"Object 907": o încercare de a PT-76 modernizare

La începutul secolului XX , cu o mână ușoară a lui Sir Winston Churchill, un nou tip de vehicul de luptă - rezervor. El a devenit pe bună dreptate câmpurile de luptă regele primului război mondial. Aproximativ în același timp, într-o altă țară europeană, a izbucnit războiul civil. Trebuie remarcat faptul că, după inventarea mitralierei, cu densitatea de foc, valoarea de cavalerie în timpul operațiunilor de luptă împinse la o parte. Atacurile călare a trecut în uitare, lăsând doar avanposturi, inteligență și comunicații. Și iată, unul Nestor Mahno a decis să instaleze o mitralieră pe coș și cineva Semen Budenny testate în practică, posibilitatea unei utilizări masive a invenției de aliat-inamic. Deci , noțiunea de cavalerie strategică, un exemplu viu al care a fost în prima armata Cavalerie. Anii au trecut. „Cavalerie strategică“, în Uniunea Sovietică a degenerat într-o „teorie a descoperire profundă“, care deja a prevăzut utilizarea masivă a unităților mecanizate. După manevrele Kiev în 1935 și a participat la subiectul în Germania. Apoi, atât experții militari sovietici și germani se confruntă cu o altă problemă - forțând unități mobile de numeroase pericole de apă, în primul rând - un punct de sprijin. Am rezolvat această problemă în diferite moduri. În cazul în care specialiștii germani au dezvoltat un dispozitiv pentru flotabilitate sau pentru a depăși obstacolele pe linia de jos a rezervoarelor, designerii sovietici au creat o mașină plutitoare.

Dezvoltarea de tancuri amfibii

Primul serial tanc amfibie sovietic T-37a a fost adoptată în august 1933 el a fost înlocuit în februarie 1936, T-38. T-40 - ținând seama de experiența funcționării acestor mașini, noul model a fost dezvoltat. El a fost recunoscut de către experți cele mai bune tancuri amfibie sovietice perioada de dinainte de război. După 22 iunie 1941, toate dezvoltarea în continuare a unor noi tehnici au fost suspendate în favoarea asigurării eliberării în producție. După un punct de cotitură radicală în război, așa cum au venit la vest, trupele noastre au trebuit să depășească un număr mare de râuri, strâmtori, estuare și lacuri. Deoarece cea mai mare parte a râului curge într-o direcție meridionala, coasta de vest a ridicat emisfera nordică, care a împiedicat accelerarea în continuare. Prin urmare, după sfârșitul războiului sa decis să continue lucrările privind crearea de bărci. Sarcina de a dezvolta a fost acordat de plante №112 «Red Sormovo“, iar mai târziu Institutul de Inginerie de transport. Creatia ultimului ( „Object 740“) și a intrat în seria sub simbolul PT-76.

Rezervor amfibie „Obiectul 907“

Aproape imediat după începerea PT-76 primirea de către forțele de tancuri sovietice a fost o chestiune de modernizare. La începutul anului 1959, echipa de designeri de Stalingrad tractor Lucrările au început să lucreze la designul noului model, care a primit denumirea „obiect 907“. Deja în luna august, inginerii Yu. M. Sorokin și S. A. Fedorov a prezentat la primul test asamblat masina.

Design-ul aparatelor și

dispunerea rezervorului a fost realizată în conformitate cu schema clasică cu unitatea de putere din spate. Blindata Corpul a fost modificat în mod semnificativ în comparație cu modelul de bază. Partea din față a navei a fost în forma nasului. Cu toate că grosimea bronelistov nu este schimbat unghiuri mai raționale a crescut de protecție. „Object 907“ a fost echipat cu motorul diesel evaluat la 280 imbunatatita de cai putere. În ciuda creșterii în greutate a rezervorului, viteza de deplasare, atât pe autostradă (45 km / h) și apă (11,2 km / h), nu sa diminuat. Mașina a fost echipată cu o apărare anti-nucleare, și, prin urmare, alimentarea cu aer a compartimentului motorului și a locuit a fost divizat. Armamentul a constat din tunuri ghintuite D-56TS, stabilizare verticală și pistol SGMT. Modelul a fost echipat cu o lunetă și un dispozitiv de noapte viziune. Începutul testului a arătat că rezervorul nu are nici un avantaj, cât și la deplasarea pe apă a arătat o stabilitate scăzută și o tendință de a sariturile care au determinat închiderea proiectului. Singura masina a fost construit în muzeu de vehicule blindate în Kubinka.

Un alt „obiect“ - media

În plus față de modernizarea PT-76 plutitoare, a existat încă un alt proiect sub simbolul „Object 907“ - un rezervor de mediu. Această mașină a fost proiectată în conformitate cu cerințele din ST, a lucrat la o reuniune organizată de Ministerul Apărării Industriei al URSS mai 1952. Noul dispozitiv ar trebui să intre în armată pentru a înlocui rezervorul principal T-54. Masina destinat să echipeze 100 mm tun D-54. Din păcate, metalul a fost construit doar corp dintr -o bucată și o parte a turnului, după care proiectul a fost anulat din cauza unei schimbări în doctrina militară a Uniunii Sovietice și reducerea armelor „non-nucleare“.

World of Tanks: «Obiectul 907" renăscut

După apariția pieței de calculator, „World of Tanks“ Dezvoltatorii au introdus jocul nu este numai aparatul, încorporate în metal, dar, de asemenea, o varietate de modele care au existat doar pe hârtie. Ei nu au ocolit atenția și „obiect 907“. WOT a început testarea-l în primăvara anului 2013. „Obiectul 907“ - X nivel rezervor de mediu sovietic. Tactica de joc pe ea este puțin diferită de cea de pe alte top ST: soluții rapide, fotografiere în mișcare, un grup de acțiune, explorare. Prin urmare, instalabil: ventilație, tunurile stabilizatoare, optice acoperite.

opțiuni de achiziție

Ne întoarcem acum la întrebarea ce îi îngrijorează pe mulți jucători: „?“ „Cum să obțineți“ obiect 907 Răspunsul este simplu: rezervorul nu vor fi nici vândute, nici să fie pompat. Este o mașină care poate fi câștigat prin participarea la luptele clan campanii speciale. Ne putem aștepta doar. Deși unele supertesterov, în special aproape de dezvoltatorii, hangarul au deja o astfel de mașină.