Podul Bolsheokhtinsky din Sankt Petersburg: între trecut și viitor

Podul Bolsheokhtinsky este una dintre cele mai mari structuri de inginerie ale orașului, care leagă centrul capitalei de nord cu una dintre cele mai dens populate zone - Malaya Okhta.

Istoria acestui pod este destul de remarcabilă. Nevoia a apărut în a doua jumătate a secolului al XIX-lea, când a devenit necesar să se conecteze cartierul Okhtinsky care se extinde rapid cu centrul istoric al orașului St. Petersburg. De mult timp, designul a fost frustrat din cauza opoziției transportatorilor care nu doreau să-și piardă veniturile. Cu toate acestea, în 1900 - în același timp cu construirea Podului Troitsky - lucrări de proiectare a acestei structuri de inginerie a început. Marele inginer V.Bers ia îndreptat.

Proiectul de pod, care a primit numele mândru de Petru cel Mare, a fost aprobat în 1907, iar deja în octombrie 1911 a fost inaugurat într-o atmosferă solemnă. Prezentul a fost lovit de dimensiunile cu adevarat gigantice ale structurii, o incantare deosebita a fost cauzata de o durata medie de raspandire cu o lungime de 48 de metri.

Podul Bolsheokhtinsky avea mai multe turnuri, deasupra cărora erau instalate lămpi cubice. Pe pereții turnurilor s-au deschis șase plăci de bronz, cu numele constructorilor pe ele. Ambele intrări la pod au fost făcute sub formă de portaluri puternice, iar suporturile neobișnuite cu lanterne-policile sunt instalate pe rafturi.

Revoluția din octombrie 1917 a dus la numeroase schimbări în stat, iar Podul Petru cel Mare, care a fost aproape imediat redenumit lui Bolsheokhtensky, nu a scăpat de această soartă. Ulterior, în legătură cu introducerea unor modificări ale regulilor de ortografie a limbii ruse, această structură a primit numele sub care există până acum - Podul Bolșokenski.

Chiar și în timpul construcției, arhitecții și designerii au încercat să facă puntea cât mai durabilă și mai durabilă, ceea ce au reușit în mod strălucit. Calitatea ridicată a construcțiilor a dus la faptul că primele reparații ale acestei structuri inginerești au fost necesare doar în 1971, iar pentru o reconstrucție majoră a fost livrată în 1993. Ca urmare a acestor lucrări, aproape toate piesele metalice au fost înlocuite, iar cele trei spații au fost acoperite cu granit.

De-a lungul istoriei sale, Podul Bolsheokhtinsky a fost una dintre principalele artere de tramvai ale orașului, dar în 2005 traficul de tramvai a fost întrerupt, iar acum este destinat numai pietonilor și transportului rutier.

Din podul care, după reconstrucție, mulți au început să fie numiți numele primului împărat rusesc, o frumoasă priveliște a centrului istoric al orașului Sankt Petersburg și a clădirilor urbane moderne. În acest loc, ca și cum ar întâlni ritmul celebru și modern modernizat al vieții, aici puteți simți cel mai bine memoria trecutului, măreția prezentului, strălucirile luminoase ale viitorului.

Creat cu mai mult de o sută de ani în urmă, Podul Bolsheokhtinsky este astăzi o parte importantă a infrastructurii orașului, permițând în fiecare zi zeci de mii de locuitori și vizitatori ai orașului.