Cruiser „Aurora“ - mesager al revoluției

Pentru poporul sovietic crucișătorul „Aurora“ a fost un fel de simbol. La urma urmei, această navă legendarul său volei a inaugurat o nouă eră. Prin urmare, este adesea numit un mesager al Revoluției din Octombrie.

Dar crucișătorul „Aurora“, în plus față de aceste epitete-zîngănitoare, și are o anumită istorie. În secolul al XIX-lea, Marina rusă a fost completat tot timpul. Vorbind despre clasificarea timpului, acest vas legendar aparține unei bronepalubnyh subclasă. L-am pus mai 1897, și locul său de naștere a fost St. Petersburg. Cruiser „Aurora“ a fost construit șase ani imediat după lansarea a devenit o parte a Flotei de Nord.

unicitatea specială a calităților lor de luptă, această barcă nu iasă în evidență. Rata sa de progres a fost de numai nouăsprezece noduri la bord au fost opt mari tunuri de șase inch.

Cu toate acestea, conform destinației lor - efectuarea de recunoaștere și de distrugere a navelor inamice și servicii de patrulare crucișătorul „Aurora“ corespundea destul de bine. În plus, el a fost solidă pentru deplasarea de timp - circa șapte mii de tone, și, prin urmare, bine seakeeping și autonomie. Atunci când complet încărcată, nava de cărbune nu a putut veni la alimentarea cu combustibil shore din Vladivostok la Port Arthur și înapoi.

Cruiser „Aurora“ a fost destinat pentru Pacific, în care conflictul berii cu Japonia. Deja au existat mai multe nave, atunci când cuirasatul legendarul a luat un curs în Orientul Îndepărtat.

După o lună în apele mediteraneene ale navei a intrat în echipa cateva distrugatoare si nave de lupta, dar destinația lor a fost cu întârziere. În portul Djibouti comandant escadrilă a raportat că japonezii au atacat deja Flotei din Pacific. Războiul a început. Sail pe ea era periculos ca Port Arthur a fost blocat, iar întâlnirea cu puternicul inamic a fost foarte riscantă. În cele din urmă, comanda a ordonat să meargă la portul Vladivostok.

După război, crucișătorul „Aurora“ a fost modernizat. El a luat la bordul unei arme de mină și tunuri antiaeriene.

În războiul civil crucișătorul „Aurora“ nu a fost implicat. Mulți dintre noi l-au văzut doar pe fotografie. Cruiser „Aurora“ pentru noastre străbunicii și bunicii a fost un simbol al revoluției, pentru că a fost șutul acestuia a fost semnalul pentru furtuna Palatul de Iarnă.

Lipsa de combustibil a dus la o reducere a flotei din Marea Baltică la dimensiunea „al echipei curente,“ la dispoziția care a fost doar câteva unități militare. Nava legendara a fost pus în rezervă, iar în 1918 a fost dezmembrată cu o parte din instrumentele sale pentru a le instala pe canonierele, precum și flotile lacuri și râuri.

În 1922, „Aurora“ - singura nava a plecat din Marina Imperială, sa decis să restaureze și să utilizeze în formare. Nava a fost reparata prin instalarea pe ea tunuri antiaeriene, mitraliere. Zece ani crucișător a luat la bord elevii lor pentru practica. Cu toate acestea, anii au făcut treaba. Și după încă o renovare, a devenit clar că crucișătorul transformat într-o ambarcațiune cu autopropulsie.

In timpul Marii crucișătorul legendarul Patriotic a fost andocat în Oranienbaum. Și astăzi el este pe malul Petrograd din Sankt-Petersburg și ia la bord tur.