Trecerea la: ghid pas cu pas

Trecerea la mijloacele de transport - un proces important. Aceasta se aplică tuturor conducătorilor auto. Această procedură a fost inventat special pentru a proteja cetățenii de accidente și a altor evenimente neplăcute asociate cu vehicule. După inspecție tehnică - acesta este un test de mașină pentru a îndeplini standardele de calitate cerute. În cazul în care vehiculul nu este faptul că, nu este permisă pentru transportul pe un drum public. Prin urmare, conducătorii auto trebuie să urmeze această procedură. Dar ea are o mulțime de caracteristici și nuanțe. Ce să se pregătească? Pe ce puncte ar trebui să acorde atenție?

terminologie

Primul pas este de a afla ceea ce, în general, este un pasaj de TO. Acest proces, așa cum sa spus, este obligatorie pentru toate vehiculele. Acest tip de control al calității vehiculului.

Efectuarea inspecției în vederea admiterii la un vehicul de conducere pe drum, precum și pentru recunoașterea bună sale. Dacă un cetățean a trecut această procedură, acesta indică faptul că vehiculul este complet în stare bună, nu prezintă nici un risc semnificativ, îndeplinește în totalitate standardele de calitate din Rusia.

Evitați nu este necesar. În acest caz, vehiculele sunt interzise de pe drum. proprietarul mașinii va trebui să plătească pedeapsa (de obicei, este limitată la o amendă și un avertisment / mustrare) pentru lipsa unor proceduri de inspecție auto obligatorii. Dacă gestionați transportul nu este planificat, verificarea poate fi amânată pentru ceva timp.

maşini noi

Cât de des aveți nevoie pentru a trece MOT unui vehicul? Mult depinde de anul de fabricație a mașinii. Prima categorie - noua mașină. Nu puteți face griji cu privire la inspecția tehnică a primii câțiva ani.

Lucru este că noul transport nu are nevoie pentru a verifica o anumită perioadă de timp. Oferta proprietarului, la fel de mult ca și 3 ani de libertate în acest sens. Asta este, până în momentul de eliberare a mașinii cu mai puțin de 36 de luni, nu trebuie să vă faceți griji pentru asta. Dar pentru a se pregăti pentru acest proces încă. Mai devreme sau mai târziu, este încă necesară această procedură. Care este frecvența VT pentru alte categorii de vehicule?

La fiecare doi ani

Totul depinde, din nou, pe anul model de vehicul. Este deja clar - nu sunt necesare noi verificări de transport. Cum să fie după expirarea unei perioade de 3 ani de la data emiterii mașinii?

Din acel moment, proprietarul trebuie să organizeze în mod necesar trecerea TO. Excepția este atunci când un management de transport în viitorul apropiat, nu este planificat. În astfel de circumstanțe, inspecția tehnică autorizată efectuată în mod direct înainte de intrarea în localitatea rutier. Fenomenul este foarte rar, deoarece este de multe ori posibil ca el să primească o mustrare în Rusia, și chiar și o amendă. Dovedi „timpii morți“ a vehiculului este aproape imposibil.

Cât de des susține că trecerea? cec auto, care a fost lansat în urmă cu trei ani, are loc o dată la doi ani. Și o astfel de procedură va fi de așteptare pentru proprietarii de vehicule până masina nu va fi executat 7 ani. Ce urmează? În acest scor există reguli speciale care se aplică în Rusia în ziua de azi. Care va fi frecvența VT pentru alte categorii de vehicule?

inspecții anuale

Dacă vorbim despre transportul este foarte vechi, acesta va avea un control anual pentru respectarea standardelor de calitate în Rusia și în stare de funcționare. Lucru este că MOT anual amenință toate vehiculele, sub vârsta de 7 ani. vehiculele vechi trebuie să fie verificate mai des, acest lucru este normal.

Asta nu e tot ce trebuie sa stiti driverele. Unele categorii de vehicule (nu numai autoturisme personale) este , de asemenea , obiectul unei inspecții anuale, dar indiferent de modelul anului. Astfel de mașini includ:

• autovehicule, în care greutatea maximă admisă de peste 3,5 tone;
• transportul cu spetssignalami;
• orice aparat destinat pentru instrucțiuni de conducere.

Acesta include astfel de caracteristici, apoi trecerea periodicitatea lor. Dar regulile de mai sus se aplică de multe ori la transportul de călători. Ce se întâmplă dacă este necesar pentru a verifica calitatea altor mașini?

De două ori pe an,

În Rusia, prevede reguli speciale pentru trecerea de inspecție tehnică, în funcție de care categorie se aplică unui anumit vehicul. În plus față de situațiile enumerate anterior se poate evidenția un alt punct. Lucru este că frecvența VT pentru alte categorii de vehicule „mașini“ capabile a fi de 2 ori pe an. În ce cazuri este posibil? În cazul în care:

• acest autobuz;
• este vorba despre un taxi (reprezentat de o mașină);
• inspecția este efectuată pentru transportul de marfă, care oferă posibilitatea de pasageri care transportă peste 8 (fără scaunul șoferului);
• scopul inspecțiilor sunt instrumente speciale și camioane echipate pentru transportul de mărfuri periculoase și substanțe.

Poate că este toate caracteristicile care include frecvența de trecere de inspecție tehnică a autovehiculelor de diferite categorii. Noi trebuie să învețe acum alte caracteristici care vă așteaptă drivere.

verifică dacă

Cum este trecerea TO? Această informație este foarte util pentru conducătorii auto. Este important să se știe exact ce este verificat în mașină. Apoi se pregătească pentru procesul va fi în prealabil. Prin urmare, pentru a obține permisiunea de a merge pe drumurile din sat nu este prezent pentru proprietarul unui no-brainer. În timpul verificării se va efectua în timp ce inspecția vehiculului:

• Sistemul de frânare;
• Servodirectie;
• ștergere și de spălare;
• anvelope și roți (până verifica adâncimea benzii de rulare);
• Dispozitive de iluminat exterior;
• Motor (inclusiv învățarea concentrației de substanțe nocive din gazul de produs);
• alte componente (sticlă, centuri de siguranță, oglinzi și așa mai departe).

Proprietarul vehiculului va necesita, de asemenea, trusa de prim-ajutor un driver special lui, triunghi de avertizare și de stingere a incendiilor. Toate acestea ar trebui să fie obligatorie, în caz contrar nu poate sta cu inspecția tehnică a trecut. Ar trebui să acorde o atenție la termenul de valabilitate al extinctorului și trusa de prim ajutor - acesta nu trebuie să fie expirat. În cazul în care timpul se apropie, după care utilizarea componentelor enumerate anterior nu vor putea folosi, conducătorul auto este necesar pentru a avertiza cu privire la aceasta.

Sfaturi pentru prepararea

Ce trebuie să treacă ceva? Există câteva sfaturi care te pot ajuta, fara nici o hassle de a face cu această procedură. S-a spus că trusa de prim ajutor ar trebui să fie pregătite în avans a conducătorului auto, triunghi de avertizare, precum și un extinctor. Dacă data-vinde de, este recomandat să înlocuiți componentele de mai sus, la o dată. plasă de siguranță suplimentară.

Colecta primul conducător auto kit de ajutor nu este necesar. Ea a terminat produsul este cumpărat în magazine echipamente auto si accesorii. Acolo puteți cumpăra un mic extinctor.

Înainte de a merge la un loc de inspecție tehnică care trece masina va trebui să curețe. Dacă acest lucru nu se face în timpul procedurii poate avea unele probleme. Inspecția poate opri sau a lua o decizie pe care vehiculul nu îndeplinește standardele de calitate și de siguranță existente.

Documente pentru inspecție

Primii pași pe calea spre succes a făcut - spălat autovehicule, dotate cu tot ce este necesar. Ce urmează? Următorul pas - pregătirea tuturor documentelor necesare pentru verificare. Ce trebuie să treacă ceva? Printre documentele pe care conducătorul auto trebuie să ia în inspecție, să aloce:

• Card de Cetățean de identificare (pașaport național);
• TCP vehicul;
• certificatul de înmatriculare a vehiculului.

Nu există mai multe documente de la conducătorul auto nu necesită. Deja imediat și au format un carnet special la momentul screening-ul de diagnosticare. În ea rezultatul inspecției vor fi listate.

În cazul în care vehiculul a fost livrat la locul nu este proprietarul, în plus, va trebui să arate puterea de avocat. În caz contrar, inspecția va fi efectuată. Numai proprietarul sau autorizat în modul stabilit o persoană care are dreptul de a conduce masina, precum si trecerea TO.

Trimiterea spre examinare

Următoarea etapă - până la punctul de plecare de inspecție a vehiculelor. Anterior, această procedură se efectuează numai la locul de înmatriculare a mașinii. Pentru a face acest lucru, proprietarul ar lua masina la un anumit punct de control a vehiculului. Dar principala schimbare în regulile de trecere care să permită cetățenilor să-și exercite o idee în cazul în care li se potrivește.

Acum puteți vizita absolut orice centru / punct acreditat al testului de diagnosticare. Nu contează în ce oraș și ce adresă procedura este efectuată. Proprietarul unui vehicul pentru a livra masina la o companie specializată. Puteți profita de asemenea departamentele de poliție de trafic.

De îndată ce vehiculul este livrat la inspecția site-ului, trebuie să prezinte toate documentele enumerate mai sus. Apoi, conducătorul auto doar de așteptare pentru rezultatele. lucrătorilor centru de diagnosticare efectuează inspecții ale componentelor de transport, după care toți indicatorii sunt înregistrate în cartea de diagnosticare.

Odată ce procedura este finalizată, proprietarul de pe cartela de diagnosticare a vehiculului. În toată această procedură la capăt. Puteți continua să meargă pe drumuri. Dacă se dovedește că mașina nu poate fi permis să se deplaseze în jurul orașului, șoferul elimină problema și din nou trece prin procedura de inspecție tehnică a mașinii.

Nu trebuie să plătească

Acestea sunt regulile acțiunii în acest moment în Rusia. Nimeni nu are dreptul de a se sustrage acestui proces. Înainte de a merge la centrele de inspecție auto, ar trebui să găsească un alt timp. Este vorba despre costul procedurii.

Unii tind să creadă că acest proces nu costă nimic. Acest lucru nu este așa. De fapt, costurile de inspecție tehnică depinde de regiunea de reședință, precum și categoria la care unul sau celălalt vehicul. Cel mai ieftin examinare de către o motocicletă - aproximativ 200-300 de ruble. Dar autobuzele vor solicita proprietarilor plata în numerar în sumă de ordinul a 1500- 2000, transportul de călători, în medie, necesită 700-800 ruble. Mai multe informații detaliate, se recomandă să se recunoască, în special, centrele de inspecție auto în diferite regiuni.

CTP și TO

Ce altceva ar trebui să acorde atenție? Ideea este că MOT trecere - o procedură obligatorie necesară pentru sistemul de asigurare auto RCA. Schimbări recente indică faptul că cetățeanul este obligat să inspecteze vehiculul timp de 10 de zile de la sfârșitul ultimei cărți de diagnosticare. Mai departe deja dobândite CTP. Nu este toate caracteristicile pe care ar trebui să fie luate în considerare proprietarului.

Datorită modificărilor în normele de asigurare auto de cumpărare, poate fi remarcat faptul că prezența cardului de diagnosticare atunci când cumpără RCA nu este necesar. Aceasta este, în sine, primul document ar trebui să fie. Dar, pentru a arăta că nu este necesar. După toate informațiile de pe cartela de diagnosticare a vehiculului este transferat într-un singur registru de date a unui automobil. Dacă în momentul achiziției CTP cu conducătorul auto care solicită diagnosticul de transport de card, puteți face referire la încălcarea regulilor stabilite prin lege.

Penalizarea pentru întârzierea efectuării plăților

În general, datorită recentelor schimbări, pentru majoritatea șoferilor amenzi administrative pentru controlul traficului fără MOT a fost abolită. Proprietarul poate face o mustrare. Și nimic mai mult.

Dar Codul administrativ prevede că anumite categorii de transport (sau, mai degrabă, cele care sunt supuse inspecției de adecvare de 2 ori pe an) și să aducă la proprietarul unei penalități în lipsa inspecției tehnice. Fondurile Dimensiune percepute nu este prea mare - doar 500-800 de ruble. Această rată este listat în articolul 12.1, paragraful 2 din Codul cu privire la contravențiile administrative.

Se pare că se poate face fără penalizări. Dar acest lucru nu înseamnă că inspecția tehnică trecere nu este necesară. Cumpăra de asigurare fără ea este foarte problematică. conducătorul auto va fi în mod constant de oprire ofițeri de poliție de trafic. Ei nu a impus o amendă, dar să amenințe privarea de permis de conducere sau îndepărtarea cutiei vehiculului. Dacă se dovedește că examinarea tehnică nu a trecut nici un vehicul de lucru, compania va face o mustrare, va face o amendă, și va verifica celălalt aparat. În acest moment, poate suspenda funcționarea corporației. Mai ales atunci când vine vorba de compania de transport, angajate în transportul de pasageri.

Asta e tot. Acum este clar că pasajul este TR. Proceduri de examinare nu este de fapt la fel de înfricoșător pe cât pare. Nici o problemă pentru cei care se uita la masina ta. Alții vor trebui să se pregătească în avans pentru a verifica.