Cea mai grea rezervor din lume nu este construit în Rusia. Și bine ...

Vizitatorii de la Moscova Kremlin se poate admira o capodoperă a vechilor arme de artă rusești - Tsar Cannon. Este imens, iar unul de acest gen ar putea inspira frica adversar, dar nu a fost găsit aplicații militare.

Dacă a supraviețuit astăzi cea mai grea rezervor din lume, soarta sa ar fi fost la fel. Ar putea fi un aspect, în jurul valorii de mers pe jos, întrebându dimensiunea monstruoasă, admira puterea distructivă a tunurilor sale. Și apoi face o concluzie cu privire la inutilitatea totală a acestui monstru pentru principala sarcină a oricărei arme. Pentru a lupta pe un astfel de colos nu se poate.

Tancurile sunt diferite pentru fiecare clasă de obiective clar definite. În acest sens, ele sunt ca navele: acolo unde este nevoie cuirasatul destroyer nu este potrivit.

Împărțirea tancurilor în clase în greutate amintește din nou nave clasele în funcție de deplasarea lor. Este foarte condiționată, de asemenea, diferă în diferite țări. În general, imaginea este după cum urmează: mici (cu o greutate de până la 5 tone), înarmat doar cu mitraliere și au fost proiectate pentru recunoaștere și raiduri în partea din spate a inamicului. Lumina (5-15 m) au pistol de calibru mic, construit ca o cavalerie analog atac rapid și să pună în aplicare soluții. Greutate rezervoare medii de până la 40 de tone, sarcina lor - pentru a rupe apărare fortificate. Tot ceea ce este chiar mai mare și mai puternic - grele.

Deja în 1917, germanii au început construcția unei cetăți mobile K-Wagen. Acesta a fost cel mai greu rezervor din lume, el a cântărit 150 de tone. Comanda german a fost război pozițional iritat pe frontul de vest, avea nevoie de ceva care ar putea zdrobi linia franceză de apărare. De fapt, „K-Wagen“ a fost o baterie de artilerie de patru pistoale, târându-se pe câmp într-un ritm de mers pe jos. Laurii de glorie acestei arme model în sine nu sunt plafonate și rezultatul războiului a avut nici o influență.

perdanți lecție nu a mers pentru viitorii câștigători. Un astfel de monstru înainte de război a început să construiască francezilor, masina lor FCM-F1 cântărea 145 de tone. A fost un pic la rangul de „cea mai grea rezervor din lume.“ FCM-F1 și nu a putut fi aplicată, el a împărțit inutilitatea Liniei Maginot.

Toate celelalte greii blindate au suferit defecte structurale similare, nullifies avantajele și armuri groase și arme puternice. Erau imobilă, aveau puțină rezervă de putere, poduri și platforme de căi ferate nu le-a putut rezista.

În condițiile de metal deficit permanent, capacitățile de supratensiune și situație catastrofală pe toate fronturile germanilor construit gigant de 140 de tone de oțel „șoarece» Maus E-100 cum a poruncit Fuhrer. A început în 1944, dar nu a finalizat - războiul sa terminat. Anterior monstru creat Maus-VIII cântărește 188 de tone. Acesta a fost următoarea cea mai grea rezervor din lume, implementat în metal și, de asemenea, un exemplu viu al absurdității gândirii totalitare. Germanii au construit două exemplare, ambele fără nici un rezultat.

Înainte de constructorii de tancuri sovietice nu a încercat să se mărească greutatea mașinii. Dimpotrivă, era necesar să se reducă cât mai mult posibil, asigurând în același timp protecția unui tanc puternic și echiparea o armă care poate zdrobi orice țintă. Cea mai grea tanc URSS - „Iosif Stalin-7„- cântărește doar 68 de tone, înarmați cu 70 de calibrul 130 mm și a avut o armură înclinată la 350 mm grosime. Astfel, CE-7 a fost capabil să se deplaseze la o viteză de 60 km / h a avut un profil scăzut, ceea ce îmbunătățește ascunderea. Cu toate acestea, această capodoperă a Comisiei de Stat a respins. El a fost prea greu pentru războiul modern. La începutul anilor 60-e, designerii sovietici în primul rând să înțeleagă perspectivele de vehicule blindate de greutate medie.

American "Abrams" - cea mai grea tanc modern. Acesta cântărește mai mult de 62 de tone, și s-au descurcat bine în războaiele din Orientul Mijlociu, în cazul în care nu este necesar pentru a forța obstacole de apă sau poduri pentru a depăși. Promițători probe rusești blindate mult mai ușor, până la 47 de tone. Designerii noștri preferă și manevrabilitate. Cu toate acestea, pe puterea de foc ei, de asemenea, nu uita.