SA „Uzina Demikhovsky Engineering“

instalație de inginerie Demikhovsky pentru mai mult de 20 de ani de experiență în producția de mai multe unități de material rulant. În acest timp, compania a dezvoltat mai mult de două duzini de tipuri diferite de trenuri electronice. Dar producția are mai mult de 8.000 de mașini. tren electronic fabricat de întreprindere, astăzi, fără nici un obstacol poate fi utilizat în orice zonă climatică a Federației Ruse și țările CSI.

Început și dezvoltare

Puțini oameni știu că istoria DMZ începe cu îndepărtat 1935, când planta a fost utilizată pentru a furniza echipamente chimice specializate URSS. La acel moment, numărul de angajați ai acestei companii sa ridicat la doar 100 de persoane, iar în timpul existenței sale a reușit să suporte cantitatea enormă de etape de schimbare și de conversie.

Este demn de remarcat faptul că, în timpul războiului Marele Patriotic al centralei electrice reformatat în plus, în scopul de a furniza forțele militare ale Uniunii Sovietice, o varietate de echipamente specializate, cum ar fi „Katiușa“, tancuri, avioane și așa mai departe. Deja în 1947, planta a inceput sa produca primele masini torfovoznye, care este de a lansa producția de elemente de cale ferată, care, ulterior, mai mult și mai dezvoltate.

O nouă etapă a istoriei

La sfârșitul anilor '80 ai secolului trecut a existat o reorientare completă a producției întreprinderii. În legătură cu introducerea de noi tehnologii și dezvoltarea exploatării 12 și 14-car trenurile necesare pentru a oferi cea mai urgentă modernizarea materialului rulant. Este demn de remarcat faptul că fabrica de la Riga-constructoare de mașini, care la acel moment a fost un producător important de trenuri de navetiști pe teritoriul URSS, a fost în mod clar în imposibilitatea de a face față cererii a apărut.

Acesta este motivul pentru care a început activitatea în această direcție Demikhovsky Engineering Plant. Opinii ale angajaților care lucrează la uzina în acest timp indică faptul că, în ciuda tuturor eșecurilor în managementul companiei ar trebui să asigure întotdeauna confort maxim și confort pentru angajații lor, precum și pentru toți pasagerii care folosesc ulterior produsele .

În 2006 a plantelor de inginerie Demikhovsky Ruble produs și vândut 571 trenuri electronice vagoane ED4M modele ED4MK și ED9M, în timp ce toate tipurile de piese de schimb ale acestei întreprinderi a fost realizat mai mult de 40 de milioane de $.. Este demn de remarcat faptul că în 2006 întreprinderea a făcut propria dezvoltare - un ED4MKM model de tren. În viitor, prima versiune a UEM a fost certificată numai în 2008. Acesta a fost destinat să efectueze așa-numitul transportul intermodal. De-a lungul timpului, creșterea producției a crescut numai, iar în 2007 a fost vândut deja 630 de vagoane electrice, inclusiv un model ED9MK actualizat.

evoluțiile moderne

În 2015, după o scurtă criză, a început dezvoltarea unui model specializat de tren de navetiști EP2D electronic. Această compoziție este un succesor modele ED4M 500 serie. El îndeplinește cele mai noi cerințe de securitate stabilite în țările Uniunii vamale, și este destinat să asigure un transport de călători confortabil în zonele în care ecartamentul este de 1,520 mm, iar în cazul în care energia electrică are o tensiune de curent continuu de 3000 V.

Este demn de remarcat faptul că noile trenuri model poate rula pe toate liniile, indiferent de înălțimea platformelor. În momentul de față, oferă posibilitatea de a crea în viitorul apropiat, un model similar de curent alternativ electrice EP3D și compoziția diesel de specialitate.

scară de producție

O atenție specială trebuie acordată o capacitate de producție impresionantă, care are Demikhovsky Plant Engineering. În acest moment, compania zona de 47,2 hectare, pe care asamblarea și sudarea, asamblarea mașinii, vagon, recoltarea și presării și multe alte magazine. Astfel, munca cuprinzătoare a mai multor unități permite performanțe maxime și de muncă de înaltă calitate, deoarece controlul asupra executării este efectuată chiar și în timpul fabricării pieselor mici.

instalație de inginerie Demikhovsky oferă locuri de muncă pentru peste 2.400 de persoane, cu o parte semnificativă a personalului companiei include cel mai înalt nivel de profesioniști cu o vastă experiență în domeniul ingineriei mecanice.

în special locul de muncă

Este demn de remarcat următoarele caracteristici ale acestei întreprinderi:

• utilizați numai soluțiile tehnice cele mai fiabile;
• respectarea deplină a structurilor fabricate, normele de securitate de bază și toate standardele rusești;
• în conformitate cu dorințele fabricii clientului poate produce trenuri de compozit diferite;
• orice tren diferă niveluri suficient de ridicate de pasageri;
• preparatele sunt realizate astfel încât, în cursul activității lor de a oferi economii semnificative de energie (pentru acest tren special sunt realizate, echipate cu un set separat de echipamente de economisire a energiei);
• nivelul maxim de confort pentru pasageri;
• posibilitatea formării unui mediu fără bariere ;
• un cost extrem de scăzut al software-ului de întreținere.

Este demn de remarcat faptul că trenurile, care sunt fabricate la uzina de inginerie Demikhovsky, utilizate în cursul unui număr de evenimente de clasă mondială, cum ar fi Universiada de vară, Summit-ul APEC, iarna Paralimpice și Jocurile Olimpice, precum și stadiul rus de Formula 1, a avut loc pe teritoriul Soci.

Care sunt avantajele?

Trenurile, care sunt realizate de SA „Uzina Constructoare de Mașini Demikhovsky“ diferă foarte mare adaptabilitate, și au un design destul de modern. Compania lucrează în mod constant pentru a îmbunătăți calitatea produselor sale, prin urmare, modernizarea materialului rulant se efectuează în conformitate deplină cu toate standardele internaționale. Munca care vizează crearea de noi trenuri de probe se efectuează în cooperare directă cu organizațiile de proiectare de conducere și instituții, nu numai în Rusia, ci și în Germania, Franța, Letonia și Republica Cehă.

Fiecare tren, care a lansat de „Demikhovsky Plant Engineering“, este echipat cu un sistem specializat de livrare pentru climă, precum și sistem de supraveghere video intern, localizat atât în interior cât și în lobby-urile.

Asigurarea confort și siguranță

Pentru a asigura gradul de utilizare a personalului de locomotivă, compozițiile sunt echipate cu operator specializat de control de la distanță, care afișează în mod constant starea sistemelor de încălzire utilizate, aer condiționat, precum și siguranța traficului. În plus, un set de echipamente din cabina de pilotaj este completat de instrumente, cum ar fi sistemul de alarmă, de conducere automată și comunicare „pasager-șofer.“

Toate trenurile echipate cu cuplaje electronice speciale între vehicule, cu care asigură cu joc liber și conexiune rigidă din compoziția totală. Prin utilizarea acestor elemente reduce semnificativ nivelul general al sarcinii dinamice exercitate asupra autoturismelor.

Complet tranziții sigilate între vehicule furnizează zgomot maxim redus, și o izolație termică mai eficientă și o protecție din saloane orice precipitare. În același timp, rabatabile uși glisante automate sunt potrivite pentru ieșire ca scăzut și platforma de mare, să nu mai vorbim de faptul că un mecanism special elimină posibilitatea de a ciupit parti ale corpului sau obiecte personale din aripi, care este de asemenea un destul de important.

interior Styling

Interior trenuri electronice care produce DMZ (Demikhovsky MAȘINA), se realizează în același stil și luând în considerare cele mai recente tendințe în design industrial. Pentru fabricarea pereților laterali și a pereților despărțitori din fibră de sticlă utilizate de cabină, ceea ce permite să crească în mod semnificativ durata de viață a panourilor, precum și extinde durabilitatea generală a ornamente interioare.

Este demn de remarcat faptul că Demikhovsky Plant Engineering (scurt - DMZ) se poate dezvolta un design complet personalizat cabina interioara cu orice aveti nevoie pentru a planifica. Alegerea clientului este oferit un număr mare de opțiuni cu privire la modul în care ar trebui să fie localizarea optimă a scaunelor din interiorul vehiculului. Diverse scaune și canapele, care sunt stabilite în aceste saloane, dar sunt realizate din cele mai avansate materiale rezistente la uzură.

elemente suplimentare

Printre alte componente, care sunt oferite pentru a instala Demikhovsky Plant Engineering (Transmashholding, DMZ) ar trebui să fie alocate următoarelor elemente:

• bar;
• Compartimentul conductor;
• toalete vacuum ecologice;
• monitoare, prin care fluxul video;
• acces fără fir complet la Internet;
• specializate de numărare sistem de călători și de locație a compoziției;
• de fixare care permit să asigure transportul de încredere de biciclete.

Dezvoltare pentru persoanele cu dizabilități

Este demn de remarcat faptul că Demikhovsky Plant Engineering (imaginea de mai sus) oferă, de asemenea, pentru a face un tren, care va fi oferit condiții speciale pentru persoanele cu handicap. Astfel, antrenorii cap de compoziție pot fi echipate cu rampe rabatabile speciale, precum și toate tipurile de ascensoare concepute pentru persoanele care călătoresc cu ajutorul unui scaun cu rotile. În showroom-urile oferă locația locurile speciale pe care scaunele cu rotile de fixare și toalete extinse dimensiuni, cu balustrade speciale.

Toate caracteristicile de design ale trenurilor electronice care produce Demikhovsky Plant Engineering (Orehovo-Zuevo), sunt destinate să asigure condițiile cele mai confortabile pentru trecerea pasagerilor. Din acest motiv, materialul rulant al plantei sunt folosite în prezent în toate țările CSI.

de închidere a plantelor?

Este de remarcat faptul că, din cauza crizei actuale, aproape toate industriile veni peste vremuri grele, iar DMZ nu este o excepție. Astfel, în anul 2015 activitatea întreprinderii de ceva timp sa oprit, și au existat zvonuri despre faptul că planta de inginerie Demikhovsky închis. În final, situația este mai mult sau mai puțin stabilizate, iar acum compania continuă să producă formulări personalizate.