Battleship britanic „cuirasat“

Nave de tip Dreadnought făceau parte dintr - o cursă a înarmărilor între marile puteri ale lumii în ajunul primului război mondial. Aceste nave de luptă a încercat să creeze un stat maritim de conducere. În primul rând a fost Regatul Unit, care a fost întotdeauna renumită pentru flota sa. Nu a rămas fără dreadnoughts și Imperiul Rus, care, în ciuda dificultăților sale interne, a reușit să construiască patru din propria lor navă spațială.

Care au fost nave din clasa Dreadnought, care este rolul lor în războaiele mondiale, ce sa întâmplat cu ei mai târziu, va fi cunoscut din articol.

clasificare

Dacă examinați sursele legate de problema înaintea noastră, putem face o concluzie interesantă. Se pare că există două tipuri de dreadnoughts:

1. Nava maritimă „cuirasat“, care a dat numele său o întreagă clasă de nave de luptă.
2. Space Cruiser, care este menționată în franciza „Star Wars“.

Mai mult, aceste nave vor fi discutate în detaliu.

clasa cuirasat

Navele din această clasă au apărut la începutul secolului al XX-lea. Caracteristica lor caracteristică este uniforma de arme de artilerie numai de calibru mare (305 mm). Numele instanței militare de artilerie primit după primul reprezentant al acestei clase. Ei au devenit barca „cuirasat“. Numele se traduce în engleză ca „neînfricat“. Este cu acest nume nave de luptă din primul sfert al secolului al XX-lea asociat.

Primul a „Intrepid“

O revoluție în navă navale comis „cuirasat“. Acest vas de război britanic a fost strămoșul unei noi clase de nave de luptă.

Construcția a fost cuirasatul eveniment atât de important în domeniul construcțiilor navale mondial, după apariția sa în 1906 puteri navale au început să pună în aplicare proiecte similare la domiciliu. Ce este faimoasa „cuirasat“? Navei, o fotografie de care este prezentat în articol, acesta a fost creat cu zece ani înainte primului război mondial. Un „sverhdrednouty“ au fost create pentru partea sa superioară. Prin urmare, într-o astfel majore cum ar fi lupte Iutlandei, Battleship nici măcar nu ia parte.

Cu toate acestea, lupta pentru a obține încă era. Nava agatat submarin german, care a fost sub comanda lui Otto Weddigen. La începutul războiului submarin a reușit să se scufunde într-o zi trei crucișătoare britanice.

La încheierea navei de război „cuirasat“ a fost casate și se taie în metal.

nava spatiala

În lumea fictivă a „Star Wars“ este, de asemenea, un „cuirasat“. Nava a fost proiectat în zilele de Old Republic Corporation „Starships Rendili“. Cruiser de acest tip a fost lentă și slab protejat de armura. Cu toate acestea, aceste mașini pentru o lungă perioadă de timp a servit ca multe organizații și guverne.

Sistemul de armament nave spațiale a constat din următoarele instrumente:

• douăzeci și quad cu laser, poziționat în față, la stânga și la dreapta;
• zece cu laser, care este situat pe partea stângă și dreaptă;
• zece baterii, poziționate în față și la pupa.

Pentru cruiser performanță optimă nevoie de personal de nu mai puțin de șaisprezece mii de oameni. Ei au ocupat toate nava spațială. În zilele Imperiului Galactic, acest tip de nave au fost folosite ca sisteme de Empire distanță de patrulare, precum și o escortă navelor de marfă.

Rebel Alliance a abordat în mod diferit la utilizarea unor astfel de crucișătoare. După conversie au fost numite fregate de asalt, care a avut un număr mai mare de arme au fost mai manevrabil și a necesitat o echipă formată din doar cinci mii de oameni. Astfel de modificări necesită o cantitate semnificativă de timp și bani, astfel încât fregate de asalt nu a fost mult. Urmată de revenirea în lumea reală.

„Febra Drednoutnaya“

Construcții în Anglia a noului vas de război a fost asociată cu începutul unei arme de curse înainte de primul război mondial, astfel încât liderul mondial în țări au, de asemenea, a început a proiecta și construi similare de luptă unități. Cu cât este mai că existente la acel moment nave de luptă pierdut importanța lor în luptă, la care au participat Battleship „cuirasat“.

A început rivalitatea dintre puterile maritime în construcția acestor nave, care a devenit cunoscut sub numele de „febra drednoutnaya.“ Superioritatea în ea păstrat Anglia și Germania. Marea Britanie a căutat întotdeauna să conducă apă, astfel încât ea a creat de două ori mai multe nave decât Albion. Germania a căutat pentru a prinde cu arc-rival și a început să-și mărească flota. Acest lucru a condus la faptul că toate statele maritime europene au fost nevoite să înceapă construirea de nave de lupta. Pentru ei era important să se mențină influența pe scena mondială.

În situații speciale au fost Statele Unite ale Americii. Statul nu a avut amenințări explicite din partea altor națiuni, prin urmare, a avut timp liber și ar putea utiliza experiența de proiectare a dreadnoughts la maxim.

dreadnoughts Proiectare a avut dificultăți. Cel mai important dintre acestea a fost plasarea principalelor turnuri de artilerie de calibru. Fiecare stat este abordarea problemei în felul lor.

„Febra Drednoutnaya“ a condus la faptul că, la începutul primei Mondiale flota engleză a avut patruzeci și două nave de luptă, și germană - douăzeci și șase de. În același timp, navele din Anglia au avut arme de calibru mai mare, dar nu a fost la fel de ironclad ca dreadnoughts Germania. Alte țări au fost mult mai rău decât principalii săi concurenți din numărul de nave de acest tip.

Dreadnoughts din Rusia

Pentru a-și menține poziția pe mare pentru construirea de nave de lupta ale Dreadnought (clasa de nave) a început și Rusia. Având în vedere situația din țară, imperiul încordate ultima putere și a fost capabil de a crea un total de patru nave de luptă.

LK Imperiul Rus:

• "Sevastopol".
• "Grangut".
• "Petropavlovsk".
• "Poltava".

Primul dintre același tip de aranjament de nave, a lansat, a fost „Sevastopol“. Povestea lui ar trebui să fie luate în considerare mai detaliat.

Nava „Sevastopol“

Pentru cuirasatul Flota Mării Negre „Sevastopol“ a fost fondată în 1909, adică mai mulți ani după prototipul său britanic - celebra nava „cuirasat“. Nava „Sevastopol“ a fost creat la Santierul Naval Baltic, în ultimii doi ani. Sistemul a fost capabil să înceapă chiar mai târziu - numai pentru iarna 1914.

Battleship rus a participat activ la prima lume, cu sediul în Gelsinforse (Finlanda). După semnarea păcii Brest , el a fost transferat la Kronstadt. În războiul civil a fost folosit în apărarea Petrograd.

În 1921, echipajul a sprijinit revolta Kronstadt, trăgând pe adepții puterii sovietice. După suprimarea echipajului rebeliune a fost aproape complet înlocuit.

În perioada interbelică, cuirasatul a fost redenumit „Comuna din Paris“, și transportat la Marea Neagră, pe care o nava amiral a Flotei Mării Negre a făcut.

În timpul al doilea Mondial cuirasat a participat la apărarea Sevastopol în 1941. Un an mai târziu, tunari observat o schimbare în țeava pistolului, indicând uzura „Comuna din Paris“. Înainte de eliberarea teritoriului URSS, cuirasatul a stat în Poti, unde a reparat. În 1943 el a revenit la numele original, iar un an mai târziu „Sevastopol“, a intrat în raid Crimeea, eliberat de atunci.

După război, nava a început să fie folosite în scopuri educaționale, în timp ce în ultimii cincizeci de ani ai secolului al XX-lea nu a fost demontată de fier vechi.

Sverhdrednoutov răsărire

Cinci ani de la crearea sa, nava de tip cuirasat și a lui fani au devenit caduce. Au fost înlocuite de așa-numitele sverhdrednouty , care a avut tun de calibru de 343 mm. Mai târziu, acest parametru este mărită la 381 mm, iar după atingerea 406 milimetri. Primul de acest gen este considerată o navă britanică „Orion“. În plus, aceasta a crescut de carte șirag de mărgele vas de război precursor diferit de la un total de douăzeci și cinci la sută.

Ultima în cuirasat mondială

Ultimul dintre cuirasatul cuirasat este considerat „Vanguard“, creată în Marea Britanie după al doilea război mondial, în 1946. Design-a început în 1939, dar, în ciuda grabă, puse în funcțiune înainte de sfârșitul războiului nu a avut timp. După finalizarea operațiunilor de luptă majore și finalizarea cuirasatul la toate încetinit.

În afară de faptul că „Vanguard“ este considerat ultimul dintre dreadnoughts, este, de asemenea, cea mai mare dintre cuirasatele britanice.

După război, nava a fost folosit ca un iaht regal. El a făcut o călătorie în jurul Mării Mediterane și în Africa de Sud. De asemenea, a fost folosit ca o navă de formare. El a servit până la sfârșitul anilor cincizeci ai secolului XX, până când a fost adus la rezerva. În 1960, cuirasatul a fost scos din funcțiune și vândute la fier vechi.