Știi numele mai îngustă a canalului?

Există o astfel de strâmtoarea unic, care , în țările vorbitoare de limba engleză se numește Dover. Sub fundul ei se extinde Eurotunnel. Aceasta este faimoasa Canalul Mânecii, care este complot surprinzător de interesant. Și este interesant nu numai pentru peisajele sale, dar, de asemenea, originea. Cum se numește partea cea mai îngustă a canalului? Despre locația și particularitățile sale vor fi discutate în acest articol.

Poziția geografică a canalului

Strâmtoarea se conectează la Oceanul Atlantic la Marea Nordului. 578 kilometri de lungimea, lățimea, în partea de vest - 250 km, în est - 130 km. Cea mai mică Adancime - 23.5 metri.

Este important de menționat că între orașele Calais și Dover (ceea ce este partea cea mai îngustă a canalului, vom afla un pic mai jos) a construit un tunel unic.

Mai mult de 52 de kilometri (38 km de traseu este direct sub strâmtoarea) din lungimea sa.

Principalele porturi sunt Le Havre, Portsmouth, Cherbourg și Southampton. Există insule, dintre care cele mai mari sunt situate pe coasta Marii Britanii (aproximativ. Alb) și coasta franceză (Channel Islands).

Istoria insulei Marii Britanii

În Roma antică, strâmtoarea a fost numit Oceanus Britannicus, care se traduce prin „Oceanul britanic.“ După un timp a devenit mai puțin și mai puțin. In perioada victoriana a avut numele - „Marea Britanic“, iar astăzi marinarii numesc acest loc „un manșon“ (manșonul).

Teoretic, în locul canalului în zilele vechi era teren joase (ceva de genul Țările de Jos). Apoi, suprafața nivelului mării a început să crească și umple apele vastul ocean al văii. Acest loc a fost partea de jos a strâmtorii acum existente, care separa Marea Britanie de marele continent.

Înainte de a afla ce este partea cea mai îngustă a canalului, considerăm o altă teorie a originii strâmtoarea.

versiune nouă

în urmă cu mai mult de 20 de ani, a fost mai mult unul, s-ar putea spune, teoria evenimentelor catastrofale. Cele mai multe dintre geografii este nevoie de un pic exagerată.

Revista Nature a publicat articole științifice de oameni de stiinta de la Imperial College din Londra, care a declarat că separă Marea Britanie și Franța, strâmtoarea a fost format ca urmare a altor procese naturale. Ei cred că motivul pentru nașterea Canalului Mânecii a devenit o ieșire catastrofală de apă dintr-un lac imens, care a fost format prin fuziunea dintre Rin și Tamisa în epoca de gheață.

Director de Cercetare Sandzhiv Gupta a spus că mai mult de 420 de mii. Cu ani în urmă, Marea Britanie și Franța s-au alăturat anticlinal Veld-Artois. Aceasta creasta creta, care ajunge la înălțimea de 180 de metri doar în zona considerată strâmtoarea, iar în partea de vest a acesteia pune șes. Apa de pe Rin, Tamisa și alte râuri curgea aici prin Marea Nordului.

Și când ghețarii au blocat Marea Nordului, apa râului a început să se acumuleze într - un spațiu închis, formând ulterior un lac imens, care este alimentat de râuri și topirea ghețarilor.

Cum se numește partea cea mai îngustă a canalului, locația

Este zona dintre partea maternă a Europei și insula Marii Britanii.

Acesta este un loc minunat cu peisaje frumoase, în cazul în care o zi însorită clar, puteți vedea clădirea, situat pe cealaltă parte a strâmtorii, și pe timp de noapte pentru a vedea luminile stralucitoare luminoase.

Partea cea mai îngustă a canalului numit Pas-de-Calais sau strâmtoarea Dover. Lățimea sa de 32 km. Acesta este situat chiar între orașul francez Calais și portul în limba engleză a Dover. navă de pasageri traversează Pas-de-Calais pentru 1,5-2 ore. În acest moment, apa construit Eurotunel.

descriere

Există o expresie în geologie - megapotop. Acestea sunt indicate prin evenimentele din ultimii 500 de ani în teritoriu, reprezintă acum bariera de apă între insulele din Marea Britanie și pe continent. Este vorba de Canalul Mânecii.

Traducere din canalul francez este „mânecă“. In Marea Britanie, este numit „Canalul Mânecii“. Lungimea sa circa 560 km, iar lățimea maximă - 240 km. Aproximativ 34 km în lățime este partea cea mai îngustă a canalului.

fapte interesante despre strâmtoarea ca întreg

• În timpul Primului Război Mondial transee „Herdz Deep“, situat în partea de jos a Canalului Mânecii, britanicii folosit pentru eliminarea armelor chimice. Și după al doilea război mondial (1941-1945 gg.) Aici a fost inundat germani înarmați. Din 1946-1973, au fost produse aici izotopi radioactivi.
• Chiar primul inotator din istoria omenirii, să înoate peste Canalul Mânecii, a fost Mettyu Uebb. Acest înot în 1875, a durat aproape 22 de ore (nu 15 minute).
• Potrivit trenurile „Eurostar“ Eurotunnel muta la o viteză de 160 kilometri pe oră.
• Pe una din insulele strâmtorii numit Sark (Channel Islands) a rămas feudalismului până în 2008. Insula până în acest moment a condus consiliul de bătrâni. Aceasta este ultima insulă din Europa cu acest tip de control.
• În canalul sălășluiește acnee gigant, greutate de peste 100 de kilograme, iar lungimea este de 3 metri.
• Singura cale ferată funcționează pe insula Alderney (Channel Islands), construit în anul 1847. Lungimea sa este de 3 km. Aceasta funcționează numai în timpul verii și numai la sfârșit de săptămână și de sărbători.

Am aflat numele îngustă a canalului, a găsit originile strâmtorii, și a realizat că acest loc este unul dintre cele mai interesante colțuri ale Pământului.