care caracteristicile vehiculului. De exemplu, o scădere bruscă a vitezei. Senzori suplimentari oferă o imagine completă, care a trimis în cele din urmă la baza de date pentru analiza ulterioară.

Site-ul oficial al GLONASS este disponibil cu o statistică interesantă. Astfel, sistemul a înregistrat deja mai mult de jumătate de milion de vehicule. De la ei a venit un pic mai mult de 200 de mii. Sună. În acest caz, doar 1300 dintre acestea au fost valabile, care este într-adevăr nevoie de ajutor. Aceasta este tocmai prelucrarea datelor, atunci când serviciile de urgență nu sunt distras de alarme false și de a oferi sprijin celor care au într-adevăr nevoie de ea.

constatări

Orice inovație în Rusia trece printr-o întindere și scârțâit. Mai ales în cazul în care nici oamenii, nici organizatorii nu sunt pregătite în mod corespunzător. Ca urmare, există acoperă pe toate fronturile proiectului. Același lucru sa întâmplat cu „ERA-GLONASS“. Ce ar putea fi, în cazul în care testarea produsului va fi realizat pe o scară mai mare? Sau producătorii au început să facă dispozitivul cu mult înainte de semnarea decretului privind sistemul de transport obligatoriu? Nu ar exista cozi pentru mașini de înmatriculare vvezonnyh, prețuri umflate și speculații cu privire la acest lucru. În plus, a fost posibil să învețe din experiența sistemului european de analog pentru a anticipa greșeli și pune în practică proiectul.

concluzie

Pe fondul orice protest circulație, pichete si mitinguri. Mulți cred că această introducere este doar un nou tip de impozit.

Dar, așa cum a promis GLONASS, problema cu lipsa va fi rezolvată într-un timp scurt. Și să lucreze la îmbunătățirea echipamentului merge în mod constant. Prin urmare, proprietarii de automobile pot spera doar că, în viitorul apropiat introducerea procedurii va deveni mai accesibile și mai ușor.