Acesta și numai stația Vitebsk

Vitebsk Station este cea mai veche din Rusia. Istoria sa datează cu mult înainte de debutul epocii moderne. Și aspectul a fost modificat de mai multe ori. Inițial destinat să construiască o stație de cale ferată de pe malul stâng al Fontanka. La scurt timp, cu toate acestea, proiectul a schimbat din cauza prezenței de depozite private situate în zona, și din cauza posibilei intersecției Zagorodny Prospekt, care deja la acel moment a fost de trafic foarte aglomerat pietonilor și a cărucioarelor. Un nou loc, care a fost situat la Semenovski Platz (azi a fost folosit pentru realizarea proiectului Pioneer Piata). Acesta a fost alocat în mod gratuit de către autoritățile orașului.

Prima stație a fost construită în 1837 pentru cale ferată ce leagă St Petersburg și Tsarskoye Selo. Clădirea cu un etaj din lemn - opera unui arhitect necunoscut - pentru un timp serios scurt. Structura de piatră a fost construită în 1952 de către arhitectul KA Tone și a durat până la începutul secolului XX. Apoi, linia de cale ferată a fost extinsă în Belarus, extins w / stație. Vitebsk și a dat numele obiectului. În ciuda faptului că drumul este apoi întins dincolo de acest oraș, obiectul în cauză se numește și acum.

În 1876, stația a suferit de reconstrucție, care a fost efectuat cu privire la proiectul ML Biernacki. În timpul lucrărilor, am făcut un flux de cale ferată linie dublă, crescând astfel de pasageri. Chiar și după cele două renovări finalizate, clădirea veche a fost demolată, iar în locul său a construit o stație modernă Vitebsk (Saint-Petersburg). Proiectul Reonstruktsionny a fost proiectat de arhitecții SA Brzhozovskaya și SI Minas. Oficial Vitebsk Station a fost deschis la o august 1904.

O caracteristică importantă a noilor clădiri este o cantitate semnificativă de structuri metalice. Stil Art Nouveau este caracterizat prin linii netede aspectul și decorarea artistică de balcoane. stație Vitebsk, din care clădirea constă dintr-o fațadă cu un pasaj semicirculară, are o mulțime de turnuri cu ceas și aterizare etape. Modern tipic de toate detaliile de implementare. Balcoanele prezenți forjat ornament si lobby încoronat cupola de metal.
Stația principală Scara este realizata din marmura si bine subliniaza cladirea monumentala. copertine ajurata, peste multe intrările în gară, realizate conform proiectelor individuale originale.

Construirea cu arhitectură și tehnice inovații neobișnuite a fost întruchiparea schimbare progresivă. Datorită movilă cu șinele după reconstrucție a fost ridicat la o înălțime de cinci metri, acest tren unic la stația de vin la primul etaj. În prezent, se efectuează întreținerea trenurilor pe distanțe lungi și trenuri suburbane. stație Vitebskiy cuprinde o platformă 5 și 8 tract. Pasagerii se bucură de un sejur confortabil în sala de așteptare cu spațiu de depozitare montat. Principalele direcții sunt următoarele țări din Europa de Vest și orașe, cum ar fi Kaliningrad, Great Luki, Pskov, Vitebsk, Smolensk.