Jet de gaz: cum funcționează, atunci când a inventat? Lampă Street cu două jeturi de gaz

Istoria invențiilor umane merge mână în mână cu dezvoltarea progresului uman și a industriei în ansamblu. Istoria milenară a trăsuri trase de cai și de iluminat lumânare pentru unele 300 ani a evoluat rapid, trecând prin niște etape intermediare. În evoluția iluminatului în această etapă de mijloc de conectare torta vechi cu Edison lampa a devenit un jet de gaz. În prezent, el este asociația literară cu Anglia victoriană și Romagna. Între timp, primele lampi de gaz a apărut pe continent.

Când a apărut?

jet de gaz isi datoreaza originile Filippu Lebonu - inginer și naturalist francez. În 1790 a preluat procesele de distilare a lemnului uscat. Analizând propriile lor experiențe, un om de știință au aruncat într-un borcan de sticlă o mână de așchii de lemn uscat. Deci, Lebon alocate de gaz, care a ars cu flacără constantă luminos, depășind cu mult disponibile în ziua de dispozitive de iluminat.

De ceva timp, Philippe Lebon a experimentat cu un nou gaz, și brevetat în curând descoperirea sa. Ziua, când a existat un jet de gaz (desigur, primul și primitiv), și este considerat a fi o piatră de hotar în viața de iluminat cu gaz. Dar, înainte de introducerea unor noi lămpi industriale a rămas aproape un secol.

producția industrială

A doua jumătate a secolului al XIX-lea este caracterizat ca un progres industrial la nivel mondial în domeniul științei și tehnologiei. invenție de lungă durată - lampa de gaz - a primit oa doua viață. Știința a revenit din nou la ideea utilizării de iluminat cu gaz.

Ideea de a folosi gaz pentru iluminatul străzilor a aparținut regelui englez George IV, iar la acel moment Prințul de Wales. Primul jet de gaz a fost aprins în reședința sa Carlton House. Câțiva ani mai târziu - în 1807 - lumini de gaz a strălucit pe Pall Mall. Această stradă britanică a fost foarte ocupat și exigent de control al traficului neobosit deja în acele zile. Pall Mall a fost prima stradă din lume, care a fost luminat cu gaz.

În timp ce dispozitivul cu jet de gaz a fost destul de periculos - gaz litru lăsând capătul neprotejat al conductei de gaz. Curând pentru a proteja arzătorul a fost construit abajur metalic cu mai multe găuri. Prin 1819 pentru iluminat din capitala britanica a fost pus 288 de mile de conducte de gaz care furnizează gaz la peste 50 de mii. Lumini. Londra a preluat inițiativa și alte centre industriale. In urmatorii zece ani, cele mai multe dintre piețele centrale și străzile din marile orașe europene acoperite deja de gaz. lumini Kindle încredințate unor oameni special instruiți - Lamplighter.

Această profesie veche și onorabilă a fost destul de periculos - lumini de multe ori a explodat, rănind altele. Cu toate acestea, care doresc să-și riște viața pe o bază de zi cu zi a fost destul de mult - lamplighters au fost recompensate de la Trezorerie Londra și au avut vederi bune ale pensiilor, în cazul unui accident.

Dvurozhkovy lanternă

cu jet de gaz standard a devenit destul de comună - este folosit cu succes pentru iluminatul stradal pe timp de noapte. La Londra, chiar și felinarul a fost instalat cu două jeturi de gaz. Acesta a fost folosit la ceață densă în seara și noaptea. Lumina din gazul din această lampă trece prin sticla colorată și comenzile de controlor de trafic duplicate, fără de care traficul aglomerat de căruțe și călăreți kebov ar veni complet la un impas.

După cum puteți vedea, un simplu felinar dvurozhkovy a fost prototipul traficului modern. Cu reglementa cu succes mișcarea în patru săptămâni. Dar apoi lampa a explodat, iar în urma exploziei a ucis un polițist. Autoritățile britanice ale felinarelor experiment de capital dvurozhkovymi, sa decis să se oprească.

a doua generație

Renasterea jet de gaz au fost in 1886. Noua invenție a fost exterior imposibil de distins de un vechi prieten - o lampă de kerosen. Greutatea Compania AUER a fost patentat de către un dispozitiv de iluminat, și pentru o lungă perioadă de timp, a fost numit „cioc Auer“.

Următoarea etapă de dezvoltare de iluminat echipamente a fost invenția, brevetat în 1890. Lămpi Auer Von Welsbach a dat lumii o lumină albă orbitoare, nu merge la orice comparație cu lumina artificială a trecutului. excelent efect a fost furnizat datorită emisiei de incandescent și particule microscopice de carbon, care a fost prezentă în produsele de ardere și întârzierile în grila de încălzire.

Utilizarea de inovare a redus răspândirea modurile tradiționale de case de iluminat: lumânări apuse și ecrane de sticlă pentru șeminee, și producția celebrelor lămpi cu petrol a început să scadă ușor. Tot ceea ce a subliniat faptul că epoca luminii sa mutat la un nou nivel de dezvoltare.

dezvoltarea Auer

Datorită brevet de un nou design de jet de gaz în 1892 a devenit monopolul exclusiv al Auer. Patentul pentru jetul de gaz a unui nou design va permite producătorilor să dezvolte cu succes rețeaua sa de reprezentanți în lumea veche și nouă, fără a uita cele mai îndepărtate colțuri ale pământului. Inginerii Auer nu sa oprit aici și a continuat să lucreze la problema utilizării proprietăților gazului în gospodărie și în scopuri industriale. În paralel cu răspândirea managementului companiei de iluminat a se lua la trântă cu problema încălzirii. Aceasta se datorează transferul la o altă ramură a companiei a trecut printr-un boom electric și rămâne una dintre cele mai mari în industria constructoare de gaz mondial.

iluminat de gaz și electricitate

La rândul său, din secolele XIX și XX, iluminat de gaz a fost larg răspândită în orașele din Vechiul și lumi noi. Se pare că ziua în care coarnelor de gaz inventat, a fost un punct de cotitură în viața omenirii. Cu toate acestea, soarele apusese Gaslight destul de repede: pentru a înlocui flacăra de gaz a venit primele dispozitive electrice de iluminat. În primul rând, schimbările au iluminat stradal, lămpi cu gaz și apoi demontate, treptat, în case particulare și instituții publice. În prezent, lumini fantezie epoca de gaz pot fi văzute doar în muzee dedicate trecutului orașelor și afirmă că epoca îndepărtată, de exemplu, la Muzeul Tehnic German (Germania) sau în Muzeul Gaz de France (Franța).