BelAZ 7547: rezumat al Autobasculanta

În anii 1970, în Uniunea Sovietică a existat o întrebare cu privire la crearea de mașini foarte puternice care pot ajuta în construcția de diverse proiecte energetice la scară largă. Cea mai mare popularitate a câștigat ca urmare a mașinii, capacitate de încărcare mai mare de 40 de tone, iar specificațiile permis să-i fără probleme naviga carieră. Un astfel foarte căutat BelAZ camioane cu basculante a început 7547, care vor fi discutate în acest articol.

numire

mașină puternică produsă în Belarus. Dumper BELAZ 7547 proiectat pentru efectuarea diferitelor mase de rocă în stare vrac pe drumuri sub cariere cu destinație specială. Aparatul poate fi utilizat în timpul construcției de lucrări la scară largă industriale, hidraulice, precum și în timpul depunerii sistemelor rutiere. În plus, vehiculul este implicat activ în afacerile legate de prelucrarea materiilor prime. Vehiculul poate depăși distorsiunilor semnificative cu greu sensibile la suprafața drumului și se poate spune materii prime indispensabile în timpul transportului de gropi cu un grad ridicat de intrări de apă.

motor

BELAZ 7547 este echipat cu un patru timpi, motor diesel, în care cilindrii sunt aranjate în formă de V. Purificarea aerului de intrare are loc prin intermediul unor filtre uscate (în două etape sau trei etape) echipate cu senzori de poluare.

Sistem de lubrifiere al motorului - tip mixt de lichid circulă cu forța. Motorul are, de asemenea, o preîncălzire care se efectuează în detrimentul sistemului de fluid. În plus, prezența demaror electric și începe sistem pnevmostarternaya.

Descrierea transmisiei

camion schimbare transmisie făcută în varianta hidromecanic și are patru arbori și șase mufe de tip fricțiune, și prin care are loc comutarea. PPC oferă 5 viteze de deplasare înainte și 2 - înapoi. Există, de asemenea, o lame de frână. transmisie hidromecanică este asociat cu unitatea de alimentare principală și axul de antrenare prin intermediul cardanică versiunea deschisă pereche.

osiilor montate

În camion anvelope sunt pnevmopodkachkoy și cariera de performanță model al benzii de rulare. Acesta oferă o a doua roată opțiune - tubeless cablu de oțel. Ambele versiuni fara probleme poate rezista la presiunea din interiorul 14500 kilogram pe roată, ceea ce face posibilă creșterea eficienței întregului aparat. permeabilitate ridicată și mașină de mare capacitate permis să refuze, în multe instalații industriale de costisitoare pentru a menține liniile de cale ferată interne.

sistemul de frânare

BelAZ 7547 este echipat cu frâne cu tambur, cu acționare pneumatică separat pentru roțile din față și din spate. Tip de frână - tambur. Cu toate acestea, designerii sunt de asemenea furnizate și prezența unui singur disc uscat (în unele cazuri, mai multe discuri) frâne.

Pe arborele de conducere roată principal montat frâna de mână în mod constant închisă tipul acționat pneumatic. În rolul frânelor de urgență a circuitului aplicat de funcționare a sistemului de frânare, care este în stare de funcționare. arborele de antrenare PPC este echipat cu un retarder hidrodinamic cu electric.

cabină de conducere

BelAZ 7547 are cabina conducătorului auto monadică, care este instalat într-un scaun reglabil. Acesta este atașat la torsiune sau arcuri pneumatice. Există, de asemenea, un scaunele laterale auxiliare. La cerere, cabina poate fi instalat sistem de aer condiționat. încălzitoare existente sunt în formă lichidă, iar în oglinda retrovizoare este prevăzută o încălzire electrică. Sistemul de direcție prevede o acționare hidraulică.

Caietul de sarcini

BelAZ 7547, ale cărei caracteristici sunt enumerate mai jos, poate funcționa într-un interval de temperatură de la temperatura ambiantă - 50 până la + 50 grade Celsius.

utilitară benă Date tehnice urmează:

• Tipul motorului - YaMZ-240NM2;
• putere - 500 de cai putere;
• Cuplu - 1600 rpm;
• viteza de deplasare maximă - 50 km / h;
• greutatea proprie a vehiculului - 33 tone;
• aparatul este capabil să transporte 45 de tone de rocă;
• rază de cotitură - 10.2 metri;
• Anvelope - 21.00 -35;
• Volumul platforma indicator - 19 metri cubi;
• Lungimea Dump - 8,09 m;
• lățime - 4,62 m;
• înălțime - 4,39 m;
• Consumul de combustibil - 224 litri la 100 kilometri de cale parcursă;
• puntea spate este echipat cu un diferențial angrenaj conic și pinioane de roți planetare.

Caracteristici de design

BelAZ 7547 este echipat cu o platformă de înaltă rezistență sudate - o găleată cu un vizor special pentru a proteja cabina conducătorului auto. Cupă împreună cu sarcina ridicată pentru a finaliza descărcare timp de 25 de secunde și coborâtă - pentru mișcările cupei 20. furnizează trei trepte telescopic cilindri hidraulici.