Epavele - cât de mulți dintre ei la fundul mărilor și oceanelor? Ce secrete le-au luat cu ei?

Partea de jos a mărilor și oceanelor au atras întotdeauna oameni de știință, istorici și aventurieri. Cercetarea asociată cu un risc mai mare, dar nu doresc să devină mai puțin din motive destul de ușor de înțeles. Fundul oceanului nu este pe deplin înțeles, păstrează o mulțime de secrete. Oamenii de știință atrași de posibilitatea cercetării istorice, deoarece zona de coastă a schimbat peste milenii. Dar cele mai multe implica epave. navele maritime care nu se recuperează de la primul om pentru a merge la mare, iar acum, potrivit estimărilor experților ONU, lor mai mult de trei milioane de euro.

Toate încercările de a pătrunde secretele navelor scufundate sunt asociate cu obiective diferite. Oamenii de știință și istoricii sunt atrase patrimoniul arheologic și investigarea cauzelor accidentului, deoarece instanța de înec pentru foarte diferite motive. Multe încercări de a găsi nave pe fundul mării asociate cu valori de căutare banale la care au fost transportate. În special, interesat în astfel de atacuri de ori căutătorii pirat, și diverse operațiuni militare. Atunci mare și fundul oceanului luat de aur, argint, ceramică și alte obiecte de valoare.

atractivitatea căutare

Din natura umană este de așa natură încât visele să ia o lungă perioadă de timp. Cineva chiar încearcă să le aducă la viață. Și mulți oameni aleg să nu pentru a câștiga, și de a găsi comoara comoara. Acest lucru nu a putut fi reflectată în artele și cultura. Naufragii prezentate în romane de aventuri și povestiri, articole de popularizare a științei și blog-uri de internet, programe de televiziune educaționale și chiar și în jocurile pe calculator sau alte dispozitive digitale. Mai ales oamenii moderni sunt atrași de posibilitatea de a se simtă ca un vânător de comori, stând acasă, în fața monitorului. Urgența este de a căuta nave scufundate în ArcheAge cei care se trezesc calități, cum ar fi ambiție și determinare, după ce a văzut comoara pierdută a filmelor escadrile spaniole. Jocul oferă toate posibilitățile pentru acest lucru.

Fundul mării Caraibe

Dacă vorbim despre coasta americană, povestea navelor scufundate va începe de la 1492. A fost prima călătorie a lui Columb, care sa scufundat nava amiral „Santa Maria“. Nava nu a fost găsit, deși locul aproximativ al accidentului este cunoscut. Câțiva ani mai târziu, același explorator pierdut în Caraibe sunt două navei sale.

După descoperirea Americii , epoca exportului de aur în Lumea Veche, și epave totul a început să acopere fundul oceanului mai des. galioane spaniole, însoțite de o escortă militară, nu au fost întotdeauna în măsură să scape de pirați sau navele de dușmani Spania. Principalii oponenti au fost Anglia, Franța, Portugalia și Țările de Jos. Spaniolii nu au rămas în datorii: au încercat să se scufunde sau captura cât mai multe unități ale flotei inamice. Multe dintre comorile navelor scufundate ale epocii nu a fost încă găsit, și așa prea mare, cu legende pe care numai încălzite vânători de interes.

Cimitirul de nave - Marea Baltică

Partea de jos a Mării Baltice este uneori numit cimitirul de nave - au scufundat mai multe nave de diferite structuri de vârstă. Aproximativ douăzeci dintre ei au fost capabili să găsească scafandri comune - epave îngropate atât de mică adâncime. Multe dintre ele sunt bine conservate, spun cercetatorii, din cauza temperaturii scăzute și salinitatea scăzută. Cea mai veche navă scufundată a fost construit în Evul Mediu.

Sa dovedit, interesul în epavelor așezate pe partea de jos, este atât de mare încât SA „tehnologie marină“ a început compilarea un fel de atlas și epave catalog. Aceste liste au fost, de asemenea, astfel de tipuri de echipamente, cum ar fi avioane, elicoptere, si altele. Cu toate ca studiile sunt efectuate în toată Marea Baltică, cea mai mare atenție este acordată apelor, care fac parte din teritoriul Federației Ruse.

„Secretele de nave scufundate“

Proiectul a fost demarat în anul 2002. Este parte a unei alte idei pe scară largă - „patrimoniul maritim al Rusiei.“ producator executiv al „Secretele de nave scufundate“, a fost Ilia Kochorov si director stiintific - Andrey Lukoshkov. Obiectul principal al studiului este Marea Baltică, Golful Finlandei, Lacul Ladoga, Lacul Peipsi și Lacul Onega.

Participanții sunt nave pentru diferite scopuri - că schimburile comerciale și nave militare. Este problema schelete de identificare a constatat, naționalitatea lor, valoare istorică și arheologică, precum și verificarea identității persoanelor care au găsit moartea lor la momentul accidentului.

O expediție organizată de proiect, cum ar fi nave ori blindate marine au fost găsite de război finlandez, ambarcațiunile de aterizare, nave mici de vânătoare blindate.

Marea nu-i place străini

Firește, adâncimea de investigare și desfășurarea operațiunilor militare sau a operațiunilor de informații nu au fost folosite doar de către nave - submarine au fost construite printr-o varietate de sarcini. Dar marea pazi înverșunare secretele lor, astfel încât există, de asemenea, epave subacvatice. În perioada cuprinsă între 1955 până în 2014, anul de opt submarine nucleare scufundate cunoscute, dintre care două aparțineau Rusiei. Numărul de motorină aproape de o sută.

Cele mai cunoscute epave și secretele lor

Cel mai faimos vas (și, probabil, cel mai mare) este „Titanic“. Și, deși versiunea oficială este de a se asigura că nava sa ciocnit cu un aisberg și sa scufundat, nu toată lumea crede. În primul rând, pentru că există prea multe incertitudini rămase după naufragiul de anchetă. „Titan“, a jucat rolul de predicție a decesului autorului romanului.

Dacă vorbim despre cea mai mare comoară scufundată, puteți apela nava Nuestra Señora de Atocha, scufundat în secolul al 17-lea. Nava transporta bogăția obținută în Lumea Nouă. La momentul naufragiului în cuvele au fost de tone de smaralde, aur și argint. Aceste comori au fost necesare pentru monarhul spaniol, nu numai pentru a reface trezorerie, dar și pentru căsătoria sa (logodnica lui a pus o condiție - pentru a aduna cele mai frumoase comori care există în lume). Deși accidentul a fost cunoscut - recifele in apropiere de coasta din Florida, a reușit să-l găsească numai în secolul al 20-lea.

Epave care încă nu au găsit, sunt un fel de atractie nu numai pentru oamenii de știință, ci și pentru iubitorii de îmbogățire rapidă. Deci, probabil, cel mai bine că marea păstrează secretele sale.