Cum să subestimeze „Priora“ cu propriile sale mâini? Cum de a reduce garda la sol cu „Priore“?

În acest moment, o mulțime de șoferii ruși sunt întrebați despre cum să subestimeze suspensia. Acest lucru este valabil și pentru proprietarii de interne „Priory“. În ciuda faptului că mulți șoferi încearcă să „ridice“ clearance - ul calului de fier, unele, dimpotrivă, se reduce garda la sol. Desigur, cele mai multe nu apar pe această cruce de ajustare cel mai bun mod, dar designul acestei mașini este cu adevărat impresionant. În acest articol veți afla ce este avantajos suspensie coborâtă, și în ce fel se poate subestimeze „Înainte“, astfel încât aceasta nu arata ca „tuning fermă“.

avantaje

Principalul motiv pentru care șoferii care doresc să subestimeze suspendarea - un aspect al mașinii. De fapt, după acest design de tuning auto devine mai sportiv si original. Și dacă în aparență „Priora“ nu are caracteristici speciale, apoi folosind suspensie redusă se poate distinge în mod semnificativ de la gri „mulțime“ de alte mașini. Pe fondul „Priora“ va arata expresiv si dinamic. obținându-se astfel un astfel de sportiv? Este foarte simplu - datorită unui clearance-ul redus suspendarea acestei mașini devine la fel de mici ca și cel al străine super-mașini.

Cu toate acestea, „Înainte de“ schimbat după această ajustare nu este numai extern. După understating suspensie îmbunătățește semnificativ manevrabilitatea vehiculului, și, practic, dispar rola în curbe. O astfel de mașină este mai puțin maniabilitate și menținut în mod constant pe pista la viteze mari. O astfel de stabilitate se realizează datorită faptului că suspensia subestimat forța centrifugă compensează înclinare laterală. Cu această roată nu se sparge într-un derapaj. În plus, acesta este în creștere și stabilitate, desigur. Cu alte cuvinte, „Priora“ mai bine „Helm“ și de a răspunde rapid la ea se transformă.

Cine are nevoie?

Practic subestimeze „Înainte de“ șoferii care doresc tineri care sunt dispuși să aloce calul de fier „din mulțime“, sau pur și simplu scoate în evidență pe fundalul de prieteni și cunoștințe. Cu toate acestea, dacă utilizați mașină chiar și pentru excursii de familie este cu siguranta un reglaj rănit doar masina, și, astfel, nu o fac nici un bine. Un bun exemplu în acest sens este fotografia „Priory“ intitulat „numai sub plinte“, pe care le puteți vedea în această fotografie.

Privind la o astfel de mașină, este greu de imaginat ce se va întâmpla cu capul în cazul în care salonul sta 2 sau mai multe persoane, inclusiv șoferul. Evident, această suspendare subevaluate „Priora“ nu este potrivit pentru excursii de familie obișnuite, iar dacă luăm în considerare și faptul că, în multe margini de drumuri rusești sunt pline de gropi și denivelări, în partea de jos a mașinii trăiesc mult timp. Prin urmare, tot ce trebuie să faci în termen de motiv.

Ce ar trebui să fie frică?

Așa cum am menționat mai sus, trebuie să se teamă de în primele găuri și drumuri inegale. Și cel mai bun pentru a merge în jurul valorii de aceste străzi, astfel încât atunci nu se aplică serviciului pentru lucrări de reparații. Prin urmare, subestimează suspendarea ar trebui să numai atunci când cele mai multe dintre străzile din orașul tău este bine pavat. Dar chiar și acest lucru nu s-ar putea salva de la partea de jos a daunelor. La parcare, să acorde o atenție deosebită frontierelor, întrucât clearance - ul scăzut la sol, puteți rupe pur și simplu din față sau bara de protecție spate a designului său.

Cum să subestimeze „Prioritatea“ cu propriile sale mâini?

Dacă decideți să vă luminos masina ta și sport, în ciuda diferitelor pericole sub formă de gropi și frontiere, în primul rând, decide cu privire la ce fel va produce o scădere a clearance-ului. Acum, site-uri și forumuri postate zeci de metode, de la utilizarea de materiale improvizate, care se încheie cu noi instrumente profesionale. Mai jos ne uităm la cele mai populare dintre aceste metode și să sublinieze toate argumentele pro și contra lor.

Achiziționarea de kituri de tuning

Soluția cea mai puțin costisitoare și mai simplă la întrebarea „cum să subestimeze prealabilă“ - este de a cumpăra un special kituri de tuning suspensie. Acestea includ de multe ori dimensiuni de-a gata de primăvară scurtate, sub formă de bară de suspensie cu o tijă scurtă și o grămadă de tot felul de mici detalii. Plus această metodă - o cheltuială mică de timp și efort pe o suspensie coborâtă. De fapt, tot ce trebuie să faceți - este de a instala piese achiziționate în personal. Dar, în același timp, trebuie să ne amintim că aceste kituri sunt mult mai mult decât toate celelalte metode de suspendare a redus. Deși mai acceptabile decât toți ceilalți din punct de vedere al securității, această metodă de tuning. Deci, dacă doriți să salvați propriul lor timp, pentru a reduce clearance-ul pentru câteva minute și asigurați-vă că o astfel de structură nu se va prăbuși, această opțiune funcționează cel mai bine.

În plus, puteți cumpăra stabilizatori mai rigide și instalați - le pe față și suspensia spate.

Set amortizoare cu clearance-ul reglabil

Destul de opțiune practică, dar, în același timp, mai puțin costisitoare. Ultimele bare cu arcuri (și anume cele două piese incluse în acest set de amortizoare) va costa un minim de 10 de mii de ruble, plus tot ce ai nevoie pentru a adăuga costul de ajustare a toe-out la stația.

Ce este special despre aceste șocuri? Numele se spune că au funcția unui emitent independent de clearance-ul, care este de a pune clearance-ul din dreapta puteți complet în orice moment. De exemplu, în timpul verii, puteți să subestimeze „Înainte“, iar în timpul iernii un pic „cucui“ l (pentru un cuplu de centimetri). Nu ar fi cu căutarea problemelor de piese? Din fericire, astăzi există un număr suficient de companii care produc rafturi reglabile pe mașini de producție Volga. Piața oferă toate tipurile de amortizoare, astfel încât alege opțiunea potrivită pentru fiecare posibil - produse prezentate pentru fiecare gust și buget. Din nou, plus al acestei metode constă în siguranța și viteza de lucru efectuate (nu tăiate și au fost sudate nu este necesară). Dar costul unor astfel de rafturi decente - amortizoare bune nu sunt mai puțin de 10 de mii de ruble.

Primăvară producția „artizanat“

O astfel de metodă nu este o bună alternativă la metoda anterioară. Și dacă crezi că „Lada Priora“ după primăvară scurtare 2-3 revoluție subevaluate este bine sa comportat pe drum, ești profund greșită. Da, suspensia coborâtă face masina agil, dar acest lucru este posibil numai în cazul în care reglarea se aplică pieselor și instrumente rezonabile. Instalați rafturi pe subevaluate „Priora“ industrie cabana nu este recomandată. De ce o astfel de masina devine mai puțin ușor de gestionat și moale la gropi? Lucru este că, atunci când scurtarea lonjeronul de primăvară poate pur și simplu a alerga afară de accident vascular cerebral sale libere până compresie completă trunchiate detalii. Datorită coliziunea a mașinii de a forța groapă , care a rămas în raft intră geamul și lagărul de sprijin, dar într - adevăr nu crește durata de viata lor.

Prin urmare, după scurtarea arcurilor în acest mod de a pregăti recurgerea frecventă la stația de serviciu și cheltuieli neprevăzute pentru înlocuirea pieselor standard. Șasiu este foarte ușor să se distrugă, iar costurile de piese de schimb vor fi măsurate în zeci de mii de ruble. În concluzie izvoarelor „artizanat“ producția de ar dori să spun că nu ar trebui să se desfășoare în „bugetul“, deoarece costul reparațiilor ulterioare de suspendare nu va fi mult să te rog. Prin urmare, în cazul în care arcul și a stabilit prea jos pe „prioritate“, acesta este achiziționat doar în magazine sau realizate pe echipamente speciale. În caz contrar, beneficiile unei astfel de tuning nu este.

Subestimate suspensie hatchback și aer „Priora“

O altă metodă interesantă, care este adesea folosit în Statele Unite ale Americii privind „Cadillac“ și „Chevrolet“ 60 de ani și a 50 de eliberare. Cu siguranță fiecare dintre noi a văzut în filme de la Hollywood, cum ar fi mașinile literalmente sări în mișcare, pornind de la drum, o înălțime considerabilă. Deci, acest „magic“ oferă doar suspensie pneumatică, care, prin pompe pneumatice perne speciale, iar acestea sunt din cauza volumului său ridicat la mașină 10-30 cm în sus. Standard pentru autoturisme care rulează un astfel de sistem nu este pus, dar Heavy camioane sunt furnizate cu ea destul de des. Desigur, acest lucru se face nu de dragul van a fost viguros pe drum (care nu este posibil cu un mic punct de capacitatea pompei de vedere), ci pentru că numai o astfel de suspensie asigură o deplasare lină și, în același timp, să nu dăuneze camionul la sarcină maximă de 20-40 tone . În ceea ce privește nostru „Prioritate“, pentru a folosi sistemul pentru un astfel de vehicul ar fi prea scump, deși rezultatul va atrage atenția multora.

concluzie

Bazat pe toate cele de mai sus am văzut că subestimeze „Prioritatea“ este posibilă numai în două moduri (dacă vorbim despre cele mai bune soluții) - cumpara o suspensie speciala kit de tuning sau schimba arcurile pe lonjeroanele cu amortizoare cu arbore de ieșire reglabilă.