Releu Puls: principiul de funcționare și principalele soiuri

releu puls mai larg în domeniul automatizării feroviare. Un astfel de dispozitiv comută rețelele de contactele sale și diverse circuite de putere la diferite sarcini de caracter - inductiv, capacitiv, activ sau o combinație a acestora. Înfășurările releului poate fi conectat la un cablu sau linii aeriene, circuite de cale ferată, având un nivel ridicat de interferență de diferite tipuri, și expunerea la fulgere.

releu de impuls este utilizat în sistemele de automatizare și rețele feroviare în primul rând ca circuite de cale receptor de impulsuri, care controlează linia de cale ferată pe etape și stații. Condițiile complexe și volatile sarcina principală a acestui dispozitiv este operațiune precisă și fiabilă fără probleme în domeniul controlului la distanță și automatizarea muncii de siguranță feroviară și trenuri. puls releu este setat în dulapuri neincalzite releu special și releu în incinta cu încălzirea corespunzătoare.

Luați în considerare mai detaliat dispozitivul unui astfel de dispozitiv. Principiul de funcționare al tipului releului de impuls și proiectarea dispozitivului bazat pe elemente cum ar fi un magnet permanent, bobina plasată în interiorul armăturii cu contacte mobile, cele patru piese polare magnetice, șuruburile de reglare. Ancora este atașat la baza din metal. releu de impulsuri de tip plug-in are un sistem de contact constând din contacte fixe și mobile. Un astfel de sistem este proiectat pentru mai multe zeci de milioane de switch-uri, la un curent de mai multe Amperi și o tensiune de câteva zeci de volți. Toate elementele releele sunt sub capacul transparent, cu un mâner.

Micul de dimensiuni releul de impulsuri este utilizat ca un releu de cale circuite de impulsuri feroviare, care funcționează cu curent alternativ. Acesta este situat în interiorul panoului de locuințe de patru diode redresoare sticlos. Într-un astfel de dispozitiv, există unele dezavantaje: o greutate și dimensiuni mari (mai mult de două kilograme - care este mult pentru un dispozitiv de protecție sau de tip regulator).

In momentul de fata ca principal automatizarea releului feroviar folosind scump contact de comutare releu folosind un comutator solenoid mercur stuf (contact etanș).

Comutatorul stuf - sunt arcurile de contact, care sunt realizate dintr-un material special magnetic și plasat într-un flacon din sticlă. Această fiolă este umplut cu un gaz inert sau un vacuum în ea pentru a reduce probabilitatea de scântei sau coroziune de contact. releu de impuls, cu contact de comutare sigilat are aspecte pozitive, cum ar fi de dimensiuni mici, low-cost, de înaltă performanță, operare ușoară, fiabilitate ridicată. Cu toate acestea, există unele dezavantaje. De exemplu, un astfel de releu este dificil de aplicat în timpul iernii din cauza temperaturilor scăzute de mercur. Prin urmare, pentru un dispozitiv cum ar fi un magnetic reed comutator val necesită o încălzire externă suplimentară.