Este posibilă repararea independentă a ferăstrăului cu lanț Husqvarna?

Fiecare model al unui ferăstrău are propriile sale cerințe pentru condițiile de funcționare și durata de viață proprie. În special, pentru o funcționare permanentă pe termen lung, este necesar să achiziționăm un instrument exclusiv profesionist, deoarece modelele de uz casnic nu pot rezista la un astfel de tratament crud. Dar nimic din această lume nu este etern și, prin urmare, poate fi necesară reparația ferăstrăului cu lanț "Husqvarna".

Având în vedere costul de depanare și "lipsa de scrupule" a multor centre de servicii, există întotdeauna o dorință de a face acest lucru singur. Rețineți că repararea cu succes a ferăstrăului cu lanț Husqvarna depinde de două circumstanțe:

• Aveți cel puțin o idee aproximativă despre aranjamentul instrumentelor pe benzină;
• Prezența pe mâini a unei diagrame bloc detaliate pentru dezasamblarea și asamblarea ferăstrăului.

Este deosebit de important ultimul punct: fără o schemă detaliată, nici nu ar trebui să încercați să începeți să reparați, deoarece consecințele "inițiativei dvs." pot refuza să accepte chiar și în centrul de service.

În general, repararea ferăstrăului cu lanț "Husqvarna" este bună cel puțin pentru că producătorul aplică întotdeauna o instrucțiune detaliată produselor sale, tradus pe deplin în limba consumatorului. Înainte de a începe, citiți cu atenție, faceți extrase. Începând cu dezasamblarea ferăstrăului, nu fiți prea leneși pentru a capta toate etapele de lucru cu o cameră video sau o cameră video: aceasta este una dintre cele mai fiabile modalități de a împiedica apariția pieselor "extra".

De cele mai multe ori, repararea ferăstrăului cu lanț "Husqvarna-137" implică eliminarea unor probleme cu carburatorul. Și nu este vorba de o căsnicie, ci de o benzină internă, care nu prea este ideală. Carburatorul este dezasamblat într-un mediu uscat și fără praf și pentru aceasta este de dorit să se utilizeze o căptușeală care să împiedice dispariția misterioasă a părților mecanismului.

După ce ați dezasamblat-o, ar trebui să clătiți bine și să o curățați. Foarte des, grila filtru de combustibil este puternic contaminată, care necesită curățarea cea mai amănunțită.

Pentru fierăstrajele care lucrează timp de câțiva ani cu combustibil relativ normal, astfel de proceduri sunt suficiente în majoritatea cazurilor. Obțineți fotografiile pe care este imprimat procesul de dezasamblare și începeți colectarea ferăstrăului în ordine inversă. Specialiștii centrelor de service spun că, la această reparație, ferăstrăul cu lanț "Husqvarna" este terminat.

Dar prevenirea este întotdeauna mai bună decât vindecarea. Cel mai adesea (cu excepția deteriorării mecanice a corpului și a lanțului), defecțiunile sunt cauzate de combustibilul sărac. Nu faceți niciodată un amestec de combustibil "în rezervă", deoarece numărul octanic rămâne cel mult două săptămâni.

În plus, nu depozitați niciodată benzină cu combustibil în recipientele din plastic, deoarece legăturile de benzină și plastic formează o cantitate mare de carbon în camera pistonului. Completând combustibilul "târziu" în rezervorul de gaz, vă apropiați de momentul ruperii ferăstrăului.

Porniți instrumentul strict conform instrucțiunilor, făcând distincție între pornirea la rece și la rece. Nu îl utilizați în alte scopuri decât cele specificate de producător. Doar în astfel de condiții va fi necesară reparația ferăstraiului cu lanț "Husqvarna-142" (sau a altui model al acestui producător) extrem de rar!