Pompele moderne bicicleta: ce sunt?

Pompa de mână de bicicletă - este accesoriul care este de dorit să cumpere imediat după achiziționarea de vehicule. Când a fost la îndemână, situație neprevăzută nu este atât de teribil. Într-adevăr, în cazul unui accident roții poate fi pompat rapid, chiar și în cazul în care coboară, timp pentru a ajunge acasă ar fi suficientă. Pentru bicicliști care iubesc călătoriile lungi, pompe de biciclete - este ceva fără de care de călătorie și nu-l merita. Să ne uităm la ceea ce sunt, pe baza cărora ar trebui să facă o alegere atât de lucruri utile.

Mobilitate și comoditate

Pompele pentru biciclete pot fi fie mobile sau staționare. Cel mai popular model este acum folosit, care poate fi montat pe cadrul bicicletei. pompe vechi masivă bicicleta cu un furtun, familiar pentru multe din perioada sovietică, cu siguranță înrădăcinate în trecut, și a fost înlocuit cu un produs mai elegant, compact și funcțional. În ciuda faptului că produsele staționare sunt mai puțin populare, ele au un avantaj foarte important, care este în comoditatea utilizării lor. Pompe pentru biciclete de acest tip preferă să motocicliști, care folosesc vehiculele lor pentru naveta pe distanțe scurte, precum și cei care au garaj propriu. Restul preferă produse mobile. Pompele mobile de biciclete sunt de două feluri: „buzunar“ drumeții (numărul lor include doar modele cu prindere pe rama) și pompe miniaturale, care sunt numite uneori produse mai sofisticate sunt echipate cu un manometru.

caracteristicile

Cea mai importantă parte a oricărei pompe - este capul lui. Spre deosebire de vechiul model al unei pompe moderne pentru biciclete sunt în majoritate universale. Capul poate fi fabricat sub formă de inserție reversibil, sau în schimb pot exista una sau două. Toate acestea vă permite să umfle anvelopele atât pe un sportiv si un automobil sfârcuri. La selectarea unei pompe, doar în cazul, este de dorit să se clarifice acest punct de către vânzător. Vechile nipluri de biciclete sunt acum aproape niciodată să apară. Tipuri moderne de piese - o "Schrader", "Presta", "Woods" sau "Dunlop". Primul este un niplu masina, care apare de multe ori pe mersul pe jos sau biciclete de munte. Tip „Presta“ - cel mai subtil, ele sunt de obicei echipate cu un aparat de fotografiat biciclete rutiere. „Woods / Dunlop“ ocupă poziția de mijloc, în grosime. În țara noastră, este rar, este cel mai frecvent în Asia și Anglia. Al doilea punct, care merită atenție atunci când alegeți o pompă - este presiunea maximă. De obicei, această opțiune este 100-120 PSI sau 6-8 atmosfere. Acest lucru este destul de mult pentru biciclete de agrement sau de munte. Dar pentru o bicicletă rutier velonasos de dorit să se ia mai puternic (120-160 PSI sau 8-11 atmosfere). Al treilea lucru pe care ar trebui să acorde o atenție - aceasta este disponibilitatea de utile programe de completare. De asemenea, gabaritul încorporat, acestea includ T-mâner pentru a facilita procesul de umflare a camerei, burduful de protecție (util pentru cei care trăiesc în mediul rural) dublă tehnologie presurizare. Ultima invenție face posibilă pompa de aer nu este numai directă, ci și în timpul mișcării de revenire a mânerului. Unele modele vă permit să utilizați canistrele de gaz exagerarea, dar dacă nu biciclist, este puțin probabil să fie util ca 1 pulverizare cu CO ₂ vor fi suficiente pentru maximum două utilizări.