Briansk Plant Engineering - mândria regiunii

SA „Plant Engineering Briansk“ - nu este doar cea mai veche producția de mașini în Briansk, dar, de asemenea, una dintre întreprinderile rusești cea mai lungă existente. Ca o companie cu sediul în a doua jumătate a secolului al XVIII-lea, este posibil să fie printre producătorii cele mai promițătoare și de a crea relevante pentru lumea de astăzi produsele discutate în acest articol.

poveste

Marea Britanie „Plant Engineering Briansk“, într-o formă pe care toată lumea știe nu va apărea imediat. În 1865 fabrica de cherestea a fost infiintata aici. La 20 iunie 1873 compania și-a extins orizonturile sale de a relsoprokatnogo, Ironworks și instalații mecanice. Este o societate pe acțiuni a dus la crearea taberei numit Bezhitsa, care există în ziua de azi, sub forma unui district administrativ mare de Briansk. Deja de 1978 fabrica a fost acordat titlul celui de al treilea producător de oțel din Rusia. Optzeci a marcat începutul producției de vagoane, cisterne si platforme de cale ferată de destinație. Bryansk Engineering Works din 1896 a început să ocupe un loc de frunte în numeroase expoziții.

1907 a marcat data de lansare aici locomotive din seria B. Prin 1940, piața de toate tancurile grele au fost de la Briansk, 28% din locomotive seria SB, 29% din vagoane grele și BMZ au fost produse în Rusia. Briansk Uzina Constructoare de Mașini în 1946 a construit primul tren cu abur „Victory“. În 1961, fabrica de experimentat primul motor marin. Din 1962-1995, planta a început să producă frigidere și locomotive de manevră. De asemenea, structura de organizare a fost introdusă în această perioadă, care se păstrează până astăzi. Este din anul 1965 uzina de producție a fost împărțită în trei specializări: diesel, metalurgie și inginerie de transport.

BMZ moderne

Briansk Engineering Works a devenit parte a ZAO "Transmashholding" din 2002. Luați în considerare dinamica de dezvoltare a companiei de-a lungul anilor:

1. 2005 - la Uzina de Inginerie Briansk a creat prima locomotivă rus de transport de marfă cu două secțiuni și putere.
2. 2006 - data creării locomotivei „Knight“, cu acționare asincron.
3. 2009 - o perioadă dificilă pentru BMZ. Planta are aproape nici o ordine, rezultând o reducere masivă a personalului.
4. 2012 - schimbarea conducerii, urmată de modernizarea echipamentelor, Reparare si reorganizarea completă a producției.
5. 2013 - Briansk Plant Engineering este câștigătorul în concursul pentru cea mai bună inovație în domeniul transportului feroviar.
6. 2015 - BMZ creează o nouă generație de motorină.

Astăzi Briansk Engineering este o companie în curs de dezvoltare dinamic, care creează în mod constant produse noi și o echipă de adevărați profesioniști.

Produsele companiei

Briansk Engineering Works este unul dintre liderii pe piața de inginerie industrială. Inginerie mecanică BMZ include crearea următoarelor produse:

• Locomotivele - o fabrică producătoare de diesel „Vityaz“, care se deosebește de celelalte prin prezența unui motor asincron și motorină a generat 90% din producția internă de piese destinate să sprijine politica de substituire a importurilor.
• locomotive de manevră - toate cele 4 tipuri: TEM18DM, TEM 28, TEM19, TEM TMH.
• Vagoanele de marfă - masini buncăre pentru cereale și îngrășăminte de diferite modele și auto buncăr specializat pentru transportul de ciment.
• Piese de schimb - BMZ produce motoare marine, precum și piese pentru locomotive de manevră și a vagoanelor de marfă.

sistemul de producție

În producția de BMZ utilizează o listă standardizată de tehnici și instrumente. Această abordare permite utilizarea eficientă a resurselor, și de a îmbunătăți în mod constant nivelul de satisfacție a clienților. Principiul de funcționare al instalației se bazează pe tehnica de „lean manufacturing“. Ca parte a acestei proceduri, la filozofie BMZ respectat, ceea ce presupune o schimbare fundamentală de mentalitate și de mentalitate a angajaților. Potrivit „producția slabă“ astăzi BMZ funcționează complet toată producția și 75% din birou.

conducere

Briansk Plant Engineering în formatul în care este acum - este o realizare a bunei guvernări. O nouă rundă de dezvoltare în BMZ a început datorită următoarelor persoane:

• AA Vasilenko - directorul general al BMZ din 2012.
• TN Sapego - financiar și director economic din 2012.
• OV Kravchenko - Director al Centrului de Inginerie din 2012.
• VN Vetoshko - director al tendințelor de marketing și vânzări din 2008. Am inceput sa lucrez pentru BMZ în 1996.
• LV Kaikov - Director de producție din 2009. Acesta a avut loc la modul BMZ de la Turner directorului.
• AV Vlasenko - Director al Calității în 2015. Întreprinderea a fost de operare din 2004.
• VV Leskov - directorul echipamentului în 2012. Conștiinciozitate lucrează la fabrică din anul 2000. A început dintr-o poziție de putere.
• VE Butasii - Director de Securitate din 2004.
• AV Krasovsky - HR Director. În acest post din 2015.