De anvelope Continental SportContact 5: recenzii ale clientilor

Compania „Continental“ cheltuiește sume uriașe de bani pentru a dezvolta anvelope noi și mai bune. Mijloacele sunt cheltuite pentru îmbunătățirea compoziției cauciucului benzii de rulare și m. N. În general, germanii și sunt cunoscute pentru lor de înaltă calitate, motiv pentru care anvelopele Continental SportContact 5 foarte bun. Dar, mai în detaliu, vom lua în considerare în articol. Aici vei gasi performanta, feedback-ul clienților, feedback-ul pozitiv și negativ.

Leading poziția pe piață

Testarea anvelope Continental SportContact 5 (225/45 / R17), a arătat că aceste anvelope sunt ideale pentru operarea în timpul verii. Acestea sunt ideale pentru mașinile de clasă de mașini sport și modele crossover, cu un indiciu de sport. În orice caz, este posibil să se pună astfel de anvelope și sedan obișnuit, emoția acest lucru nu a pierdut. Producătorii petrec o mulțime de bani și de timp în dezvoltarea acestui model. Noi încercăm să elimine toate neajunsurile modelului precedent și „cinci“ mai accesibile.

În prezent, această linie de anvelope de vară germane pe piața ocupă un loc de frunte. Acest lucru este confirmat de numeroase teste într-o varietate de condiții meteorologice. Toate în toate, o alegere excelentă pentru condusul agresiv pe asfalt, bine, dar acum hai să aruncăm o privire mai atentă la beneficiile Continental SportContact 5 R17.

BlackChilli amestec de cauciuc

Dezvoltatorii germani pentru prima dată pentru a utiliza această tehnologie. Amestecul de cauciuc a devenit mai echilibrată. Acum, anvelopa capabilă să se adapteze la orice suprafață de drum. Manipularea la cel mai înalt nivel este salvat, indiferent dacă sunteți în deplasare pe un drum plat sau off-road. asfalt uscat și umed - este, practic, nici o diferență. Tehnologia BlackChilli funcționează în așa fel încât bastoane de cauciuc pe suprafața drumului, oferind astfel un nivel ridicat de derapaj și mai moale și mai lin demolarea, care nu a fost predecesorul.

Utilizarea compoziției cauciucului tehnologia BlackChilli a redus distanța de frânare cu zece procente. Acesta este un indicator foarte bun pentru pneuri moderne. Noi ar trebui să evidențieze, de asemenea, controlul de claritate. Anvelopele răspund chiar și la cea mai mică rândul său, a roții de către conducătorul auto. Un astfel de control poate fi numit mai optimizat în comparație cu „Cvartetul“.

Comportamentul la drum Continental SportContact 5 SUV

Germanii au dezvoltat o linie separată pentru crossovere și SUV-uri. Aici există unele modificări. Ea, precum și versiunea normală, sugerează sportivă de conducere cu o puternică accelerare și decelerare, dar mai durabil și proiectat pentru o greutate mai mare a masinii.

Este demn de remarcat faptul că modelul benzii de rulare pe roțile din față și din spate este oarecum diferită. Este necesar să se adapteze la drum. Se va merge pe un teren de murdărie sau pe asfalt, nu contează. „Continental“ se simte la fel de confortabil în orice situație. Principalul „truc“ este linia de ratele ridicate de aderență la suprafața drumului. Acest lucru se realizează prin rulare flexibilă și părțile laterale rigide. Blocuri benzii de rulare moi care încearcă să se cuibari cât mai strâns posibil de asfalt, și zona umerilor rigidă creează o presiune suplimentară pentru acest lucru. De aceea, aici, la o altitudine de manipulare.

Smoothly și în liniște

Ea nu permite întotdeauna o plimbare liniștită anvelopă sport. Dar nu este vorba despre Continental SportContact 5. Răspunsurile indică faptul că anvelopa este aproape nici un zgomot. Acesta este motivul pentru care nivelul de confort acustic este la nivelul adecvat. Pentru a obține aceste rezultate au fost datorită elasticității ridicate a cauciucului și a compoziției sale.

Zona de umăr rezistentă și largă creează o sarcină suplimentară pe axa. Se descarcă șasiul mașinii și face manipularea pe un cauciuc mai receptiv. drum lin, din păcate, se pierde așa cum poartă. Activitatea acestui cauciuc este aproape inaudibil, este foarte des menționată. Dar aici este necesar să se înțeleagă că mai mult de profil redus anvelopei, cu atât mai mult este zgomotos, și nu există nici o achiziție în jurul acestuia.

Plăcerea nu este ieftin

Nu putem spune că toată lumea își poate permite o astfel de anvelope. Continental SportContact 5 anvelope sunt premium. Diametrul minim, care poate fi găsit în vânzare, - R17, și costă în jur de 10 000 de ruble bucata. Deși mult depinde de viteza indicelui. De exemplu, R15 98Y va costa 54 de mii de ruble pe set. În același timp, R15 91Y costă aproximativ 25 de mii de ruble (4 bucăți).

Dimensiunea maximă în intervalul prezentat - R21. aici, mai ales nu trebuie să aleagă între dimensiuni așa cum sunt produse de un singur - 245 / 35R21 96W - costul aproximativ 85 de mii de ruble pe set. După cum puteți vedea, acest lucru nu este o plăcere ieftină. Pentru condus sportiv există o mulțime de anvelope mai accesibile. Ei, desigur, uza mult mai rapid, dar eticheta de preț pe ele, nu atât de mult.

Ar trebui să iau Continental SportContact 5 RSS?

Acest model este notabil pentru faptul că se face pentru Self Supporting tehnologia Runflat. Esența ei constă în faptul că, după anvelopa puncție deține încă o anumită presiune de timp. Acest lucru este valabil mai ales pentru cauciuc cu profil redus, în cazul în care puncția este determinată nu dintr-o dată. Croazieră anvelope SSR străpunse în stat este de aproximativ 80 km, iar viteza maximă admisibilă, în acest caz - nu mai mult de 80 km / h.

Dacă ați lovit roata, și nu este posibil să se schimbe și instrumente, este ideal. În plus, este posibil pentru a repara o tăietură orizontală laterală. Cea mai mare parte a anvelopei într-un astfel de caz nu este Lathan, ci pur și simplu aruncat afară. Dacă o tăietură sau puncție sa întâmplat în tunel, atunci se poate trece în condiții de siguranță și să rămână la locul în care nu va interfera cu trecerea altor participanți la trafic. Pe ansamblu, aceasta este o alegere excelentă, având în vedere anvelopele de mare mentenabilității.

comentarii negative automobiliștilor

În ciuda valorii ridicate a acestor anvelope este foarte frecvente în partea negativă a „Continental“. reclamații comune sunt reduse la o cotă scăzută a anvelopei. De multe ori critic să poarte ruleaza aproximativ 25 000 km. Este extrem de mică, deși mult depinde de stilul de conducere. Începând cu alunecare bruscă și decelerare conduce la o uzură prematură a benzii de rulare. Dar, cum autobuz Sport, ar trebui să fie posibil de a rezista la uzura, chiar și în situații critice.

Cu toate acestea, consumatorii err de multe ori cu privire la numărul mare de produse contrafăcute. anvelopele cehe sau portugheze nu durează mult timp, ea a fost mult timp un fapt bine-cunoscut. De aceea, este de dorit să se acorde preferință numai anvelope germane. Din acest motiv simplu, este logic să se leagă de uzură a crescut la fals. În timp ce aceasta este eticheta de preț chiar și pe un „Continental“, realizat în Republica Cehă, nu este mai mică decât autobuzul din Germania.

aspecte pozitive

În ciuda faptului că se întâlnește periodic un negativ de clienți, dar mulțumiți atât de mult mai mult. Cauciuc Continental SportContact 5 (205/55 / R16) rulează aproape fără zgomot pe acest multe accentua. Este de asemenea un comportament destul de încrezător pe asfalt. Acvaplanare un cauciuc practic nici un pericol, cu excepția cazului, desigur, nu trece bălți adânci prea repede.

În ceea ce privește eticheta de preț, mulți consideră că este foarte rezonabil pentru un astfel de produs de calitate. Anvelope destul de moi, care oferă un plus de confort în timpul călătoriei nu numai pe asfalt neted, dar, de asemenea, pe drum murdărie și alte tipuri de suprafețe. Cu toate acestea, este demn de cauciuc, dar să-l cumpere, dacă nu conduci într-un mod sportiv, nu are sens, deoarece potențialul său va rămâne neexploatat.

opinii ale experților

Într-un mediu de ieșire automobiliștilor Continental SportContact 5 a creat o mulțime de zgomot. Acesta este motivul pentru care a început imediat teste intensive, care a verificat în conformitate cu specificațiile producătorului. Ca urmare, anvelopele au primit un scor de 9,2 din 10 puncte. Aceasta este o cifră foarte decent, ceea ce confirmă calitatea înaltă.

paragraf Comportamentul izolat separat pe asfalt umed și uscat. Ca și în primul și în al doilea caz, nici o problema. Nivelul ridicat de stabilitate este asigurată, indiferent de starea carosabilului. Acesta este un alt plus în vistieria companiei germane.

AutoBildSportcars ediția germană a pus cauciuc Continental SportContact 5 (225/50 / R17), la început în clasament. Se remarcă faptul că o anvelopă de înaltă performanță, cu o marjă largă de siguranță în ceea ce privește acvaplanarea. Controlul rămâne la fel de clar ca suprafață umedă și uscată. Aproximativ la fel a reacționat și ediția elvețiană a TCS, numit „Continental“ printre cele mai sigure anvelope în acest segment de preț.

Ar trebui să iau?

Această întrebare este într-adevăr de îngrijorare pentru mulți automobiliști. Din păcate, un răspuns clar în acest caz, este dificil de a da. Pe de o parte, un număr mare de comentarii pozitive atestă calitatea înaltă a cauciucului german. Pe de altă parte, nu este lipsit de dezavantaje și, în același timp, are o etichetă de foarte mare preț. Acest cost este de multe ori se oprește consumatorii. Cu toate că, dacă luați analogi de companii, cum ar fi „Dunlop“ sau „Nokian“, aceasta nu va salva în mod semnificativ.

Pe de altă parte, este important să se evalueze necesitatea unui cauciuc. După cum sa menționat deja mai sus, se ia în conducere normală în oraș nu mai are rost. Aceasta costă scump, și toate cele mai bune calități se manifestă numai în timpul extreme de conducere. Dar, dacă ești o unitate fan, aceste anvelope nu va dezamăgi. Ele oferă o stabilitate ridicată chiar și la viteze mari atunci când cotitură. Abaterea merge destul de lin și predictibil. În general, aceasta este una dintre cele mai bune soluții în acest interval de preț pentru condus sportiv.

Pentru a rezuma

Anvelope sport „Dunlop“ sau „Pirelli“, cu caracteristici similare, încă mai am considerat. Aparent, acesta are un anumit motiv. Cu toate acestea, „Continental“ arată rezultate foarte bune. Doar pentru că de cauciuc nu obține note mari de la diferite edituri și mașini în timpul testării. Cu toate acestea, în cazul unor probleme cu uzură în valoare de aliniamente de verificare, și presiunea în pneuri și apoi judeca calitatea germană. Faptul că este de multe ori anvelopa îndeplinește ordinul a 25 000 de kilometri de conducere activă. Dar sunt recenzii, în cazul în care este aproape complet eliminate pentru 5-8000 rula. Este foarte mic, avand in vedere eticheta de preț.

Acesta este lansat acum un nou model SportContact 6, care a devenit mai robust și mai puțin supuse uzurii. Adevărat, cei care au rămas nemulțumiți de „cinci“, este puțin probabil să ia. Dar există, de asemenea, adepți ai cauciucului german, ea trebuie doar să gust. складывается весьма положительное впечатление. În general, ca Continental SportContact 5 (225/45 / R17) dezvoltă o impresie pozitivă. Deosebit de multumit cu manipularea ridicată pe asfalt umed decât nu se poate lăuda cu mulți producători. Cu toate acestea, pentru a da ordinul de 25-50000 pe set nu toată lumea este pregătită.