Reparații biciclete în domeniu

Nu există nici o îndoială că în ciclism, la fel ca în orice mecanism complex, poate și se întâmplă rupere. Nu este de multe ori preocupat de problema în sine, și faptul că, în conformitate cu Legea lui Murphy, acest eșec apare adesea la momentul cel mai nepotrivit. De exemplu, într-o călătorie lungă, atunci când la îndemână nici un stripperi, și alte instrumente speciale, precum și cel mai apropiat magazin velozapchastey nenumărați kilometri, reparații de biciclete aduce o mulțime de probleme.

aparat de fotografiat înțepat

Aceasta este una dintre cele mai frecvente probleme. Prin urmare, se recomandă întotdeauna să efectueze o cameră de rezervă sau veloaptechku. În cazul în care, cu toate acestea, acest lucru a avut loc probleme, și la casa departe, și nu veloaptechki sau camere de rezervă - scoateți celula deteriorat din anvelope. După aceea strâns iarbă umplutura de anvelope, și du-te la locul de reparații, fără a face manevre bruște.

A rupt spiței

Acesta este al doilea dintr-o popularitate pacoste. Puteți transporta câteva spițe de schimb, cu toate acestea, nu au întotdeauna unelte speciale și timp pentru a le înlocui. Deoarece este adesea obligatorie de reparații de biciclete, iar spițele de pe roata din spate pauza. În cazul în care acest lucru sa întâmplat cu asteriscuri (bandă), va trebui să aibă un extractor special, care nu este întotdeauna la îndemână. Prin urmare, dacă nu se poate înlocui un rupt vorbit pe cel nou, utilizați un obișnuit sârmă de oțel. Fragmente ale spițelor sunt îndoite folosind un clește și bucată de sârmă interconectate. Dacă a existat o ruptură a capului, firul este trecut prin gaura flanșei și se conectează cu o bucată de spițe, la fel ca în cazul precedent.

Scoateți tija de conectare fără un striper

Nevoia de demontare tije se produce atunci când doriți să înlocuiți lagărele de transport sau a întregului ansamblu de transport. Pentru aceasta există extractoare speciale. Dacă nu, vă deșurubați șurubul sau piulița, care este tija fixă, și du-te astfel încât câteva sute de metri, oferind o acțiune pe pedala. După acest ușor de exploatat cu un ciocan pe tija de legătură și „trăgând“, cu sediul.

Cum să demonteze „ să devină atașat“ pedala?

De multe ori trebuie să aplice o forță puternică în cazul conducerii pedale din manivele. În continuare, funcționarea firului este înăsprit și mai mult, iar când devine necesar să le înlocuiască sau să mențină, este practic imposibil de desurubat. Puteți încerca să rezolve această problemă cu ajutorul apă clocotită. Deoarece materialul bielei și axul pedalei are coeficienți diferiți de dilatare, apa fierbinte turnare de asamblare, se poate realiza, de obicei, că pedala este încă „eliberare“ și deșuruba.

sfat sănătos

Ridicarea computerul de bord, merită să ne amintim de drumuri rusești și cerințe specifice pentru dispozitivele lor. Dispozitivul trebuie să fie rezistente la vibrații, rezistente la apă, acoperire cu protecție solară, precum și o mare capacitate pentru funcționarea continuă în mod autonom. Acesta trebuie să reflecte cu acuratețe parametrii să fie funcțional, ergonomic și fiabil.

Doar calculatorul de ciclism perfectă va fi cea care va combina toate aceste funcții, precum și GPS-navigator. Cu o astfel de călăreț devaysom nu ajunge în necazuri și va fi epuizat într-o locație care nu trebuie divulgate, fără să știe drumurile din spate.

Atunci când alegeți un calculator este necesar să se acorde o atenție specială modului în care atașarea senzorului la spițele, astfel încât să nu trebuie să vă faceți griji, încă o dată, zbura senzorul pe scurt groapa sau nu. Și computerul ciclu este necesar nu numai pentru a fi montat pe volan ferm, dar, de asemenea, trebuie să fie ușor de îndepărtat. Fixarea la acestea trebuie să fie de înaltă calitate și dispozitivul de blocare robust. De asemenea, să acorde o atenție la garanția oferită de producător. În calculatoare calitative, va fi de 3-5 ani.