Va metrou în întregime fără Mytishchi?

Întrebarea dacă să rămână fără metrou Mytishchi, de îngrijire în mod egal locuitorii din orașul Moscova prin satelit, și moscoviții, care de multe ori au nevoie pentru a ajunge acolo cu transferuri din diferite cartiere ale capitalei. Și este relevant în special pentru acei localnici care trebuie să se deplaseze zilnic pentru a lucra la Moscova și în seara pentru a merge acasă. Mytishchi - este destul de un oraș mare , în apropiere de Moscova direcții diferite industrializate și numeroase centre de cercetare. Probleme de transport sunt berii de ani de zile. Soluția lor optimă, desigur, ar fi în subteran. Mytishchi direct adiacent la șoseaua de centură, și să continue pentru linia ei Kaluga-Riga, se pare destul de decizia corectă. În plus, stația de metrou „Chelobitevo“ este indicat pe linia portocalie ca un scop. Dar realitatea este mult mai complicată.

Cât timp va trăi Mytishchi fără metrou?

Stația de metrou „Chelobitevo“ ar trebui să fie construite trei kilometri nord-est de Moscova. Dar acum există doar pe hârtie. Nici o lucrare de construcție reală nu este făcută nici la gară sau pe căptușeala a lansării tunelului în direcția ei. Mai mult decât atât, autoritățile de la Moscova cred că nu o va face chiar și fără metrou Mytishchi. Această întrebare este în mod constant aruncat în sfera de informații, și reacția să-l îndeaproape studiat. În orașul suburban problema de construcție de metrou a fost mult timp de serviciu o declarație de intenție să - l construiască din toate funcționarii locali care intră într - o fază a campaniei. Locuitorii fără metrou Mytischi viitorul lor pur și simplu nu. Ele sunt obosit de moscoviților se recunosc cetățeni de clasa a doua. Metro la orașul prin satelit de la Moscova este de o importanță capitală. Dar autoritățile doresc în mod clar pentru a economisi bani în acest domeniu. Alternativ, locuitorii aruncat un proiect de așa-numita Skytrain, destinația finală a care trebuie să fie o stație de „Mytishchi“. Metro această specie nu este deloc necesar pentru a construi, aceasta presupune livrarea de pasageri cu trenuri electrice speciale la secțiunea deja existentă a căii ferate în stația de Yaroslavl a capitalei. În ciuda costului redus al unei astfel de exemplu de realizare are o multitudine de dezavantaje. Șeful printre acestea este faptul că metroul nu este ușor să fie integrate în schema de ansamblu a Metro Moscova. Pe Komsomolskaya pătrat pasagerii vor trebui să se mute la un metrou regulat. Iar perspectiva multora din anumite motive, nu sunt fericit.

Ce-ai auzit despre noul metrou din Mytishchi

auzit recent o serie de declarații oficiale făcute de înalți funcționari ai administrației din Moscova. Dar nici cel mai mic interes în claritatea întrebarea dacă, atunci când a construit subteran în Mytishchi, și va reprezenta, ei nu au. Pentru public, pur și simplu condus de faptul că o decizie amânată. În prezent, costul diferitelor opțiuni analizate. Se așteaptă ca o decizie finală să facă după 2014.