„Novik“ - un distrugător al flotei ruse

Începutul secolului XX a fost marcat de dezvoltarea rapidă a Imperiului Rus, în tot felul de industria de apărare. Nu a fost ținut pasul cu tendința generală și construcțiile navale.

El a devenit „Novik“ Unul dintre cele mai remarcabile nave ale marinei ruse. Distrugatorul a avut capacitatea de navigare remarcabile și manevrabilitate, care permite utilizarea navei pentru o varietate de sarcini.

Cerințe preliminare

Războiul cu Japonia a dezvăluit slăbiciunea și vulnerabilitatea flotei ruse. Din moment ce banii în trezorerie pentru a moderniza navele de război nu a fost, marina a anunțat colectarea de bani pentru construirea contribuțiilor voluntare de nave noi. Aceste fonduri planificate pentru a construi mai multe nave de diferite clase. Printre ei - distrugătorii, dreadnoughts si distrugatoare.

proiecte

au fost livrate inginerii de noi provocări tehnice pentru crearea navei. tip distrugatoarele „Novik“ a trebuit să îndeplinească cerințele din timpurile moderne: acestea trebuie să fie rapid, bine înarmați și universale. Caracteristici tehnice ale prototipului ar trebui să fie după cum urmează:

• Viteza - pentru a ajunge la 36 de unități;
• Rata la sarcină maximă - aproximativ 33 de noduri;
• centrale electrice unitate de putere - Turbine Parsons.

Sarcinile au fost o provocare pentru inginerii de timp. Prin urmare, părțile interesate au anunțat un concurs internațional pentru proiectarea de tipul navei „Novik“. o nouă generație de constructori de nave interne interesate în distrugătorul.

Comisia a prezentat desene Creighton șantierul naval și Nevski, Putilov și fabrici Amiralității. După întâlnirea finală a proiectului a recunoscut câștigătorul plantei Putilov, pe care a fost construit în viitor, „Novik“. Distrugatorul a fost dezvoltat de o echipa de ingineri condusa de DD Dubitsky, care a supervizat partea mecanică a navei, și BO Vasilevski responsabil de construcții navale.

construcție

Și în 1907, curtea „Novik“ au fost deja incluse în design. Un nou tip de Distrugatorul a fost pus la șantierul naval Putilov în 1910. La locul de muncă a participat activ Compania „Vulcan“ din Germania, care sa angajat să proiecteze, să producă și să instalați pe vasul o instalație cazan-turbină compactă și relativ puternic asupra distrugătorului „Novik“.

desene vas fin reglate ca finalizarea navei. Pe parcursul construcției crucisator urmărit echipa NV Forester, care a servit ca locotenent - colonel în Corpul de Naval Architects, căpitanul Corpul de ingineri și mecanici flotei Kravchenko GK inginer-șef al proiectului a fost KA Tennyson.

Aspectul navei

În octombrie 1913, pentru prima dată a plecat de la docuri mândrie nativ al marinei ruse - distrugătorul „Novik“. Fotografia reuniunii din Sankt-Petersburg, mersul pe jos pe malul Neva și sa întâlnit o navă frumos, din fericire, a supraviețuit. Ziarele în momentul subliniat faptul că mulți cetățeni au venit să admire noul distrugătorul. La urma urmei, această navă a fost construit în conformitate cu principiul noii tehnologii. Nava este echipată cu un număr mare de tuburi de torpile, rapid-102 milimetri punte de artilerie cu dispozitivul pentru terenuri minate de instalare a devenit protoiereu al torpilei rus și artilerie vas de război scop universal. În plus, „Novik“, distrugătorul a fost echipat cu sisteme de bord de foc salvă de tun - salvă simultană a opt arme, ceea ce face singurul vehicul din clasa sa.

O alta calitate unica a fost viteza sa - pentru o lungă perioadă de timp (până în 1917) a fost singura navă care ar putea dezvolta și menține o viteză de peste 37 de noduri.

Prima lume

În cazul în care Imperiul Rus a intrat al doilea război mondial, „Novik“ a fost înscris în crucișătoarele din Flota Baltică detasamentului. În prima sa lupta a ieșit o septembrie 1914. Vehiculul de luptă este adesea condusă de luptă independentă, bazându-se pe propria sa putere și rapiditate. În vara anului 1915 , în Golful Riga a erupt două distrugătoare germane, care au fost instruiți să localizeze și să scufunde nava rusă.

„Novik“ Echipa a fost capabil să se întoarcă pentru a ataca ambele dintre ele, provocând grave incendii daune artelleriyskim. Iar aceste exploateaza militare de succes în biografia navei au fost multe.

ultimii ani

În timpul Revoluției din Octombrie, legendarul „Novik“ a fost pus la păstrare. Numai după Războiul Civil, în 1925, el a suferit o renovare parțială și modernizare. Nava a fost redenumit. Acum, distrugătorul legendarul a fost numit unul dintre liderii revoluției - „Yakov Sverdlov“

La sfârșitul cincisprezece ani, nava a fost trimis la flota din Marea Baltică și a fost utilizat în scopuri de formare. În iunie 1941, când a izbucnit ostilitățile peste frontul de est, sa decis să evacueze navele navale. Echipa a fost de urmărire și „Novik“. Distrugatorul, care atât de mult timp protejate celelalte nave ale minate, el a lovit o mină. Astfel sa încheiat modul în care legendele.