Noutăți și Societate, Ziaristică
Cel mai mare accident din lume. Cel mai rău a prăbușirii lumii
Omul a visat întotdeauna de a zbura pe cer. miturile antice grecești spun că Dedal și fiul său Icar a crescut în cer cu ajutorul aripilor, care au fost făcute din pene și fire de ceară.
Și cel mai mare om de știință, inventator și artistul Leonardo da Vinci a creat o dată schițe ale neobișnuit de aeronave. El a fost folosind puterea musculare umane pentru a acoperi în cer fără margini.
Oamenii au încercat pentru o lungă perioadă de timp pentru a crea astfel de aparate de zbor. Și set ...
Istoria accidentelor aeriene din lume
Chiar primul avion pe cer a început la sfârșitul secolului al XIX-lea. În același timp, și trebuia să top statisticile globale de accidente. În dezvoltarea zborului în aeronavă (marfă și pasageri) accidentul aviatic din lume a început să apară din ce în ce. Statisticile epave lor incredibil a crescut până în 1970. Și că 70 de ani este de vârf de tragedii teribile pe cer.
Prăbușirii lumii, geografia lor
Geografic această statistică oribil trist accidentelor ia Statelor Unite. Conform informațiilor disponibile Aviație Rețeaua de siguranță, în această țară din 1945 până în prezent, a fost distrus un număr foarte mare de aeronave de pasageri - mai mult de 630. La aceste accidente a ucis mai mult de 9.000 de oameni.
Rusia, din păcate, este pe locul al doilea în această statistică. Din 1945, în Uniunea Sovietică din acea vreme și Rusia modernă au existat mai mult de 200 de accidente pe cer. Cu mai mult de 5.000 de morți.
Locul al treilea - în spatele Columbia.
Cel mai mic număr de accidente - în Ecuador.
Statistica Distribuția accidente aeriene din ultimii ani, în funcție de țară
27 martie 1977 a marcat un record mondial pentru numărul de victime în accident. zona Tenerife se confruntă brusc cu două linie „747“ al companiei aeriene cunoscut „Pan-America“ și KLM. Apoi victimele erau 583 de oameni.
Numărul total de accidente de aeronave a fost în continuă creștere în lume.
Compania aeriană cele mai periculoase din lume, în conformitate cu „de securitate actual“ (revista suedeză), este un „Aeroflot“ sovietic. Potrivit acestora, statisticile de accidente din lume arată că 1 milion de zboruri ale „Aeroflot“ are mai mult de 18 dezastre. Locul al doilea în această listă trist este companiile aeriene din Taiwan - mai mult de 11 de accidente la un milion de plecări. Locul al treilea pentru Egipt (mai mult de 11), apoi - India (mai mult de 10), Turcia, China, Filipine, Coreea de Sud și Polonia - la 41 milioane de zboruri de mai mult de 6 accidente. Cel mai sigur - Compania -South-Vest (SUA). La 1,8 milioane de zboruri ale aeronavelor companiei nu se întâmplă nici dezastre.
Cel mai mare număr de victime ale accidentului lumii
Numele aeronavei | an dezastru | accident | Numărul victimelor | Țara, proprietarul aeronavei | Cauzele dezastrului |
Boeing-747 | 1977 | Insulele Canare | 578 | Țările de Jos, Statele Unite ale Americii | recepție greșită echipaj Echipa de manager |
Boeing-747 | 1985 | Japonia | 520 | Japonia | Nu este suficient de reparații de înaltă calitate a aeronavelor (probleme tehnice) |
IL-76, Boeing | 1996 | India | 349 | Kazahstan, Arabia Saudita | Coliziunea a două aeronave în aer |
DC-10 | 1974 | Franța | 346 | Turcia | Deschiderea trapei în compartimentul de marfă |
Boeing-737 | 1985 | Oceanul atlantic | 329 | India | act de terorism |
IL-76 | 2003 | Iran | 275 | Iran | Din cauza coliziune vizibilitate redusă cu solul |
A-300 | 1994 | Japonia | 264 | China | nu este definit |
DC-8250 | 1985 | Nyufaulend | 250 | Canada | Privzlete a existat o pierdere de viteză |
DC-10 | 1979 | Antarctica | 257 | noua Zeelanda | Cădea la pământ |
A-300 | 2001 | statele Unite ale Americii | 246 | statele Unite ale Americii | foc neașteptat în aer |
Acest tabel reprezintă cel mai grav accident de avion din lume.
O descriere a unor accidente de avion
În martie 1974, după deschiderea compartimentului de marfă franceze DC-10 avion THY Turkish Airlines sa prăbușit în pădure. Total - 346 morți.
În martie 1977, coliziunea dintre Boeing 747-206B (KLM) de la Boeing 747-121 (Pan Am) sa prăbușit în Insulele Canare în Tenerife. 583 ucis (cel mai mare accident din lume în aer).
În august 1980, după aterizarea de urgență a avionului ars L-1011-200 Tristar (Arabia) în Arabia Saudită (Riyadh). 301 de persoane au fost ucise.
În iunie 1985, Marea Irlandei a distrus Boeing companiei aeriene 747-237V Air India , după teroriști explozie. Killing 329 de persoane.
În iulie 1988 a fost doborât de o greșeală ridicolă a navei de rachete militare Vincennes (America) Airbus A300B2-202 (Iran Air). Acest lucru sa întâmplat în Golful. 290 de oameni au pierit.
În august 1985, a prăbușit într-un munte Boeing 747SR (Japan Airlines) în Tokyo. În mod surprinzător, în timp ce patru au supraviețuit. Killing 520 de persoane.
În noiembrie 1996, în Charkhi-Dadra (India), a existat un alt conflict Boeing 747-168B (compania Saudi Arabian Airlines), cu kazah Ilyushin-76TD. Totalul ucis în timp ce 349 de persoane.
În ianuarie 1996, orașul Kinshasa în piața Zair a scăzut supraîncărcată ANT-32. Mai mult de 297 morți. 4 persoane au supraviețuit echipajului (a echipajului 5).
Moartea a șefilor de stat într-un accident de avion
accident aerian mondial au loc în cele mai neașteptate locuri, din diferite motive, și le-a ucis oameni cu statut diferit în societate.
Liderii tuturor țărilor, de regulă, este folosit ca un avioane de linie de circulație din cauza economii de timp. Ei folosesc cele mai moderne și părea să fie foarte de încredere în securitatea instanță. Cu toate acestea, defecțiuni ale echipamentelor neașteptate sau doar factorul uman, în aceste cazuri, poate provoca un accident de avion. Iată câteva dintre prăbușirii lumii, în care au fost uciși primii oficiali de stat:
• În 2010 - Leh Kachinsky (Președintele Poloniei) , împreună cu soția sa, un număr mare . Bărbați militari din înaltul Comandament al altor figuri politice poloneze și au fost uciși în accident de Tu-154 lângă Smolensk.
• În 2004 - Boris Trajkovski (presedintele Macedoniei) a fost ucis într-un accident în Bosnia.
• În 2001 - Liderii militari sudanezi au fost uciși în sudul țării.
• În 1988 - a ucis Muhammad Zia-ul-Haq, care a fost președintele Pakistanului. Tragedia a avut loc în orașul Lahore, Pakistan (eventual, ca urmare a unui atac terorist).
• În 1986 - Samora Machel (Președintele Mozambic) a fost ucis într-un accident de avion în Africa de Sud.
• În 1981 - a murit Jaime Roldos Aguilera, care este presedinte al Ecuador. accident de avion a avut loc în munții din Ecuador Uayrapunga.
• În 1969 - Rene Barentos Ortuño (Președintele bolivian) a murit în Arce (Bolivia).
• În 1966 - Abdul Salam Arif (Președintele irakian), în sudul Irakului.
• În 1961 - a ucis Dag Hammarskjöld (Secretar General al ONU), în Rhodesia de Nord (azi Zambia).
• În 1957 - Ramon Magsaysay (Președintele Filipine) a fost ucis în municipiul Balamban, ca urmare a dezastrului următor (Filipine).
Chiar și multe nume bine cunoscute poate fi completat numărul morților printre oamenii de stat din ambele țări mici și mari. Printre acestea se numără misterios accident de avion din lume, mai ales cele ale căror cauze rămân încă neclare. Printre acestea se numără și accident, care a avut loc în Panama. In 1981, Omar Torrijos - general, șeful Panama, a murit în circumstanțe misterioase.
Date statistice privind companiile aeriene din Rusia
Organizațiile de experți Oficialitatile adus Statistici avariază dirijabile multe companii aeriene din Rusia a făcut rating de siguranță și de aeronave existente.
Recent, aproape toate companiile aeriene din Rusia atunci când achiziționează preferință străine aeronave (deja utilizate), mai degrabă decât noul rus. Și, după cum știți, gestionarea mașinilor moderne importate echipate cu componente electronice, este foarte diferit de control al aeronavei intern. Prin urmare, este în creștere și riscul din nou, pur și simplu „factorul uman“.
Astfel, din cauza companiei „Rusia“ 184 vieți omenești, compania aeriană „Vladivostok Avia“ - 145, de la compania „KrasAir“ - 29, și pe seama „Tyumen Airlines“ - 5. Este foarte mulțumit de prezența companiilor aeriene care au lucrat astăzi, fără victime :. "Transero", "Ural Airlines" și "Domodedovo" companii aeriene
căptușeli Date statistice evaluat
Tabelul arată clasamentul aeronavelor lor în pericol.
modelul de navă | Numărul de zboruri, milioane | Ucise în accidente, în medie,% | Numărul de epave | Evaluarea severității avion de linie | ||
Boeing 747 | 16.26 | 49.04% | 28 | 0,84 | ||
Boeing 737-300 / 400/500 0 | 50 | 74,40% | 15 | 0,22 | ||
Airbus A300 | 9,72 | 66,56% | 9 | 0.62 | ||
Boeing 757 | 14.71 | 77,14% | 7 | 0,37 | ||
Airbus A320 / 319/321 | 21.43 | 65.86% | 7 | 0,22 | ||
Airbus A310 | 3,75 | 87.17% | 6 | 1.39 | ||
Boeing 767 | 11.76 | 91,67% | 6 | 0.47 | ||
Fokker F70 / F100 | 6,67 | 46.75% | 4 | 0,28 | ||
Boeing 737-600 / 700/800/900 | 13.9 | 100% | 2 | 0,14 | ||
Boeing 777 | 2 | 0 | 0 | 0 | ||
Din informațiile prezentate mai sus, se poate concluziona că Boeing 777 este în prezent tipul cel mai fiabil de aeronave.
Cauzele principale ale accidentelor aeriene
Principalele cauze ale accidentelor aviatice moderne: probleme tehnice (insuficiență de facilități tehnice, probleme minore), erorile controlorilor de trafic aerian, piloți și alt personal (factorul uman), terorismul internațional, acțiuni militare, accidente fatale absurde (erori de apărare militară, furtuni, fulgere, chiar o coliziune cu păsări și m. p.).
Cea mai mare cauza de accidente au avut loc este eroarea umană cea mai nefericită. În practică peste tot în lume, reprezentând aproape 70% din accident de avion.
Și totuși, în ciuda faptului că accidentul de avion teribil și de fiecare dată provocând o reacție foarte dureroasă a comunității mondiale, aviație este una dintre cele mai fiabile și sigure de la toate tipurile de vehicule existente.
Similar articles
Trending Now