Exploratori ruși și călători din secolul al 19-lea. descoperiri geografice majore

exploratori și călători din secolul al 19-lea rus a făcut o serie de descoperiri remarcabile, care a devenit proprietatea nu numai rusă, dar și străine, lumea științei. În plus, acestea au avut o contribuție semnificativă la dezvoltarea cunoștințelor locale și au făcut o mulțime de a contribui la formarea personalului nou pentru dezvoltarea cercetării marine.

Cerințe preliminare

exploratori și călători din secolul al 19-lea rus efectuat descoperirile sale în mare parte pentru că în acest secol au subliniat necesitatea de a căuta noi rute și oportunități de sprijinire a relațiilor Rusiei cu alte țări comerciale. La sfârșitul XVIII - XIX la începutul secolului, țara noastră a consolidat în cele din urmă statutul în arena internațională ca o putere mondială. Firește, această nouă prevedere a extins spațiul său geopolitic, care a necesitat noi studii ale mărilor, insulele și coastele oceanului pentru construirea de porturi, nave și comerț cu țări străine.

exploratori și călători din secolul al 19-lea rus a avut loc ca un marinari talentat este doar chiar în momentul în care țara noastră are acces la două mări: Marea Baltică și Neagră. Și nu este o coincidență. Acest lucru a deschis noi oportunități pentru cercetare marină și a dat un impuls pentru construirea și dezvoltarea flotelor, afacerile maritime în general. Nu este surprinzător faptul că, în primele decenii ale exploratorilor și călătorilor din secolul al 19-lea rus din secolul considerat a efectuat o serie de cercetări remarcabile, care a îmbogățit foarte mult știința geografică rusă.

Planul de expediție mondială

Acest proiect a fost posibil datorită, în parte la operațiunile militare de succes în țara noastră în secolul al XVIII-lea târziu. La acel moment, Rusia a avut posibilitatea de a construi flota din Marea Neagră, care, desigur, a fost de a încuraja marinărie. marinarii ruși în acest moment pentru a reflecta serios asupra faptului că pune rute comerciale convenabile. Acest lucru este mai mult facilitată de faptul că țara noastră are loc în America de Nord Alaska. Având în vedere că, de asemenea, a fost necesar să se mențină relații permanente și dezvoltarea cooperării economice.

IF Kruzenshtern în secolul al XVIII-lea, el a prezentat un plan pentru expediție mondială. Cu toate acestea, atunci când a fost respins. Dar, la doar câțiva ani după domnia lui Alexandru I, guvernul rus a arătat un interes în planul prezentat. El a primit aprobarea.

pregătire

IF Kruzenshtern a venit dintr-o familie nobilă. A studiat la corpul naval Kronstadt și fiind ucenicul său, a luat parte la războiul împotriva Suediei, în timp ce ei înșiși au dovedit bine. După aceea a fost trimis pentru formare în Anglia, unde a primit o educație excelentă. La întoarcerea în Rusia a prezentat un plan pentru expediție mondială. După ce a primit aprobare, pregătit cu grijă pentru ea, ea a cumparat cele mai bune echipamente și nave echipate.

Cel mai apropiat asistentul său, în acest caz a fost prietenul lui Yuriy Fodorovich Lisyansky. Cu el sa împrietenit din nou în Corpul Cadet. Fiecare, de asemenea, el însuși a dovedit ca un ofițer de marină talentat în timpul războiului ruso-suedez de 1788-1790 ani. Deja a fost kitted în curând două nave sub numele de „Neva“ și „Speranța“. Taxa finală, contele Nikolai Rezanov, facut celebru de celebra opera rock. Expediția a ridicat ancora în 1803. Scopul său a fost de a investiga și de a explora posibilitatea deschiderii unor noi rute comerciale din Rusia în China și coasta teritoriului nord-american.

înot

exploratorii ruși rotunjite Capul Horn, și a ieșit în Oceanul Pacific, este divizat. Yuriy Fodorovich Lisyansky a condus nava la țărmurile din America de Nord, care a salvat capturat indienii de tranzacționare orașul rus Novo-Arkhangelsk. În timpul acestei călătorii a deținut, de asemenea, pentru prima dată în istoria navei de navigație care navighează în jurul Africa de Sud.

Nava „Speranța“, condus de vela set Kruzenshtern în Marea Japoniei. Meritul acestui cercetător este că el a cercetat în detaliu coasta insulei Sahalin, și a adus modificări semnificative pe hartă. Cu toate acestea, principalul scop al călătoriei a fost de a explora gura de vărsare a râului Amur, în ceea ce a fost mult timp de conducere interesat a Flotei din Pacific. Kruzenshtern a intrat în Amur estuarul, apoi, explora malul Kamceatka, sa întors în patria sa.

Contribuția Kruzenshtern la știință

exploratorii ruși au avansat știința geografică semnificativ din Rusia prin aducerea acestuia la nivelul global de dezvoltare. Această expediție a atras atenția publicului larg. După încheierea călătoriei, atât a scris cărți în care au fost prezentate rezultatele cercetării lor. Kruzenshtern a publicat „Around the World“, dar de o importanță deosebită îi eliberează cu aplicatii hidrografice atlas. El a umplut multe pete albe pe hartă, a avut un studiu valoros al mărilor și oceanelor. Astfel, este învățat și presiunea temperaturii apei, curenții de apă, maree.

activităţi în aer liber

Cariera sa ulterioară a fost strâns legată de Marine Corps, unde a fost inspector definit pentru prima dată. Ulterior, a fost învățătura, și apoi tot ce a condus. Potrivit inițiativei sale, clasele superioare Officer. În viitor, ei au transformat Academia Navală. a introdus Kruzenshtern noi discipline în procesul educațional. Acest lucru a crescut foarte mult calitatea predării marinărie.

În plus, el a ajutat la organizarea altor expediții, în special pentru a facilita planurile de un alt cercetător proeminent O. Kotzebue. Krusenstern a participat la crearea celebrei Societății Geografice Ruse, care unul a fost destinat să ocupe o poziție de lider nu numai în Rusia, ci și în lumea științei. De o importanță deosebită pentru dezvoltarea geografiei le-a lansat „Atlas South Sea“.

Pregătirea unei noi expediție

Kruzenshtern câțiva ani după călătoria sa insistat pe un studiu aprofundat al latitudini sudice. El a propus să echipeze două expediții la Polul Nord și Polul Sud a două nave fiecare. Înainte de acest navigator J. Cook , aproape a venit aproape de Antarctica, dar a fost împiedicat să meargă pe gheață. Apoi , celebrul călător a sugerat că al șaselea continent , fie nu există , fie nu este accesibilă pentru el.

În 1819, guvernul rus a decis să echipezi o nouă escadrilă pentru înot. Faddey Faddeevich Bellinsgauzen, după o serie de întârzieri a fost numit directorul său. Sa decis să construiască două nave: „Pace“ și „Est“. În primul rând proiectat de planul oameni de știință rus. El este durabil și rezistent la apă. Cu toate acestea, a doua construit in Marea Britanie, a fost mai puțin stabil, astfel încât acesta nu a avut timp să remodeleze, reconstrui și reparații. Pregătirea și construcție a condus Mikhail Lazarev, care au reclamat inconsistența celor două nave.

South Travel

Noua Expediția a pornit în 1819. Ea a ajuns la Brazilia și plinte continent, a mers la Sandvicheskim insule. În ianuarie 1820 expediție rus a descoperit al saselea continent - Antarctica. În timpul manevrelor în jurul ei a fost descoperit și descris multe insule. Printre cele mai importante descoperiri poate fi numită o insulă a lui Petru I, Alexandru I. Coasta de a face descrierea necesară a coastelor, precum și schițe de animale observate pe noul continent, Faddey Faddeevich Bellinsgauzen navigat înapoi.

În timpul expediției, în plus față de detectarea Antarctica au fost făcute alte descoperiri. De exemplu, participanții au constatat că Sandwich Pământului - este un întreg arhipelag. În plus, ea a descris insula Georgia de Sud. De o importanță deosebită sunt descrieri ale noului continent. Mikhail Lazarev cu nava a avut ocazia de a viziona cele mai bune din țară, astfel încât rezultatele sunt de o valoare deosebită pentru știință.

Înțeles descoperiri

Expediția de 1819-1821 ani a fost de mare importanță pentru geografia națională și mondială. Deschiderea noului continent al șaselea,, transformat ideea de geografia Pământului. Ambii călători au publicat rezultatele studiului lor în două volume, cu o cerere de satin și instrucțiunile necesare. În timpul călătoriei a fost descris aproximativ treizeci de insule, a făcut desene magnifice de specii din Antarctica și faunei sălbatice. În plus, membrii expediției au adunat o colecție etnografică unică, care este ținut la Universitatea din Kazan.

activități suplimentare

Bellingshausen a continuat apoi cariera navală. El a participat la războiul ruso-turc din 1828-1829, în conducerea flotei baltice, iar mai târziu a fost numit guvernator al Kronstadt. Un semn de recunoaștere a serviciilor sale este faptul că acesta este numit după o serie de caracteristici geografice. În primul rând, trebuie să menționăm mare, în Oceanul Pacific.

Lazarev, de asemenea, marcat după celebrul său voiaj spre Antarctica. El a fost numit comandant al expediției la malul rusesc Americii Protecția contrabandiști cu care a reușit cu succes și. Mai târziu , a poruncit Flotei Marii Negre, a participat la bătălia de la Navarino, pentru care a câștigat mai multe premii. Deci, marii exploratori din Rusia a făcut, de asemenea, contribuția sa remarcabilă la dezvoltarea geografiei.