Ce este carul: originea, utilizat în țările antice

Chariot - o forma antica de arta martiala. Ce este carul, utilizarea ei a vechilor locuitori ai țărilor? Pe aceasta și multe alte subiecte în articolul de mai jos.

Invenția cară

Înainte de a trece la o analiză detaliată a acestui tip vechi de tehnologie, aveți nevoie pentru a afla cel mai important lucru. Nu toată lumea știe ce este un car, pe care îl reprezintă. De fapt, este un vagon, care a avut o unitate de două sau patru roți, care a înhămat caii. El a fugit vagonul unui om pe nume charioteer. Un car folosit în luptă, sport și procesiuni funerare.

Oamenii de știință speculează că carul în al patrulea mileniu î.Hr., sumerienii. Ei știu deja cum să gestioneze animalele cu un corp și a inventat roata. Sumerienii înhămat inițial la carul de măgari. Treptat vagonul intensificat funcționalitatea. În cazul în care primul a funcției sale de transport a fost, mai târziu a devenit centrul și o tragere mobilă în luptă (a fost ușor să arunce săgeți și trage cu săgeți). Treptat invenție convenabil migrat în alte țări. Multe țări au învățat ceea ce carul și a început să aplice această inovație.

carele egiptene

În jurul al doilea mileniu î.Hr. egiptenii au început să folosească Shumers invenții. Deja în timpul domniei carelor hyksos faraonilor sunt principalele trupe de forță grevă. Este cunoscut pentru cea mai mare bătălie carul din istorie - Bătălia de la Kadesh, la care au participat mai mult de șapte mii de cară. carele egiptene au fost foarte rapid si manevrabil, au pătruns în tabăra inamică și măturat dintr-o parte în alta, distrugând totul în calea sa. Odată cu dezvoltarea luptei de echitatie un coș în Egiptul antic a fost folosit mai puțin, deși cavaleria nu-l poate înlocui cu atacuri de forță. Dar riderii de cost de multe ori carele mai ieftine.

carele Serponosye

Conform oamenilor de știință, acest tip de car apare în 479-401 î.Hr.. e. Care este serponosaya carul și modul în care aceasta diferă de predecesorii săi? Funcția sa principală nu este o lovitură militară puternică, și de atac psihologic. Ea a trebuit să aibă un impact, reduce moralul infanteriei inamice într-o coliziune frontală. În acest sens, a fost necesar să se creeze un nou tip de trupe - neînfricat, nu se tem să se grăbească pentru a satisface inamic și moartea. Vagonul a fost conceput pentru 4 cai, a avut o roată mare. Pentru axele roților au fost atașate dimensiunea seceri de aproximativ 90 cm. Pierderea de inamic folosind carele serponosyh nu au fost mari, dar acestea s-au dat un efect psihologic. Din cauza lipsei de uz universal căruțe marțiale vin în cele din urmă la zero.

Chariots Grecia antică

Inițial, Grecia car efectua doar rolul de transport. Ea a adus un războinic în armură în locul luptei. În cazul în care războinic nu a murit, cară cu carului luându-l înapoi. Sa întâmplat că au fost folosite în luptă, dar era periculos. Pentru vagoanele au nevoie pentru a netezi câmpul de luptă, ca pol privind neregulile pot fi rupte, atunci caii vor avea de suferit. Este plină de moartea unui soldat care este pe un car.

Greaca veche Chariot adesea folosit în afara câmpului de luptă. Grecii îi plăcea să organizeze īntrecerile, iar mai târziu au chiar și incluse în programul Jocurilor Olimpice.

Odata cu progresul atins și noi tendințe tehnice luptă, se deplasează departe carele în fundal, și apoi conduce-le complet. Până la sfârșitul existenței sale, aceste vagoane au devenit nu numai combatanți, ca indicatori ai nobilimii și bogăția proprietarului său. Pentru menținerea unui singur car a luat o mulțime de teren (pentru cai) și Personalul de îngrijire a animalelor și foarte carul. În scurt timp, intregul continut al acestui devenit nerentabilă, iar carul au scufundat în uitare.