Boeing 767 pe cer peste tot în lume

Urletul americane avioane Boeing firma semna cer peste toate continentele, mări și oceane. Din păcate, sunetul nu este întotdeauna pașnică, unul dintre cei mai mari producători de aeronave din lume pentru o lungă perioadă de timp specializată în producția de bombardiere strategice, dar această poveste nu este despre ei, dar de linie de pasageri „Boeing-767“.

Aeronavele din această serie au fost puse în funcțiune pe rute interne și internaționale de la începutul anilor optzeci ai secolului XX. Total de 767 au fost produse peste o mie, pentru industria aeronautică, în orice țară este destul de o figură serioasă. Care este secretul acestui succes?

Boeing 767 - primul avion cu doua motoare produse în masă capabile să non-stop pentru a depăși distanța de cinci mii de mile și mai mult. Înaintea lui, o astfel de sarcină a fost fezabil doar pentru mașinile cu patru motoare. Prin ea însăși, acest fapt nu spune prea mult, pentru că pasagerul, de fapt, nu-mi pasă cât de multe motoare instalate pe aeronavă pe care le transporta de la Paris, de exemplu, în Kathmandu. Dar numai la prima vedere. Două motor chiar mai puternic cântărește mai puțin de patru, și, astfel, întregul plan devine mai ușor. Puteți lua mai mulți pasageri și umple un volum mai mare de kerosen în rezervoare. Consumul de combustibil este redus, zborul mai ieftin. Astfel este dependența.

Aeronava are un fuselaj, creșterea capacității sale și îmbunătățirea condițiilor în zbor.

767-series ocupă o poziție de mijloc între 757 mii și 737 mii serie al companiei de aeronave Boeing, care este, are dimensiunile necesare pentru companiile aeriene moderate de congestionare.

După Boeing 767 diagrama corp larg de un monoplan low aripă cu două nacelelor și sub ea a început să fie utilizate, și alți producători, Airbus, Tupolev, Suhoi. Avioanele lor nu sunt mai rele, și poate chiar depăși Boeing și caracteristicile sale, ca progresele continuă, dar faptul că 767-serie, după atâția ani de la lansare în rândurile, și continuă să concureze cu producătorii mai tineri, spune multe.

Apropo, despre caracteristicile. Boeing 767 zboara la o viteză de 850 km / h pentru o distanță de până la 12 mii de kilometri, cu 270 de două clase de pasageri și bagajele acestora la bord. Masina este foarte fiabil, pentru operațiunea de pierdut doar cincisprezece aeronave cu numărul minim de victime, iar marea majoritate a acestor incidente nu sunt de vina pentru mașini și greșite acțiuni zkipazha sau răutate. Astfel, în timpul 11 septembrie atacatori au fost folosite garnituri de acest tip.

Un caz când 767-lea motor inoperant zboară peste sute de kilometri și a aterizat cu succes, a primit daune puțin, după îndepărtarea care este returnat în sistem.

Companiile aeriene rusești sunt utilizate pe scară largă Boeing 767. Aeroflot opereaza unsprezece mașini, „Transaero“ - cinci, le au în flota de aeronave, „companiile aeriene Krasnoyarsk“, „Rusia“, și alți transportatori aerieni interni. În acest caz, nici unul dintre acest tip de aeronavă în țara noastră nu au accident.

pasagerii ruși au apreciat comoditatea zborului pe un Boeing 767. Schema a devenit un salon clasic, trei locuri în mijloc rând și două pe fiecare parte, astfel încât din fiecare patru din șapte locuri au acces direct la culoar.

Un astfel de plan este, chiar și Roman Abramovich, proprietarul cererii este vopsit în culoarea albă și gri-oțel.