SDA, mișcare circulară. Cine este responsabil? Cum de a determina prioritatea

Învețe să călărească pe pista de curse și în jurul casei, tot drumul de a pleca cu speranța de o călătorie în condiții de siguranță și confortabil pe drumuri. Dar fără cunoașterea regulilor de circulație este practic imposibilă, mai ales la intersecții.

Primul lucru pe care trebuie să fie determinată într-un mod real de a rapid și precis: cine este responsabil, care au o prioritate pe un drum, și să evalueze numai atunci instantaneu dreptul la direcția, viteza și mișcare.

SDA: o mișcare circulară. care este responsabil

Regulile de circulație spun că sensul giratoriu este, practic, nu este diferită de orice altă intersecție.

intersecții SDA acordă o atenție, dar valoarea lor este echivalentă cu secțiunile drepte de drumuri și diverse variante de curbură a acestora. Instructorii spun adesea că, dacă te uiți la partea de sus tur și îndreptați-l, acesta va fi tot același drum drept cu viraje.

Din orice punct de vedere al semnelor rutiere care schimba prioritizarea starea de utilizatori ai drumurilor, sunt de o importanță majoră pe orice drum. În special este scris în mișcare circulară SDA. Cine este responsabil este determinat de trafic semne 4.3, 2.4, 2.5, 8.13 semn.

Nu prea trebuie să știe în mod corespunzător la:

• intra în cercul;
• să treacă prin ea (și acest lucru este din nou un drum drept);
• lăsați roata în direcția dorită.

Cel mai simplu și prima regulă este de a trece la banda din dreapta la extrema dreaptă în cazul în care semne sau marcaje rutiere nu indică altfel. muta doar banda și tocmai la timp pentru a arăta Dreptaci. Pe cercul doar pentru a reconstrui pe banda din stânga este necesară pentru a arăta un viraj la stânga. Numai de pe banda din dreapta pentru a transforma dreptul de a merge la gama, în cazul în care semnele și marcajele rutiere nu specifică o versiune a mișcării.

Un secțiuni deosebit de periculoase ale semnelor carosabilului neapărat reapar - este încă o dovadă a faptului că cele două concepte importante ale SDA: „ocolitoare“, „cine este responsabil“, accentul se pune pe acesta din urmă.

sens giratoriu

Ca regulă generală, o răscruce de drumuri - un loc de intersecție a două drumuri. Atunci când unul dintre ei o întrebare importantă prioritate este evidentă. În cazul în care drumurile transversale echivalente, prioritatea este determinată de formula standard: „un obstacol în calea spre dreapta, și ea este întotdeauna dreptate.“ Prezența semnelor de circulație în schimbare priorități.

Mișcarea PPD într-un cerc, atunci când acesta este un sens giratoriu, 4.3 definită prin semnul „mișcare circulară.“ La această răscruce de drumuri există întotdeauna o insulă, iar drept înainte este imposibil. Și drumul, iar inelul poate avea mai multe benzi.

Ca regulă generală, intrarea în mișcarea circulară se realizează numai la dreapta, doar cea mai din dreapta drumului banda pe banda din dreapta a inelului. marcaje rutiere pot indica alte opțiuni de circulație.

De obicei, înainte de sensul giratoriu este instalat placa 8.13 „Direcția drumului principal“, precum și semne 2.4 și 2.5.

Astfel, în majoritatea cazurilor, să fie confundat cu determinarea priorității dificilă deoarece mișcarea SDA în jurul inelului este controlat în totalitate. În ciuda acestui fapt, există mai multe nuanțe.

Aspecte psihologice ale priorității

privind circulația de obicei traseu rareori cauzează dificultăți, cu toate acestea, la fel ca în orice altă situație, există întotdeauna o șansă de a fi o alegere dificilă. Drumul, ca avion de linie, ca o navă ocean, la fel ca orice altă construcție masivă, este plină de forță brutală de obiectivitate - ea nu iartă greșelile, dar opțiunile de circulație în condiții de siguranță oferă întotdeauna suficient.

Ar trebui să nu se bazeze pe faptul că toți participanții la trafic sunt într-o stare de echilibru, au nu numai calitatea de cunoaștere a regulilor de circulație, dar, de asemenea, intenționează să le urmeze. „Check out“ a conflictului, și nu pe drum - problema prea comune astăzi.

Prin urmare, este întotdeauna important să se cunoască, așa cum este descris în PDD mișcare circulară. Cine este responsabil? Noile reguli le spun în mod clar. Aici sunt doar vechi obiceiuri care sunt prea puternice pentru șoferi experimentați în această zi, poate fi o problemă pentru un începător, a avut dreptate, mai ales într-o situație dificilă pe inel.

Alegerea unui traseu, determină comportamentul celorlalți participanți la trafic, ar trebui să urmeze cu strictețe regulile și conta pe faptul că restul face același lucru, dar nu ar trebui să piardă din vedere probabilitatea de apariție a unei situații de urgență.

Prioritizarea, în orice caz, o persoană care rareori cauzează probleme. Aici, timpul pentru luarea deciziei de drept este, practic, nu este necesară. Pe drum, scara de valori devine roților, și toate modificările în mod semnificativ.

sens giratoriu ciudat

Sensul giratoriu nu este nimic special în comparație cu alte drumuri care traversează opțiunile, dar nu strică să fie vigilenți și pentru a determina dreptul de prioritate.

Un astfel de interval de dificil de văzut intrare (mai degrabă decât de călătorie) privind mișcarea circulară se realizează într-o linie dreaptă. Nu întotdeauna este făcută sub forma unui cerc. opțiuni diferite tangentele se găsesc în locul cel mai neașteptat. Prin urmare, este important să urmați cu atenție semnele.

Intrarea în sensul giratoriu

Pe drum, trebuie să ia în considerare toate nuanțele. Pentru a călători în siguranță și confortabil pentru a efectua o mișcare circulară, în primul rând, trebuie să acorde o atenție la semnele de circulație înainte de o intersecție. În cazul în care există doar un drum de 4,3 semna, cel mai bine este de a alege banda din dreapta, dreapta pentru a arăta, asigurați-vă că aparatul pe gama de amintiți-vă că acestea au prioritate în loc de un obstacol în calea spre dreapta, și introduceți îndrăzneală. Dar, de îndată ce vehiculul într-un cerc, toate drepturile egale cu prima intersecție, care va fi unul din dreapta care dreapta.

Dacă vă conectați 4.3-2.4 sau 2.5 se adaugă, ar trebui să dea un fel sau opri cu totul.

Dacă drumul înainte de intersecție, și este împărțit în benzi, iar pentru ei există un marcaje rutiere sau agățat semne de instrucțiuni specifice, este necesar să se stabilească prioritățile și acțiunile, considerându-l.

Direcții de intersecție

Nu trebuie să uităm că mișcarea SDA a inelului este definit ca mișcare de-a lungul unui drum drept. Reconstruirea pe banda din stânga trebuie să arate un viraj pe banda din dreapta - la fel, dar Dreptaci nu dă nici un drept de a transforma dreapta în cazul în care autovehiculul se află pe banda a doua. Chiar dacă a doua marcajele rutiere aplicate benzi, rezoluția la dreapta, asigurați-vă că aparatul nu va merge direct la dreapta.

Un punct important: regulile de circulație în jurul inelului trebuie să vă amintiți este locul unde începe și unde se termină drumul principal. În cazurile în care este important pentru fiecare intrare reprezintă o versiune mai buna a tabletei este de 8,13, ceea ce determină direcția drumului principal.

Plecare de la intersecția

Ca regulă generală, acesta începe să indice virajul spre dreapta, se face cu banda din dreapta pe banda din dreapta. În cazul în care există indicii de semne și marcaje și nu există nici o interferență la dreapta, puteți face un viraj, iar a doua și chiar a treia banda. Deși a treia, a patra sau mai multe benzi pe inel sunt destinate altor scopuri.

Toate reconstruirea pe paginile din interiorul inelului sunt efectuate similar cu mișcarea de pe drum drept în vedere aceste momente (de obicei, se aplică numai banda din dreapta), care pune prioritatea conducătorilor auto care intră în inelul de la punctul în care acestea au drumul principal.

Înainte de a părăsi inelul nu este banda dreaptă, trebuie să fii absolut sigur că dreptul de a nu se mișcă nici un obstacol în mod direct.

Bon voyage!

Cunosc regulile si sa le respecte este importantă și necesară, dar după 2010, este de dorit să re-citit secțiunea din SDA „mișcare circulară.“ Cine este responsabil pe inelul de lege vopsea detaliu. Acesta este doar un singur paragraf, dar mulți șoferi experimentați pot ieși din obișnuință, la fel ca pe vremuri, iar acest lucru este crearea unei situații de urgență.

Numai acest lucru nu ar trebui să fie luate ca bază. Drumul este un drum, nu într-o afacere mișcare circulară aici, și cu siguranță nu la noile modificări în regulile.

Regulamentele trebuie să cunoască și să aplice în mod corect, trebuie să conduceți cu atenție și cu atenție, pentru a determina în mod corect prioritățile. Apoi, calea va fi sigur și confortabil, iar pasagerii și mărfurile vor fi livrate în locul potrivit la momentul potrivit.