Elicopter Deck „Lamprey“: descriere și fapte interesante

Rusă perspectivă elicopter punte „Lamprey“ trebuie să se schimbe la datorie meritată „veteran“ Ka-27. Aviaeksperty sunt de acord că noua mașină cu dimensiuni mai mici vor fi mult mai puternic decât predecesorul său, precum și echipamente moderne și echipamente competente pe care le-o armă formidabilă și eficientă a face.

Principalul elicopter bleumarin

Din 1981, aviație majoră mijloace de detectare submarine inamice și desfășurarea operațiunilor de căutare și salvare ca parte a flotei navale din Rusia servește punte de elicopter Ka-27. Navigație, zbor și ASW echipament (sistem automat de căutare și reperare „Octopus“), foarte inovatoare pentru acea vreme, a pierdut treptat relevanța și depășite sale. După numeroase opțiuni de upgrade mașină (toate produse mai mult de 400 de unități), a devenit evident că aeronava pe bază de transport are nevoie de un nou elicopter.

Un prădător naturale

Începând cu 2016 a efectuat teste de zbor de patru prototip varianta maritimă a celebrului „Alligator“ - Ka-52K „Katran“. De la teren colegi mașină are lama și brațul de sprijin, trenul de aterizare armat și tratament suplimentar anti-coroziune pliere. Caracteristicile de performanță „Qatran“ dincolo de laudă, și de încărcare de luptă utilă mai mare de două tone, ceea ce face un arsenal de zbor real de elicopter. Dar faptul că aparatul a fost creat special pentru portavioane și operatorii de transport elicopter (în special, de neuitat „Mistral“). Acesta poate găzdui un elicopter și o mare navă anti-submarin, dar operațiunea pe distrugătorii și crucișătoarele de rachete este asociat cu anumite probleme.

domeniu prioritar

Începând cu 2015, în biroul de proiectare al SA „Kamov“ pe un proiect pentru a crea un elicopter maritim, pentru Ministerul Apărării a început multifuncțional. Informații oficiale despre noul articol 450 (elicopter „Lamprey“ navei) este greu de exhaustivă. În ultima parte a expoziției Helirussia-2016 conferință de presă, unul dintre directori de exploatație „Elicoptere de Rusia“ , a declarat el reporterilor despre dezvoltarea timpurie a lucrărilor de proiectare.

Proiectant general și supraveghetorul imediat al proiectului S. Mikheev (SA „Kamov“), răspunzând la întrebările corespondent TASS a confirmat faptul că crearea de mai multe variații complexe elicopter potențial - vectorul prioritate a activităților departamentului său. Elicopter Deck „Lamprey“ trece testele de stat nu mai devreme de un deceniu. În momentul de față, de configurație tehnică armonizată a mașinii, dimensiunea unei nave legat de standardele definite de principalele caracteristici tactice și operaționale și economice, a efectuat testări aerodinamice organism. Pentru a convinge proiectantul, primul elicopter prototip „Lamprey“ se va ridica în cer în 2020. În viitor, dezvoltarea unei combinate de arme și versiunea civilă a mașinii.

opinii aviaekspertov

Expert Aviație V. A. Karnozov și pilot militar D. Drozdenko sunt de acord că a creat dispozitivul va avea o dimensiune nu atât de impresionant decât predecesorii săi. Acest lucru va permite să se bazeze pe nave mai mici, și în loc de o mașină veche de a plasa două noi clase de nave pe fregate și corvete. În legătură cu îmbunătățirea și miniaturizarea bazelor de date electronice experți MTOW elicopterului indică zona de cinci sau șase tone (pentru Ka-27, cifra este de 12 m).

Marine elicopter „Lamprey“ va fi tradițional pentru „Kamov“ mașină coaxial. Avantajul acestui design, nu numai în caracteristicile de aerodinamica: lipsa rotorului coadă spate permite să limiteze dimensiunile rotoare cu diametrul de fuselaj. Aplicarea materialelor compozite și o formă specială a lamelor, la viteze mari, minimizând posibilitatea de defectare a fluxului de aer, reducând rezistența și de a crește viteza de zbor masina la 320 km / h.

fier „inteligent“

„Compania combinata de luare de instrumente“ implicat activ în proiectul „Lamprey“. Elicopterul va fi echipat cu cele mai noi sisteme de comunicații, a dezvoltat o subdiviziune structurală a industriei de apărare - „Zborul“ Nizhniy Novgorod NPP Automated de management integrat cu platforma reprogramabilă integrate moduri subsistem de auto-testare și optimizare. canale de comunicare în bandă largă sigure și rezistente la gem capabile să transmită nu numai date de voce, ci date video, navigație și radar, de asemenea, difuzate. Astfel, numărul maxim de antene exterioare reduse. Astfel, sistemul de antenă „Barza-62“ se presupune a fi încorporat în corpul fuselajului elicopter.

Complexul dezvoltat este ușor de integrat în orice sistem automatizat de război și de comandă și control. Specialiștii de „zbor“ continuă să lucreze la îmbunătățirea și modernizarea instrumentelor și a echipamentelor.

centrală electrică

Elicopter „Lamprey“ se presupune a fi completat cu două motoare turbopropulsoare TV7-117V (sau, potrivit unor surse, versiuni ale VC-2500 adaptat). Puterea de noi unități de producție sunt ușor de întreținut, au o resursă semnificativă. Design-ul modular asigură o mentenabilitate bună într-un mediu operațional. Eficiența consumului de combustibil este asigurată de un nivel ridicat de parametri de eficiență și a componentelor de bază și a ansamblurilor. Pentru mai multe informații puteți vedea în tabelul de mai jos.

Devilfish

Echipament ASW al noului proiect este un secret bine păzit, dar acum expertii numesc un elicopter „Lamprey“ coșmar pentru submarine. Este sigur să spun că, în acest sens, indicatorii de punte Ka-92 va depăși cu mult capacitățile de predecesorul său, este încă considerat a fi unic. Ka-27 detectează cu certitudine, piese și elimină submarine care funcționează la adâncimi de până la 500 de metri, la o viteză de 75 km / h. Distanța maximă de la vasul pe bază de elicopter ajunge la 200 km. Elicopter efectuarea sarcinilor de luptă , în orice moment în timpul condițiilor meteorologice dificile și perturbări ale mării de suprafață până la 5 puncte pe scara Beaufort (înălțimea valurilor - 2,5 m, viteza vântului - până la 10 m / s).

Schimbarea de generare

Funcționarea continuă a dispozitivelor Ka-27 va permite ingineri și experți militari pentru a perfecta creat de elicopter „lamprey“. Apelarea perioadă de zece ani a proiectului, proiectantul general al SA „Kamov“ S. Mikheyev a spus că numai după elicopterul testat în armată și marină poate vorbi despre „nașterea“ a noului model. o jumătate de secol de experiență în construcții exploatație elicopter și operarea elicopterelor vor fi folosite pentru a lucra la proiect.

Trebuie remarcat faptul că vorbim de un nou elicopter maritim, a cincea generație a marinei ruse a menținut cu încăpățânare din 2009. Informații despre el din surse diferite și sunt extrem de contradictorii, aparent legate de secretul de dezvoltare și producție. Simplul fapt de confirmare a liderilor de top ale exploatației „Elicoptere de Rusia“, lucru a început asigură că următorul deceniu va primi un nou elicopter navă al flotei.